Modification de position sur SVS 650

[GratteGratte]

Bonsoir à tous ! Ça y est je me suis inscrit c'est pas trop tôt !!!!!! Motard depuis deux ans j'ai un SVS 650 qui me comble de bonheur !

Il y a tout juste une semaine, je l'ai amené chez Suzuki pour le changement de mon Kit Chaine, et vu que j'ai acheté ma belle d'occasion, le mécano en a profité pour me remettre tout les réglages usine !!!!
Le problème pour moi, et que j'avais pris l'habitude des réglages précédents ! Du coup, j'ai l'impression d'être plus bas au niveau de l'assise et d'avoir les mains plus haute sur le guidon, d'où ma question, j'y arrive, Est il possible de surélever l'assise (par le biais de l'amorto arrière) ainsi que de rabaisser le guidon ???

Je ne suis pas encore un pro de la méca moto, et je voudrais réaliser ces opérations le plus simplement possible !!
Merci à tous !!

[Sharter]

Salut

Déjà pour commencer, la case présentation : http://www.binano.fr/viewforum.php?f=10

Ensuite :
- pour baisser l'avant : desserrer les vis des Té de fourche, ça remontera les tubes et la moto sera plus inclinée vers l'avant.
- pour surélever l'arrière : changement de biellettes de renvoi, plus courtes dans ton cas.

Mais si ton mécano à juste touché aux réglages de suspensions, ça me semble bizarre...

V

[Fast_19]

Bienvenue

L'assiette de la moto n'est pas réglable avec l'amortisseur.
Donc à l'arrière la seule chose qu'il ai pu faire et de régler la précontrainte différement ce qui fait que tu t'enfonces plus ou moins qu'avant quand tu montes dessus.

A l'avant, la seule façon de baisser ou de monter est de faire varier la position des tubes de fourche dans les Té de fourche.
Normalement, les bracelets sont vissés au Té supérieur, donc on les descends jamais en général.

Donc je vois pas trop ce qu'il à pu faire qui te gêne, car y'a rien de très flagrant dans les réglages possibles.

[GratteGratte]

Pour l'assiette c'est sans doute ça, il a du m'assouplir l'amortisseur, moi je l'aime bien ferme ! et si je mets dur à l'arrière comment doit être l'avant !?

[Fast_19]

l'avant doit être en harmonie avec l'arrière ! Donc si dure à l'arrière, pareil à l'avant.
Mais le réglage doit se faire selon ton poids et selon les routes que tu as l'habitude de fréquenter.

[GratteGratte]

Ok !! Merci des conseils !
A appliquer des demain !!!
Encore merci !

[To l'ours]

Attention tout de même, le fait de descendre les bracelets rendra ta barbu plus vive lorsque tu roulera donc faudra y aller doucement ds les virages au début