polarité clignotant
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polarité clignotant
salut tout le monde, malgres une petite session de la fonction recherche je n'es pas trouvé reponse a ma question. Je suis entrain de changer mes clignotants d'origine par des mini clignos a ampoules et non a led. Donc je voulais savoir s'il y avait une polarité a respecter car les fils des mini cligno n'ont pas la meme couleur que se d'origine. Comment que je fais s'ya une polarité a respecter?
merci pour vos reponses
V
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- Zlip
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Re: polarité clignotant
Carbu ou injec ?
Injec: le cable de la moto noir et blanc fait office de masse (de mémoire hein).
Carbu: ?
Injec: le cable de la moto noir et blanc fait office de masse (de mémoire hein).
Carbu: ?
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Re: polarité clignotant
yes c'est une carbu
- Zlip
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Re: polarité clignotant
Il y a aussi 1 cable noir et 1 cable noir et blanc ?
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Re: polarité clignotant
La tension de la batterie etant en 12 V continu , il y a donc normalement une polarité sur les clignotants. Mais il n y a aucun risque a ce trompé , tu branche dans un sens et si ca marche pas tu branche dans l autre sens...
- sca
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Re: polarité clignotant
Si c'est juste pour le branchement du cligno tu t'en fou. Les ampoules n'ont pas de sens de polarité.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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- Anto
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Re: polarité clignotant
Pareil!
Et même avec les LED c'est pas bien grave, t'essaie dans un sens, puis dans l'autre
Méthode approuvée il y a 15 jours
Et même avec les LED c'est pas bien grave, t'essaie dans un sens, puis dans l'autre
Méthode approuvée il y a 15 jours
- Sharter
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Re: polarité clignotant
Toute façon avec les ampoules tu risque rien.
Pareil pour les leds, la tension de destruction est beaucoup plus importante que 12V, donc aucun risque à les monter à l'envers.
V
Pareil pour les leds, la tension de destruction est beaucoup plus importante que 12V, donc aucun risque à les monter à l'envers.
V
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
Re: polarité clignotant
Une ampoule électrique se passe de polarité, c'est juste un petit fil qui chauffe quand il est traversé par du courant électrique.
Par contre ton circuit de moto est polarisé, il est donc primordial de respecter les branchements d'origine sinon un jour, tu te perdras dans tes branchements et c'est ton fusible qui te fera comprendre qu'il n'est pas d'accord.
Le fil rouge sur le bouton rouge !!
Donc, pour ton cas, la masse c'est noir et blanc.
Par contre ton circuit de moto est polarisé, il est donc primordial de respecter les branchements d'origine sinon un jour, tu te perdras dans tes branchements et c'est ton fusible qui te fera comprendre qu'il n'est pas d'accord.
Le fil rouge sur le bouton rouge !!
Donc, pour ton cas, la masse c'est noir et blanc.
- virago42
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Re: polarité clignotant
Le NOIR c'est toujours la masse....
Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
- Zlip
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Re: polarité clignotant
virago42 a écrit :Le NOIR c'est toujours la masse....
Pas sur la Sv !
Re: polarité clignotant
Raciste !!virago42 a écrit :Le NOIR c'est toujours la masse....
- virago42
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Re: polarité clignotant
au temps pour moi.....
Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...