[RESOLU] Où acheter un kit chaine fermé ?

[Ping]

Bonjour,
Mon concessionnaire (un nul de première) m'a dit qu'il ne vendait que des "attaches rapides"

J'ai pas eu trop besoin de lui faire dire : "bin, c'est + rapide, gain de temps ...." --> traduction: gain d'argent.
Tout juste s'ils ne mettent pas des attaches rapides à clipser sur les grosses cylindrées au lieu du "à riveter".

C'est donc décidé, je vais opter pour un kit chaine fermée.

Ma question est la suivante :
Pour ceux qui achètent des chaines fermées, où vous fournissez vous ?

J'ai vu le site "24h moto" qui le fait si on l'indique à la commande, mais je ne connais pas ce site.
Et je viens d'envoyer un mail à France Equipement car il n'y a pas de précisions sur leur site

Merci d'avance.

[ludo2]

J'ai déjà commandé sur 24h moto et tout c'est très bien passé...produit et temps de livraison conforme, le prix peu etre intéressant aussi..

Maintenant riveter une chaine c'est pas compliqué...et il n'y a pas besoin de beaucoup de matos .

[Fast_19]

C'est donc décidé, je vais opter pour un kit chaine fermée.

Que veut tu dire par kit chaine fermé ? maillon a riveter ou chaîne vraiment fermée qui nécessité le démontage du bras oscillant ?
Car, pour avoir déjà acheté une chaîne trop longue, je préfère pouvoir la raccourcir avant qu'elle soit sertie tant qu'à faire !

[Ping]

Oui je parlais bien d'une chaine fermée avec donc démontage du bras oscillant.

J'ai vu ce site : http://www.toutpourlamoto.fr
Bon prix par rapport à 24h moto.

Par contre je ne comprends pas comment on peut avoir une chaine sertie trop longue si on prend les ref d'origine, non ?

[Fast_19]

Par contre je ne comprends pas comment on peut avoir une chaine sertie trop longue si on prend les ref d'origine, non ?

Il faut simplement pas qu'ils se loupent.
J'avais acheté un kit chaîne ouvert chez Dafy (France équipement) pour un SV650.
Etant donné qu'il était spécifique à la moto, je ne me suis pas posé la question du nombre de maillon.
Une fois sertie, c'était un peu long !
J'ai donc recoupé puis acheté un nouveau maillon à sertir.

[jerry]

Oui je parlais bien d'une chaine fermée avec donc démontage du bras oscillant.

J'ai vu ce site : http://www.toutpourlamoto.fr
Bon prix par rapport à 24h moto.

Par contre je ne comprends pas comment on peut avoir une chaine sertie trop longue si on prend les ref d'origine, non ?

Un site ou j'ai acheté mon KC http://www.silverperformance.fr/index.p ... annee=2008
Serieux et rapide.
Tu peux choisir (ouvert ou fermé) et il est encore moins cher .Que demande le peuple

[Ping]

J'ai eu une réponse de France Equipement :

"Bonjour,
Pour pouvoir commander le kit chiane il faut déjà être professionnelle.
Ensuite il faut effectivement le préciser.
Cordialement,


Ouais, donc on peut pas commander si on est pas professionnel, sympa...
Je crois que je vais me rabattre sur le site "toutpourlamoto", le kit AFAM est vendu à 177€ et une bombe de graisse offerte.

[max55500]

Je ne vois pas trop l'intérêt d'un KC fermé?? surtout s'il faut démonter le BO
Sertir, ça fonctionne très bien

[pierre35]

Esqu'il y a une réel différence de solidité et de fiablité dans le temps entre une chaine fermé, une chaine à riveter ou encore une maille rapide?
Merci

[Fast_19]

ça dépend qui fait le rivetage !

Pour l'attache rapide, à bannir tout simplement passé un certain couple.

[jerry]

ça dépend qui fait le rivetage !

Pour l'attache rapide, à bannir tout simplement passé un certain couple.

Comme sur un SV 1000 par ex
Pour le 650 ,les avis sont mi-figue mi-raisin