¤¤ TOPIC DES BOUCHES DU RHÔNE ( suite 3) ¤¤

[slickornot]

Ha non!! Pas de manip hasardeuse sur ma meule!!!

[SV-Racer]

Je parlais pas forcement de la tienne
Faudrait que je vidange la mienne et puis lui s'est montée une fourche inversée aussi sur son étron

[_Benje13_]

Slick, j'ai jamais fais mais demande a Niten apparemment il faut changer de meule..

Alex je te merde !! Mon étron il vous dépose a chaque balade !

[niten]

Slick, j'ai jamais fais mais demande a Niten apparemment il faut changer de meule..

Alex je te merde !! Mon étron il vous dépose a chaque balade !

Pour la moto, je parlais de L3go, si il fallait qu'il change tout cela pour aller faire de la piste.

[SV-Racer]

Mon étron il vous dépose a chaque balade !

Non c'est de la politesse !! On veux pas que tu déprimes alors on te laisse devant

[slickornot]

Lol ces vieilles chamailleries de motards , on s'en lasse pas!!!

[SV-Racer]

Non j'suis sérieux
Mais je t'aime quand même benje

[slickornot]

L3go file moi ton tel en MP pour le 28 ^^, et personne d'autre se sent de venir rouler?

[SV-Racer]

Je saurai qu'au dernier moment si je suis libre
Puis j'aurai les vendanges a préparer etc.....

Et au fait t'as bu mon rouge Mathieu ??

[slickornot]

Oué, on l'a bu!!
Il a pas duré longtemps le pauvre!!
Impec, il doit bien vieillir ce rouge la prochaine on goute l'autre !!

[SV-Racer]

Tant mieux, ça fait plaisir si tu l'as apprécié

[L3gO]

Lego, pour la purge, tu as plusieurs façon, il va te falloir une clef plate mixte de 8 pour la vis de purge, un tournevis cruci pour le réservoir de MC et de la durite transparente au diamètre du teton de vis de purge.
Donc soit tu vides complètement ton circuit, il faut appuyer sur le levier, ouvrir la purge, laisser couler puis fermer. Et ça répété dans le même ordre plusieurs fois.
Soit tu vides juste le résé de MC et tu met directement le liquide neuf qui va "chasser" le vieux et tu arrêteras que tu verras le liquide neuf dans la durite.
Ne met surtout pas de liquide de frein sur ta peinture car c'est super corrosif.

Voila sinon ça se passe tout seul, et conseil pour ta sortie piste :

- plaquettes AV XBK5 de carbone Lorraine,
- pneu Michelin pilot Power B (médium) ou équivalent mais pas de pneu route
- les réglés a la bonne pression,
- du scotch pour tes rétros, phares etc.,
- durite avia Av, (environ 90€ les Av et Arrières chez exact France)
- bien faire chauffer tes pneus sur 2 tours
- pour moi vital : tampons de protection moto

V, pensez a moi qui me fais chier sur un voilier où rien ne marche

mici à toi
justement mes plaquettes sont morte et je cherchais quoi prendre ! complètement perdu à ce niveau là... durée de vie sur route ok ?? ou only piste ?
les pneus j'aurais du sport smart que je trouve vraiment bien et surement suffisant pour piste.
je vais prendre mon courage à deux mains et faire cette purge complète... il me faudra quoi comme liquide de frein ?

[niten]

Du DOT 4. J'ai pris du motul.
Tu as un tuto http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=8616

[_Benje13_]

Les plaquettes sont top, niveau usure c'est normal, pas de soucis a te faire sur la longervite.

[SV-Racer]

Oyé oyé !!
Demain je dois aller payer mon pressoir (osef !! ) a Rasteau dans le nord du département.Si ça dis quelqu'un de venir rouler, je pars le matin vers 9h-9h30.
Je passe par la vallée de la toulourenc et le Ventoux afin d'éviter les lignes droites
A bon entendeur