Projet Pingouin

[Sentenza]

Ils sont bizarres ses ordres de serrage...

Pour prendre juste un exemple, sur la dernière, j'aurais plus fait 18-21-19-20...

Il sort ça d'un manuel officiel, ou il a pondu ça tout seul ?

[Axeleil]

Ils sont bizarres ses ordres de serrage...

Pour prendre juste un exemple, sur la dernière, j'aurais plus fait 18-21-19-20...

Il sort ça d'un manuel officiel, ou il a pondu ça tout seul ?

J'osais trop rien dire, mais du même avis que Sarenza...

Idem pour l'autre, j'aurais fait 1-2-10-13-9-7.
On part du centre et on va vers l'extérieur en équilibrant le serrage... Et avec 2 paliers de serrage. Quel diamètre les vis?

[sca]

Idem que les deux.
On sert soit en étoile soit en escargot.

[mad_penguin]

Ils sont bizarres ses ordres de serrage...

Pour prendre juste un exemple, sur la dernière, j'aurais plus fait 18-21-19-20...

Il sort ça d'un manuel officiel, ou il a pondu ça tout seul ?

La dernière, c'est peut-être moins critique, les têtes de vis sont sur le carter sup', donc avec les 92 vis du carter inf' ça doit déjà pas mal tenir...
A mon avis, il a pondu ça tout seul. Comme dit, rien de précisé dans la RMT. Je vais p'têt investir dans le Haynes voir s'ils disent quelque chose... (t'façons, ça ne peut être que mieux que la RMT - j'ai celui du XJR, c'est vraiment génial).

Idem pour l'autre, j'aurais fait 1-2-10-13-9-7.
On part du centre et on va vers l'extérieur en équilibrant le serrage... Et avec 2 paliers de serrage. Quel diamètre les vis?

03 => 06x55
04 => 06x60
05 => 06x65
06 => 06x80
07 => 06x85
08 => 08x65
09 => 08x70
10 => 08x75
15 => 08x10

Le reste, ce sont les rondelles et rondelles-frein, donc je met pas le détail.
Oui, unifier les vis, c'est pas drôle.

***

Et comme d'hab', j'ai moins avancé que ce que j'espérais.

J'ai remonté le feu AR (plus pour m'en débarrasser qu'autre chose, il faudra que je réouvre : la soudure que j'avais refaite en vitesse sur un coin de table avec le fer hadeubal d'un pote qui passais en coup de vent a sauté, et j'avais de toutes façons oublié l'ampoule) en perdant une éternité à chercher le dernier catadioptre (qu'au final il me semble bien n'avoir jamais eu - vérification faite sur les vieilles photos, je confirme).

J'ai aussi remonté le guidon après nettoyage, en ayant moins de difficulté que ce que je craignais pour retirer le caoutchouc de poignée malgré sa colle antédiluvienne, mais en perdant pas mal de temps à recouper des vis à la bonne taille pour refermer les pontets (j'avais trop petit ou trop grand, mais pas ce qu'il fallait).



Y a encore du boulot...

J'ai aussi remarqué au passage que quelqu'un a dû accrocher la plaque d'homologation, qui est du coup à moitié arrachée... ça m'amuse moyen, surtout qu'il va falloir que je trouve un moyen de la coller du coup (puisque l'emplacement où se mettait le rivet inférieur est déchiré).



'pas eu le temps d'attaquer le moteur (et ça me fait déjà chier de devoir attendre 2 semaines pour m'y remettre...), mais j'ai rapatrié la jante AR pour la faire re-rayonner d'ici-là. Si je récupère aussi un pneu AR et les roulements manquants, je pourrais déjà remettre les deux roues, ce sera pas mal ! (faut juste que je retrouve les entretoises de la roue avant dans tout le bazar... )

[mad_penguin]

Jante AR déposée ce matin pour remplacement des rayons... le gars a un peu haluciné : "ha ouais, effectivement, là ce sera bien plus simple de remplacer que de juste retendre... C'est quoi comme moto ? Waow, pas tout jeune ça ! Quelle année ?", mais je crois que ça lui a fait plaisir de voir ce genre d'antiquité.
Par contre faut voir le garage et les prépas, ça fait rêver...
Retour de la jante semaine prochaine.

Pneu AR reçu hier, donc normalement le WE prochain je doit pouvoir remonter la roue AR (les roulements devraient être arrivés d'ici là).
Par contre, stocké à côté du pneu AV du SV, c'est fun... s'plus grand, mais plus étroit ! Et c'est l'arrière...

[jujusv30]

jme pose là aussi

[Skysam]

J'me pose aussi, je trouvais plus le topic

[SV6.5]

Jante AR déposée ce matin pour remplacement des rayons... le gars a un peu haluciné : "ha ouais, effectivement, là ce sera bien plus simple de remplacer que de juste retendre... C'est quoi comme moto ? Waow, pas tout jeune ça ! Quelle année ?", mais je crois que ça lui a fait plaisir de voir ce genre d'antiquité.
Par contre faut voir le garage et les prépas, ça fait rêver...
Retour de la jante semaine prochaine.

Pneu AR reçu hier, donc normalement le WE prochain je doit pouvoir remonter la roue AR (les roulements devraient être arrivés d'ici là).
Par contre, stocké à côté du pneu AV du SV, c'est fun... s'plus grand, mais plus étroit ! Et c'est l'arrière...

Tu as ete chez celui de la discussion en mp? (raspo)

[mad_penguin]

Jante AR déposée ce matin pour remplacement des rayons... le gars a un peu haluciné : "ha ouais, effectivement, là ce sera bien plus simple de remplacer que de juste retendre... C'est quoi comme moto ? Waow, pas tout jeune ça ! Quelle année ?", mais je crois que ça lui a fait plaisir de voir ce genre d'antiquité.
Par contre faut voir le garage et les prépas, ça fait rêver...
Retour de la jante semaine prochaine.

Pneu AR reçu hier, donc normalement le WE prochain je doit pouvoir remonter la roue AR (les roulements devraient être arrivés d'ici là).
Par contre, stocké à côté du pneu AV du SV, c'est fun... s'plus grand, mais plus étroit ! Et c'est l'arrière...

Tu as ete chez celui de la discussion en mp? (raspo)

Yep - le mec est super sympa, et comme dit, le garage vaut le coup d'oeil...

[mad_penguin]

Haynes reçu. Un peu déçu, c'est pas le même niveau que celui du XJR, mais c'est déjà un sacré cran au dessus de la RMT française.

Première difficulté : l'exemplaire que j'ai date de 90 (il n'est plus édité), et les photos sont encore plus anciennes. Donc c'est moins clair, mais ça le fera quand même.

Première baise : pas d'ordre de serrage. "l'ordre de serrage est indiqué sur la culasse", sauf que sur ma culasse, impossible de distinguer les chiffres.

Deuxième baise : pas de couple de serrage pour la culasse. Il y a pour les cylindres, pour l'écrou de PSB, pour l'écrou d'embrayage, et pour quelques autres conneries, mais pas pour la culasse. Donc là, je sais pas trop ce que je vais faire.

Enfin, ça aidera pas mal au remontage, surtout que visiblement il y a PLEIN de pièges, de petites pièces et de petits ressorts à remettre en place à des moments bien spécifiques du remontage et dans une position bien précise... Donc déjà vérifier que je les ai bien tous ( ), et ensuite, que le fun commence...

[sca]

Arff ben merde.

C'est fou qu'il n'y ai pas le couple de serrage quand même.

[Sharter]

T'as pris un machin pire que mon XS en fait

Check bien que tu ais tout pour remonter le moteur déjà et ensuite vas y tranquillou, ça devrait le faire !

[mad_penguin]

J'était censé avoir la jante la semaine dernière, pas de nouvelle du gars jusqu'à présent (ce qui fait que couplé à une grosse soirée, j'ai pas eu super le courage d'aller à l'atelier ce week-end).

Bah je viens d'apprendre par hasard pourquoi via un autre forum : il a voulu "faire comme les jeunes" sur circuit, gamelle s’ensuivit, une semaines à l'hôpital sous assistance respi (côtes + poumon touché)...

Ca va, ma jante à côté s'pas urgent, à ce stade c'est plus une paire de mois qui vont changer grand chose 'fin du coup, faudra que je me motive pour attaquer un autre bout (genre enfin le moteur...).

[JEJ]

Ah ouais, ça explique bien le silence du bonhomme.

[Sharter]

Ah merde
Gros bobo, il en a pour quelques temps pour se remettre...

Toi oui du coup C'est pas à la minute près
Moteur alors