[Peinture] PLASTIDIP, revêtement élastomère élastique

[Leenox]

Tout est marqué sur la bombe, normalement un simple dégraissage suffit, après libre à toi de poncer pour retrouver un état de surface bien propre

[thomas79360]

Ok merci je vais aller chercher une bombe et suivre les recomandations

[Leenox]

Je pense faire mes jantes au Pastidip noir, mais visiblement sur le site où l'ami Vince nous offrait les FDP, il n'y a plus cette possibilité, du coup faut que je regarde où commander au meilleur prix.

[nico97410]

Je veux bien que tu fasses un retour ce que tu auras trouvé

[Leenox]

Pas sûr que ça soit fait avant le mini rasso, mais je donnerai un feedback

[nico97410]

non mais le site ou tu les prendras

[Leenox]

Pas de soucis.

[Guillaume2214]

Sa m'intéresse !

Vous confirmé bien que il n'y a pas besoin de préparation préalable (ponçage, apprês, etc), juste un petit dégraissage au vinaigre blanc ?

Vous pensez que sur un réservoir de moto sa va tenir le coup ?


Décidément je l'aime de plus en plus ce forum

[Mini Jim]

Comme je l'ai déjà répondu il y a quelques pages:
Pas besoin de préparation, c'est là tout l'intérêt, et non ça ne tient pas sur le réservoir car cette pièce est soumise a des frottements, c'est là tout l'intérêt aussi

[Aurels]

Sa m'intéresse !
Vous pensez que sur un réservoir de moto sa va tenir le coup ?

Non, pas avec les frottement de tes genous

[Skippy]

Je confirme : pas de ponçage nécessaire !

Je l'avais fait sur ma précédente GSA pour les couvercles de valises.
Juste bien nettoyé, dégraissé.

Idem sur les polys de mon Tuono piste.
Je confirme également pour les frottements : ça aime pas !
La coque arrière n'aimait pas le frottement de ma combi... (le 1er qui dit que j'ai un gros benne.... )

Et voilà le résultat sur les valises de la GSA et les polys du Tuono (toutes les pièces en noires sont 'plastidipées')

[sebh68]

Le principe de base de ce type de peinture est de protéger ce qu'il y a en dessous et d'être retiré facilement.
Du coup si tu ponces tu perds tout l'intérêt, autant faire une vraie peinture

[mat91]

Salut à tous.

Apres avoir feuilleté ce topic, je vois que certain ne connaisse pas très bien ce type de peinture.
Donc après l'avoir utilisé sur ma moto, je vais vous dire ce que j'en pense.

1 Vraiment bien nettoyer sa carrosserie ou toute partie désirée.
2 Mettre un masque, car toxic .
3 Peindre dans une pièce hermétique, sans courant d'air et surtout pas de poussière ( La première fois que j'ai peint au Plasti Dip, c'était dehors et toutes les poussières se sont misent dans la peinture, résultat afreux ).
4 Ne pas peindre toutes les parties où il y'a des frottements car ca ne tiendra pas.
5 Ca n'aime pas du tout l'essence ou l'alcool.
6 cette peinture et bien de loin, par contre ce n'est pas lisse, l'aspect et rugueux.
7 Perso javais peint toute la carrosserie de la moto et j'ai tout enlevé sauf sur le sabot et sur les cotés.
8 Prévoir pas mal de bombes. Pour mon SV1000 j'ai utilisé neufs bombes de peinture.
9 Faire des geste rapides, sinon gros tas touts moches.

Voila pour mes conseils, en espérant que cela à pu vous aider.

PS: Vraiment faire gaffe au poussières, endroit clos et protéger

[Fuollig]

Pour info il existe aujourd'hui des alternative au plastidip...

Le Full Dip par exemple, même produit mais moins cher ...
Je vais peut-être testé un peu sur ma pistarde !


Sur le réservoir ça donne quoi ?

[Teutates]

Avec les frottements je doute que ça tienne sur le reservoir