quantité huile de fourche sv 650 k6

[floflopolo]

bonjour,je cherche désespérément la quatité d'huile de fourche dans ma bécane svn 650 k6, j'ai trouver pas mal de renseignement sur le forum, mais défois je vois marqué 450 ml 470ml 480 ml ..... je voudrais savoir la quantité exacte

merci d'avance..

[Sharter]

Quantité je saurais pas te dire, on fait ça au niveau en mesurant la hauteur entre l'huile et le haut du tube plongeur.

SVn : 490ml (mais vu qu'il en reste dans la fourche en général) ce qui donne 92mm entre l'huile et le haut du tube.
SAE10 d'origine, SAE15 mieux en général pour la plupart des conducteurs.
Avec ressorts d'origine.

Avec ressorts hyperpro : 140mm SAE15

Avec émulateurs de fourche Race tech : 110mm SAE10

MESURE a faire entre le niveau d'huile et le haut du tube plongeur, SANS ressort/entretoise/rondelle/bouchon, tube plongeur RENTRÉ A FOND dans le fourreau, après avoir pompé deux trois fois en ayant ajouté une bonne partie de l'huile.

V

[floflopolo]

ok, donc ressort enlevé et fourche enfoncée il faut que l'huile arrive a 92 mm du haut?!
ma fourche a coulé toute la nuit à l'envers et j'ai récupérer 450 ml (par coté ).... bizarre

j'ai pris de l'huile sae 15, et je me suis confectionner des cales de 15 mm chacune à mettre entre le ressort et la rondelle ,en supplément de l'huile plus épaisse

[Sharter]

Bah il reste toujours de l'huile dans le fourreau, il faur démonter entièrement les tubes pour récupérer toute l'huile.
Avec changement joints spy.

Te prend pas la tête, balance de l'huile, mesure et c'est bon
Pas besoin d’être au millimètre près non plus pour l'huile, c'est pas la donnée la plus importante
Enfin il faut avoir la même hauteur dans les deux tubes, mais tu peux en mettre 100mm au lieu de 92 que la différence ne se sentira jamais.

V

[SV6.5]

Il vaut mieux plus se fier a la mesure par rapport au haut du tube, que la quantité a mettre, car comme dit, meme vidangé, il reste toujours de l'huile résiduelle quelque part .

[Sentenza]

mais tu peux en mettre 100mm au lieu de 92 que la différence ne se sentira jamais.

Tu rigoles ???

Il y a 2 types de ressort dans une fourche, le ressort à spires métallique, et un 2e ressort constitué par l'air emprisonné à l'intérieur.

En changeant le niveau d'huile, tu changes la quantité d'air et donc la progressivité du ressort constitué par l'air.

8mm d'huile en moins c'est énorme comme différence, ça ramollirait sérieusement la fourche.

C'est pas pour rien qu'on mesure la quantité d'huile en mm et pas en ml, c'est pour pouvoir mettre très précisément la bonne quantité d'huile

[Sharter]

Disons qu'en fonction du résultat que tu veux, tu peux faire jouer la quantité.

Perso j'ai tenté plusieurs niveau d'huile et en effet ça change le comportement de la fourche (puisque l'huile est incompressible) mais à part sur piste je ne pense pas que le commun des motards se penche plus que ça sur le réglage de suspensions, donc avoir une fourche plus ferme (en mettant plus d'huile) n'est pas vraiment un mal sur une fourche stock.

Enfin c'est ce que je pense.
Il faut vraiment faire beaucoup de tests pour arriver à un bon compromis.

Mais tu as tout à fait raison bien évidemment

V

[Sentenza]

Effectivement, moi j'ai mis 5mm d'huile en plus pour avoir une fourche plus ferme

[floflopolo]

oué des avis partagés......

bon pour moi se sera 92 mm avec de l'huile 15w et cale de 15mm de chaque coté entre le ressort et la rondelle.

en espérant que sa change car cette fourche d'origine......pfp

quand je prends la street triple 675 de mon daron et que je reprend la mienne j'ai l'impression de conduire une bécane de 20 ans!! lllolll.mais bon je le kiff mon sv....

[Sentenza]

Une remarque importante : j'ai une svs k6, et la quantité d'huile préconisée par Suzuki n'est PAS la même que celle indiquée dans la RMT (qui concerne les k3).

Je le sais, car j'ai fait faire mon changement d'huile chez Suzuki, et dans sa base de données le chef d'atelier n'avait pas la même valeur suivant les années (en tout cas, ça a changé au moins 1 fois entre k3 et k6)

EDIT : et je crois que c'est pas non plus les mêmes valeurs entre S et N

[Mickael21]

Une remarque importante : j'ai une svs k6, et la quantité d'huile préconisée par Suzuki n'est PAS la même que celle indiquée dans la RMT (qui concerne les k3).

Je le sais, car j'ai fait faire mon changement d'huile chez Suzuki, et dans sa base de données le chef d'atelier n'avait pas la même valeur suivant les années (en tout cas, ça a changé au moins 1 fois entre k3 et k6)

Et qu'elle est la quantité d'huile pour une k3 justement ? Je dois la faire pour poser mon kit hyperpro .

[Sharter]

Avec des ressorts hyperpro : 140mm

[Mickael21]

Ok merci quel rapidité !
Il faut prendre le niveau sans les ressorts et fourche comprimer a fond ?

[Sharter]

Marqué dans la première réponse

[Mickael21]

Oui j'ai bien lu c'était pour être sur que sa soit la même technique de mesure pour une k3 avec un kit hyperpro a poser .
Et sinon question de noob je me doute que les ressort progressif ont un sens mais lequel ?