Recueils de couples de serrages

[J.G]

Suite à différentes recherches sur le forum concernant les couples de serrage, je me suis rendu compte qu’il n’y avait que des bribes à dénicher à travers l’ensemble des topics.
Afin de remédier à ce problème, j’ai entrepris de synthétiser la liste exhaustive des couples de serrage préconisés par la RMT. Une sorte de recueil de couples en somme.
Pour le moment, seule la version à carburateurs a été traitée. Je ferai les injections et les SV 1000 dans la foulée.
Je pense également uploader mon fichier excel quand toutes les versions seront passées en revue. D’ailleurs à ce propos, si vous avez des idées d’hébergeurs gratuits à long terme, je suis preneur.
Dans un premier temps j’ai découpé en sous-ensembles :

• Couples génériques
• Bras oscillant
• Carter
• Echappement
• Fourche
• Freins
• Moteur
• Roues

Chaque catégorie de couples spécifiques se découpe de la façon suivante :
Type - Elément à serrer - Couple de serrage - Remarque

Les couples génériques sont fonction du diamètre et de la classe, comme suit:
Diamètre - Classe 4 - Classe 7

Les panneaux indiquent que la valeur n'a pas été trouvée.

Les couples sont en N.m

Couples génériques :

M4 - 1,5 - 2
M5 - 3 - 5
M8 - 29 - 50
M10 - 29 - 50
M14 - 65 - 85
M16 - 105 - 210
M18 - 180 - 240

Bras oscillant :

Ecrou - Amortisseur AR - 50
Ecrou - Biellettes basculeur amortisseur AR - 78
Ecrou - Axe bras oscillant - 15
Ecrou - Bras oscillant - 100
Ecrou - Ecrou à créneaux bras oscillant - 90

Carters :

Vis - Couvres culasses - 14
Vis - Carter pompe à eau - 4,5
Vis - Carter embrayage - 10
Vis - Couvercle embrayage - 10
Vis - Couvercle alternateur - 10
Vis - Carters moteur M6 - 6 - pré-serrage
Vis - Carters moteur M6 - 11 - serrage
Vis - Carters moteur M8 - 13 - pré-serrage
Vis - Carters moteur M8 - 26 - serrage

Echappement :

Vis - Silencieux / cadre - 23
Vis - Tubes échappement / cadre - 23
Vis - Raccord échappement - 23 - Bridage
Ecrou - Collecteur AV - 23

Fourche :

Ecrou - Ecrou à créneaux de direction - 45
Ecrou - Ecrou supérieur colonne de direction - 65
Vis - Bracelets - tubes de fourche - 23 - SV S / Bridage
Vis - Bracelets - Té supérieur - 10 - SVS
Vis - Fixation des pipes d'armortissement - 30 - Frein filet
Bouchon - Bouchons supérieurs tubes de fourche - 23
Vis - Té supérieur - 23
Vis - Té inférieur - 23
Ecrou - Boulon support guidon - 45 - SV N
Vis - Brides de guidon - 23 - SV N

Freins :

Vis - Purge freins AV-AR - 7,5
Vis - Etriers / plaquettes AV-AR - 39
Ecrou - Frein AR - 18
Vis - Etriers / support AV-AR - 26
Vis - Etriers / bras ancrage AR - 35
Vis - Banjos freins - 23
Vis - Etriers AV - 39
Vis - Etriers AR - 26
Vis - 1/2 étriers AR - 30 - Assemblage
Vis - Disques de freins - 23 - Frein filet
Vis - Maître cylindre AV - 10 - Bridage

Moteur :

Bouchon - Vidange moteur - 21
Bouchon - Vidange refroidissement - 13
Vis - Bougies - 11
Ecrou - Pignon sortie de boîte - 145
Vis - Capteur de position papillons - 3,5
Vis - Pompe essence - 10
Vis - Turbine pompe à eau - 13
Vis - 1/2 paliers arbres à cames - 10
Vis - Patin de chaîne suppérieur distribution - 10
Vis - Tendeur de chaîne distribution - 10
Vis - Obturateur tendeur de chaîne - 8
Bouchon - Regard calage distribuation - 23
Bouchon - Embout de vilbrequin - 11
Vis - Culasses - 25 - pré-serrage
Vis - Culasses - 42 - serrage
Vis - Puits de chaîne (vis externes) - 10
Vis - Puits de chaîne (distribution) - 10
Ecrou - Cylindres - 10
Bouchon - Puits de chaîne (bouchon latéral) - 14
Vis - Banjos huile - 20
Vis - Culasse / cadre - 55 - Fixation
Vis - Culasse / cadre - 23 - Bridage
Ecrou - Noix embrayage - 50
Vis - Ressorts d'appui embrayage - 5,5
Vis - Pompe à huile - 8 - Frein filet
Vis - Sélecteur (mécanisme) - 10 - Assemblage
Vis - Sélecteur (noix) - 10 - Assemblage
Vis - Patin de chaîne de distribution - AR - 10
Ecrou - Pignon transmission cylindre - AR - 70 - Pas à gauche
Ecrou - Roue libre alternateur - 25 - Frein filet
Vis - Dispositifs calage moteur - 10
Ecrou - Contres écrous calage moteur - 45
Vis - Fixations AR bloc moteur - 55
Vis - Fixation centrale bloc moteur - 93
Vis - Entretoise moteur - 23 - Bridage
Vis - Piston clapet surpression huile - 27
Vis - Tamis - 10 - Frein filet
Vis - Gicleur - 10 - Frein filet
Vis - Plaques huile moteur - 26
Ecrou - 1/2 supports de coussinets / vilebrequin - 23
Vis - Plaque butée carter gauche / vilebrequin - 8 - Frein filet
Vis - Rotor alternateur - 120
Ecrou - Pignon entraînement pompe à eau - 70
Vis - Bielles - 35 - pré-serrage
Vis - Bielles - 67 - serrage

Roues :

Ecrou - Axes roues AV-AR - 65 - Blocage
Ecrou - Couronne - 60
Vis - Axes roues AV-AR - 23 - Bridage

Bras oscillant :

Ecrou - Amortisseur AR - 50
Ecrou - Biellettes basculeur amortisseur AR - 78
Ecrou - Axe bras oscillant - 15
Ecrou - Bras oscillant - 100
Ecrou - Ecrou à créneaux bras oscillant - 90

Carters :

Vis - Couvres culasses - 14
Vis - Carter pompe à eau -
Vis - Carter embrayage - 10
Vis - Couvercle embrayage -
Vis - Couvercle alternateur - 10
Vis - Carters moteur M6 - - pré-serrage
Vis - Carters moteur M6 - 11 - serrage
Vis - Carters moteur M8 - - pré-serrage
Vis - Carters moteur M8 - 26 - serrage

Divers :

Ecrou - Support repose pieds AV - 23
Ecrou - Repose pieds AV - 39
Ecrou - Fixation glissière de selle - 50
Vis - Boucle AR / cadre - 50

Echappement :

Vis - Silencieux / cadre - 23
Vis - Tubes échappement / cadre - 23
Vis - Raccord échappement - 23 - Bridage
Ecrou - Collecteur AV - 23

Fourche :

Ecrou - Ecrou à créneaux de direction - 80
Ecrou - Ecrou supérieur colonne de direction - 90
Vis - Bracelets / tubes de fourche - 23 - SV S \ Bridage
Vis - Bracelets / Té supérieur - - SVS
Vis - Fixation des pipes d’amortissement - - Frein filet
Bouchon - Bouchons supérieurs tubes de fourche - 23
Vis - Té supérieur - 23
Vis - Té inférieur - 23
Ecrou - Boulon support guidon - 45 - SV N
Vis - Brides de guidon - 23 - SV N
Ecrou - Bouchon du cylindre - 20 - Frein filet

Freins :

Vis - Purge freins AV - 7,5
Vis - Purge frein AR - 6
Vis - Etriers \ plaquettes AV-AR - 39
Vis - Goupille plaquette AR - 17
Ecrou - Frein AR - 18
Ecrou - Frein AV - 10
Vis - Etriers / support AV-AR - 23
Vis - Banjos freins - 23
Vis - Etriers AV - 39
Vis - Etriers AR - 27
Vis - 1/2 étriers AR - - Assemblage
Vis - Disques de freins - 23 - Frein filet
Vis - Maître cylindre AV - 10 - Bridage

Moteur :

Bouchon - Vidange moteur - 21
Bouchon - Vidange refroidissement - 13
Vis - Bougies - 11
Ecrou - Pignon sortie de boîte - 145
Vis - Pompe essence - 10
Vis - Turbine pompe à eau -
Vis - 1/2 paliers arbres à cames - 10
Vis - Patin de chaîne supérieur distribution - 10
Vis - Tendeur de chaîne distribution - 10
Vis - Obturateur tendeur de chaîne -
Bouchon - Regard calage distribution - 23
Bouchon - Embout de vilebrequin - 23
Vis - Culasses - 25 - pré-serrage
Vis - Culasses - 42 - serrage
Vis - Puits de chaîne (vis externes) -
Vis - Puits de chaîne (distribution) -
Ecrou - Cylindres -
Bouchon - Puits de chaîne (bouchon latéral) -
Vis - Banjos huile -
Vis - Culasse / cadre - - Fixation
Vis - Culasse / cadre - - Bridage
Ecrou - Noix embrayage - 50
Vis - Ressorts d'appui embrayage - 10
Vis - Pompe à huile - - Frein filet
Vis - Sélecteur (mécanisme) - 19 - Assemblage
Vis - Sélecteur (noix) - 10 - Assemblage
Ecrou - Sélecteur (plateau butée) - 13
Vis - Patin de chaîne de distribution AR - 10
Ecrou - Pignon transmission cylindre AR - 70 - Pas à gauche
Ecrou - Roue libre alternateur - - Frein filet
Vis - Dispositifs calage moteur - 12
Ecrou - Contres écrous calage moteur - 45
Vis - Fixations AR bloc moteur - 55
Vis - Fixation centrale bloc moteur - 93
Vis - Entretoise moteur - 23 - Bridage
Vis - Piston clapet surpression huile -
Vis - Tamis - 10 - Frein filet
Vis - Gicleur - 10 - Frein filet
Vis - Plaques huile moteur -
Ecrou - 1/2 supports de coussinets / vilebrequin -
Vis - Plaque butée carter gauche / vilebrequin - - Frein filet
Vis - Rotor alternateur - 120
Ecrou - Pignon entraînement pompe à eau - 70
Vis - Bielles - 21 - pré-serrage
Vis - Bielles - 21+90° - serrage
Vis - Porte crépine - 10 - Frein filet
Bouchon - Canalisation huile - 8
Vis - Rochet de démarrage - 25 - Frein filet
Vis - Capteur STP - 35
Vis - Capteur TP - 30
Vis - Support canalisation carburant - 40
Vis - Support refoulement carburant - 5
Vis - Ventilateur - 8
Ecrou - Capteur température - 18
Ecrou - Boîtier thermostat - 10
Vis - Radiateur huile - 10
Ecrou - Flexible radiateur huile - 23
Vis - Butée canalisation huile - 8
Ecrou - Boulon butée came changement de vitesse - 10
Ecrou - Boulon plateau butée came changement de vitesse - 13 - Frein filet
Ecrou - Moyeu manchon baladeur - 50

Roues :

Ecrou - Axe roue AV - 65 - Blocage
Ecrou - Axe roue AR - 100
Ecrou - Couronne - 60
Vis - Axes roues AV-AR - 23 - Bridage

En espérant que ça vous sera utile !

[NoNo75]

Très bonne initiative !

C'est toi qui a tout centralisé ?

[Axeleil]

Si je peux me permettre,
Pour les serrages "usuels", je dirais plutôt :
M6 : 6 - 10
M8 : 15 - 24
M10 : 29 - 47

J'ai simplement mis pour les classes 5.8 et 8.8

[Grobill]

Suite à différentes recherches sur le forum concernant les couples de serrage, je me suis rendu compte qu’il n’y avait que des bribes à dénicher à travers l’ensemble des topics.
Afin de remédier à ce problème, j’ai entrepris de synthétiser la liste exhaustive des couples de serrage préconisés par la RMT. Une sorte de recueil de couples en somme.
Pour le moment, seule la version à carburateurs a été traitée. Je ferai les injections et les SV 1000 dans la foulée.
Je pense également uploader mon fichier excel quand toutes les versions seront passées en revue. D’ailleurs à ce propos, si vous avez des idées d’hébergeurs gratuits à long terme, je suis preneur.
Dans un premier temps j’ai découpé en sous-ensembles :

• Couples génériques
• Bras oscillant
• Carter
• Echappement
• Fourche
• Freins
• Moteur
• Roues

Chaque catégorie de couples spécifiques se découpe de la façon suivante :
Type - Elément à serrer - Couple de serrage - Remarque

Les couples génériques sont fonction du diamètre et de la classe, comme suit:
Diamètre - Classe 4 - Classe 7

Les couples sont en N.m

Couples génériques :

M4 - 1,5 - 2
M5 - 3 - 5
M8 - 29 - 50
M10 - 29 - 50
M14 - 65 - 85
M16 - 105 - 210
M18 - 180 - 240

Bras oscillant :

Ecrou - Amortisseur AR - 50
Ecrou - Biellettes basculeur amortisseur AR - 78
Ecrou - Axe bras oscillant - 15
Ecrou - Bras oscillant - 100
Ecrou - Ecrou à créneaux bras oscillant - 90

Carters :

Vis - Couvres culasses - 14
Vis - Carter pompe à eau - 4,5
Vis - Carter embrayage - 10
Vis - Couvercle embrayage - 10
Vis - Couvercle alternateur - 10
Vis - Carters moteur M6 - 6 - pré-serrage
Vis - Carters moteur M6 - 11 - serrage
Vis - Carters moteur M8 - 13 - pré-serrage
Vis - Carters moteur M8 - 26 - serrage

Echappement :

Vis - Silencieux / cadre - 23
Vis - Tubes échappement / cadre - 23
Vis - Raccord échappement - 23 - Bridage
Ecrou - Collecteur AV - 23

Fourche :

Ecrou - Ecrou à créneaux de direction - 45
Ecrou - Ecrou supérieur colonne de direction - 65
Vis - Bracelets - tubes de fourche - 23 - SV S / Bridage
Vis - Bracelets - Té supérieur - 10 - SVS
Vis - Fixation des pipes d'armortissement - 30 - Frein filet
Bouchon - Bouchons supérieurs tubes de fourche - 23
Vis - Té supérieur - 23
Vis - Té inférieur - 23
Ecrou - Boulon support guidon - 45 - SV N
Vis - Brides de guidon - 23 - SV N

Freins :

Vis - Purge freins AV-AR - 7,5
Vis - Etriers / plaquettes AV-AR - 39
Ecrou - Frein AR - 18
Vis - Etriers / support AV-AR - 26
Vis - Etriers / bras ancrage AR - 35
Vis - Banjos freins - 23
Vis - Etriers AV - 39
Vis - Etriers AR - 26
Vis - 1/2 étriers AR - 30 - Assemblage
Vis - Disques de freins - 23 - Frein filet
Vis - Maître cylindre AV - 10 - Bridage

Moteur :

Bouchon - Vidange moteur - 21
Bouchon - Vidange refroidissement - 13
Vis - Bougies - 11
Ecrou - Pignon sortie de boîte - 145
Vis - Capteur de position papillons - 3,5
Vis - Pompe essence - 10
Vis - Turbine pompe à eau - 13
Vis - 1/2 paliers arbres à cames - 10
Vis - Patin de chaîne suppérieur distribution - 10
Vis - Tendeur de chaîne distribution - 10
Vis - Obturateur tendeur de chaîne - 8
Bouchon - Regard calage distribuation - 23
Bouchon - Embout de vilbrequin - 11
Vis - Culasses - 25 - pré-serrage
Vis - Culasses - 42 - serrage
Vis - Puits de chaîne (vis externes) - 10
Vis - Puits de chaîne (distribution) - 10
Ecrou - Cylindres - 10
Bouchon - Puits de chaîne (bouchon latéral) - 14
Vis - Banjos huile - 20
Vis - Culasse / cadre - 55 - Fixation
Vis - Culasse / cadre - 23 - Bridage
Ecrou - Noix embrayage - 50
Vis - Ressorts d'appui embrayage - 5,5
Vis - Pompe à huile - 8 - Frein filet
Vis - Sélecteur (mécanisme) - 10 - Assemblage
Vis - Sélecteur (noix) - 10 - Assemblage
Vis - Patin de chaîne de distribution - AR - 10
Ecrou - Pignon transmission cylindre - AR - 70 - Pas à gauche
Ecrou - Roue libre alternateur - 25 - Frein filet
Vis - Dispositifs calage moteur - 10
Ecrou - Contres écrous calage moteur - 45
Vis - Fixations AR bloc moteur - 55
Vis - Fixation centrale bloc moteur - 93
Vis - Entretoise moteur - 23 - Bridage
Vis - Piston clapet surpression huile - 27
Vis - Tamis - 10 - Frein filet
Vis - Gicleur - 10 - Frein filet
Vis - Plaques huile moteur - 26
Ecrou - 1/2 supports de coussinets / vilebrequin - 23
Vis - Plaque butée carter gauche / vilebrequin - 8 - Frein filet
Vis - Rotor alternateur - 120
Ecrou - Pignon entraînement pompe à eau - 70
Vis - Bielles - 35 - pré-serrage
Vis - Bielles - 67 - serrage

Roues :

Ecrou - Axes roues AV-AR - 65 - Blocage
Ecrou - Couronne - 60
Vis - Axes roues AV-AR - 23 - Bridage

En espérant que ça vous sera utile ...et que ça n'existe pas déjà!

Excellente idée!

Je viens de tout copier dans Excel histoire de ne plus chercher à chaque fois

un grand merci à toi!!

@++
V

[J.G]

Très bonne initiative !

C'est toi qui a tout centralisé ?

Merci. Oui j'ai passé en revue l'intégralité de la RMT afin de tout centraliser.

Si je peux me permettre,
Pour les serrages "usuels", je dirais plutôt :
M6 : 6 - 10
M8 : 15 - 24
M10 : 29 - 47

J'ai simplement mis pour les classes 5.8 et 8.8

Je suis d'accord avec toi, seulement j'ai choisi de reprendre l'intégralité des recommandations de la RMT. Le tableau des couples génériques en est issu.

Excellente idée!

Je viens de tout copier dans Excel histoire de ne plus chercher à chaque fois

un grand merci à toi!!

@++
V

Je rajouterai le tableau Excel quand j'aurai fini de synthétiser les données des injections et des 1000!

[Axeleil]

Si je peux me permettre,
Pour les serrages "usuels", je dirais plutôt :
M6 : 6 - 10
M8 : 15 - 24
M10 : 29 - 47

J'ai simplement mis pour les classes 5.8 et 8.8

Je suis d'accord avec toi, seulement j'ai choisi de reprendre l'intégralité des recommandations de la RMT. Le tableau des couples génériques en est issu.

Donc du M8 ou du M10 ils mettent les mêmes couples de serrage?...

[GuilhemS]

Bon. J'arrête de faire le mien alors
Merci

[J.G]

Donc du M8 ou du M10 ils mettent les mêmes couples de serrage?...

Tout à fait!

Bon. J'arrête de faire le mien alors
Merci

Fainéant! :p

Sinon, petit up pour info: mon concess m'a confirmé que malgré que ce ne soit pas préconisé par le guide entretien, le pignon de sortie de boîte reçoit du frein-filet après chaque démontage...

Impossible de défaire le mien ce week-end pour changer mon kit-chaine. Du coup, commande de clé à choc en perscpective!

[J.G]

Hello!

J'ai mis le temps, mais je viens de rajouter les couples de serrage pour les 650 à injection!
Ces valeurs sont issues non pas de la RMT mais du manuel d'entretient.

[Dylan]

Hello!

J'ai mis le temps, mais je viens de rajouter les couples de serrage pour les 650 à injection!
Ces valeurs sont issues non pas de la RMT mais du manuel d'entretient.

Salut!
C'est justement ce que je cherchais, merci! (Va vraiment falloir que je retrouve un manuel d'entretien...)

[Daddycool]

Salut,

je ne voudrais pas paraitre rabat-joie, mais ces informations sont déjà disponibles dans le manuel atelier.

Tu pourras confirmer tes valeurs sur les pages que j'ai extrait :

=> pour le carbu <=

=> pour l'injection <=

@ plus,

Daddycool

[GuilhemS]

Salut,
je ne voudrais pas paraitre rabat-joie, mais ces informations sont déjà disponibles dans le manuel atelier.

Bah oui mais tout le monde n'a pas le manuel d'atelier

[J.G]

Salut,

je ne voudrais pas paraitre rabat-joie, mais ces informations sont déjà disponibles dans le manuel atelier.

Tu pourras confirmer tes valeurs sur les pages que j'ai extrait :

=> pour le carbu <=

=> pour l'injection <=

@ plus,

Daddycool

Désolé de vouloir être utile...
Personnellement, je n'ai pas le manuel d'atelier, uniquement la RMT. Du coup, je me suis dit "ça pourrait peut-être en intéresser certains".
J'aurais su que c'était aussi simple d'avoir ce genre de tableaux je n'aurais pas passé des heures à parcourir les RMT et tout synthétiser. Et encore, j'ai pas fini: reste les 1000.

[Dylan]

Dites moi, je débarque mais ça a l'air très intéressant ce manuel d'atelier! Après une petite recherche, j'ai vu qu'il y avait un pdf qui tournait pendant un moment sur le forum, mais ça date un peu (2007 je crois). Il y a encore moyen de l'obtenir quelque part?

[Dylan]

Dites moi, je débarque mais ça a l'air très intéressant ce manuel d'atelier! Après une petite recherche, j'ai vu qu'il y avait un pdf qui tournait pendant un moment sur le forum, mais ça date un peu (2007 je crois). Il y a encore moyen de l'obtenir quelque part?

Édit : oups, dsl pour le doublon... On peux le supprimer quelque part?