Amorto arrière EMC ou WP?

[Joebar SV1000 75]

Juste un petite question quant au choix de mon futur amorto arrière... En fait, j'aimerais profiter de l'expérience de certains qui auraient peut-être eu déjà l'occas' de les tester. Voilà les modèles en question:

http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1299162
http://www.nikkoracing.com/NR%20Suspens ... ulsion.htm

GAAAaaaazzzzzzzzz...

[SV6.5]

Bonne question, j'ai longtemps hésité pour un emc, mais on trouve soit un avis purement positif ou négatif, pas facile de prendre une décision .

[gebee]

EMC ...ça marche super bien,le hic sur ce modèle c'est un gaz...donc quand c'est mort..c'est mort

WP : amortisseur classique ( à huile ) mais l'avantage et c'est écrit !!! RECONDITIONNABLE , ça veut simplement dire que quand il est fatigué tu commandes des joints et de l'huile, tu vidange , tu change les joints et c'est reparti mon kiki...

c'est idem à des amortisseurs Köni de voiture

[SV6.5]

Me semble qu'un emc c'est reconditionnable , de meme pour ceux a huile, la réfection, je pense pas que c'est un truc que tu fais comme ca vite fait chez toi, enfin, pas sur que j'ose mi lancer .

[Joebar SV1000 75]

En effet, l'EMC est reconditionnable à la société, à Villeurbanne. Mais impossible de le faire soi-même...

[gebee]

Tout à fait l'EMC est reconditionné sous gaz inerte et refoidis à l'azote donc impossible de le faire chez soi.
Quand au WP c'est encore plus simple qu'une fourche...
On dévisse les bagues pour virer le ressort, juste au dessus du corps ( à la sortie de la tige ) c'est un écrou que l'on dévisse avec une clé à ergot, avant de tirer sur la tige on se met au dessus d'un recipient, on tire tout doucement ( pour pas se faire huiler et récuperer toute l'huile ( comme ça on peut mesure le volume d'huile qu'il faut)
On change les coupelles et les "disques de sécurité" et on remonte tout en mettant le volume d'huile mesuré.
Ca qui prend plus de temps c'est de lever la moto, sortir l'amortisseur et remettre l'amortisseur

[Joebar SV1000 75]

Très bon conseil merci

[gebee]

MDR ok , c'est suremement parce qu'au boulot je me tape des trucs pire que ça...
Il y a aussi les hyperpro qui sont pas mal :
http://www.racing-access.com/amortisseu ... s-03-.html

[Teutates]

J'ai retrouvé un test dans motomag des amortos, ou sont testés l'EMC (sportshock 2), le WP (4014 Emulsion), mais aussi un ohlins 46 PRX, un fournales MA 04/08, un bitubo XXF11 et un YSS MZ 366 TR. La moto cobaye est un Z.

L'EMC termine le test 4ème sur 6 et le WP 5ème (des notes très proches, mais très au dessus de l'origine)


Les meilleurs notes sont pour le Fournales, et le ohlins, mieux mais très, trop, cher (1000 euros le bout : )

Et le YSS a éviter, une merde apparemment

[TOTO #71]

Vu que mon frère viens d'y être embauché , il commence mardi prochain alors je te dirai de prendre un EMC !
Même sans cela EMC est quelqu'un qui connais son taf , et niveau tarif il est quand même bien placé , il est reconditionnable et surtout c'est français : il fais vivre des gens d'ici !

[Joebar SV1000 75]

Vu que mon frère viens d'y être embauché , il commence mardi prochain alors je te dirai de prendre un EMC !
Même sans cela EMC est quelqu'un qui connais son taf , et niveau tarif il est quand même bien placé , il est reconditionnable et surtout c'est français : il fais vivre des gens d'ici !

Donc il peut avoir des prix

[lex]

J'ai prix un Wilbers c'est du beau matos réglage précontrainte, détente et hauteur (fabrication allemande)
Bref j'en suis pas déçus, un bon qualité prix.
Ceux-ci étant dit je n'est rien contre EMC bien au contraire mais il était plus chère
http://www.dimensia-techline-boutique.c ... 131-00.cfm

[BuzzSV]

Apparement ils ont rien pour les Suz...

[edit] ah si...

[Frantz04]

Je déterre un peu.
lex, toujours content de ton Wilbers?

D'autres ont monté des amortisseurs sportifs plus incisifs que l'origine? EMC, Hyperpro, Öhlins, Bitubo... ?
Des avis?

[Basstyra]

Je viens juste de remonter ma belle en Hyperpro, amorto et fourche. J'ai prévu de faire un petit compte-rendu dès que j'aurai roulé avec