FZR 600

[Boolit18]

..il faudra qu elle soit prete pour une journée de roulage a la chatre au printemps

T'es de Paris et tu veux retourner à La Châtre?

Comment ça se fait? Ya plus près de chez toi hein!
C'est pour ses premiers tours de roue..?

[jujuSV]

parce que ma mere est la bas, du coup pour la logistique, reparer si je casse, la remorque, etc... c bcp plus facile la bas
et puis j aime bien le circuit, il est tiot, ya pas grand monde, en gros bien pour decouvrir la piste ( ca sera le cas de mon pote ) ou tester une nouvelle brele ( le FZR )

[jujuSV]

apres moults mois.... et pas une minute a accorder pour la belle... redemarrage, verif electrité, et ... vraouuuum

premier trajet un peu conséquent ( sortir du parking quoi ) et 35 bornes pour tester la beyyte

je suis bluffé! c est facile a emmener, il y a vraiment pas mal de couple pour un 600 4 pattes ( bon uniquement au dela de 6000 tours ca me fait bizarre a moi qui ne roule qu en twin ) une plage d utilisation immense.... bref le pied!

c est quand meme plus lourd que mon petit sv, mais etonnament vif.

bref, suis en train de devenir amoureux

et pour le pot FRC... waouuw..... un bruit juste superbe.... mais clairement ca va pas le faire en région parisienne les bleus vont me voir arriver avec le sourire et le sonometre lolll

prochaine étape, batterie neuve car celle la est chlasse et le demarrage en poussette c est pas pratique et utilisation réguliere pendant quelques temps en remplacement de mon sv pour fiabiliser, connaitre un peu mieux, avant de la mettre sur piste

du coup mon roulage prévu le 19 se fera surement en SV

[jujuSV]

ca y est, tite mere a fait son bapteme a carole pendant les essais libres de dimanche.

Bon elle avait pas ses carénages, ruptait par moment a 10 000 tours au lieu de 12/13000, ca change furieusement de piloter un 4 pattes... mais quel pied

[jujuSV]

en relisant les anciennes factures du précédent proprio je m aperçois qu il y a un kit dynojet de monté dessus... c est pour ca que ca pouuuuussse

[virusanto]

Même pas une petite vidéo

[jujuSV]

Je ne suis pas équipe malheureusement

[virusanto]

C'est bien dommage. Tu sais quoi demander au papa Noël.

[jujuSV]

yep ca me tenterais bien

[jujuSV]

bon prochaine étape, passage chez Yamaha

J ai fait mes révisions de mon mieux mais j aimerais l avis d un pro pour réglage carbu, réglage soupapes, vérif. distri etc... avant de taper sérieusement dedans .

avec le kit dyno elle passerait la barre des 100cv... si elle est bien réglée

finalement pas de poly R6 ( collègue pô d accord ) mais des carénages trouvés d occas.


Je m occupe aussi de l echappement. Bon la en pot NH fulllllll et vide... c est juste plus tenable.. j ose a peine passer les 4000 tours en ville
donc commande d une chicane sur mesure sur le net, changement ( voire simplement en mettre par ce que j ai l impression qu il est bien vide ce pot ) et revernissage de mon petit FRC ca fera toujours un beau bruit mais bcpppp moins fort j espere

[jujuSV]

aller des nouvelles fraiches

achat d un silencieux d origine c est quand meme bcp plus gerable point de vue son

yam m a changé les bielettes de suspensions et une revision, nouveau carenages montés



mais j ai des micro ruptures par moment qui me chiffonnent

ceci dit j ai pris un vrai pied ce we avec le SV a carole... mais bon vu que c est ma brele de tous les jours faut que ce soit le FZR qui prenne la suite

[virusanto]

Sympa comme ca

Tu as d'autre photos??

[jujuSV]

et non pas pour le moment mais ce we je me penche dessus et essaie de trouver le soucis de micro rupture. j en ferais a ce moment la
et peut etre dimanche a carole avec

[sca]

Si micro rupture, c'est électrique.

Regarde bougies, fils, bobine... met du nettoyant contact partout.

[jujuSV]

yep j ai prévu de vérifier tout le câblage ce we.
les bougies sont neuves.

bobines peut etre?

ah oui et la nette impression que le collecteur n°03 est plus tiede que les autres