Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

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djwarty
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par djwarty »

Sentenza a écrit :
Axeleil a écrit :
djwarty a écrit :par contre je trouve julien que tu montes tes rapports trop haut et tu perds en pattate du coup.(au bruit)
La caméra embarquée c'est Sentenza et il a réglé le shifter au millimètre, il va être déçu de lire ça ^^
:cpavrai:

Tiens Djwarty, un peu de lecture :siffle: :mrgreen:

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1451490#p1451490

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1451804#p1451804

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1451879#p1451879

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1451905#p1451905

:perv:
Je disais au bruit.Apres autant le shift light est bien reglé, autant le pilote est mou à passer le rapport. :mrgreen:
(pas taper, pas taper)
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par NoNo75 »

C'est ce qu'on lui avait dis dès le début ses calculs ne servent à rien s'il ne prend pas en compte le temps de réaction de poule du pilote :cpavrai:
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Sentenza
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par Sentenza »

NoNo75 a écrit :C'est ce qu'on lui avait dis dès le début ses calculs ne servent à rien s'il ne prend pas en compte le temps de réaction de poule du pilote :cpavrai:
Bien sûr que si j'ai pris en compte mon temps de réaction :cpavrai:

J'ai pris en compte dans mes calculs une demi-seconde de temps de réaction pour claquer la vitesse à partir du moment où le shift light s'allume (je ne l'ai pas mis sur le topic car j'ai fait ce calcul après).
Pour convertir cette demi-seconde en tr/min de régime moteur, j'ai pris ma vidéo d'accélération où on voit le compteur en gros plan, et avec mon logiciel de montage vidéo je me suis calé sur le régime optimal, je me suis ensuite calé une demi-seconde en arrière, et j'ai relevé le régime moteur correspondant. Et ce pour chaque rapport.

Bref, c'est ultra archi optimisé ::d :modo:
:diable:
J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par sebh68 »

T'es pas dans le Team pour rien toi :hehe:
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par FrEdO »

sebh68 a écrit :T'es pas dans le Team pour rien toi :hehe:
Mais grave :mrgreen:
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djwarty
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par djwarty »

Sentenza a écrit :
NoNo75 a écrit :C'est ce qu'on lui avait dis dès le début ses calculs ne servent à rien s'il ne prend pas en compte le temps de réaction de poule du pilote :cpavrai:
Bien sûr que si j'ai pris en compte mon temps de réaction :cpavrai:

J'ai pris en compte dans mes calculs une demi-seconde de temps de réaction pour claquer la vitesse à partir du moment où le shift light s'allume (je ne l'ai pas mis sur le topic car j'ai fait ce calcul après).
Pour convertir cette demi-seconde en tr/min de régime moteur, j'ai pris ma vidéo d'accélération où on voit le compteur en gros plan, et avec mon logiciel de montage vidéo je me suis calé sur le régime optimal, je me suis ensuite calé une demi-seconde en arrière, et j'ai relevé le régime moteur correspondant. Et ce pour chaque rapport.

Bref, c'est ultra archi optimisé ::d :modo:
J'ai rien compris.perso je reste au bruit.car le shift light du dayto est pas des plus visible
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par NoNo75 »

Au moins tu n'es pas obligé de manoucher ta moto pour en avoir un :siffle:
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par Sentenza »

NoNo75 a écrit :Au moins tu n'es pas obligé de manoucher ta moto pour en avoir un :siffle:
Il vient de dire qu'il le voit pas, donc c'est comme s'il n'en avait pas :siffle:
:diable:
J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par djwarty »

je dirai que c'est comme les cones sur la piste, quand t'as tes reperes, t'en a plus besoin
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par Julien94320 »

Moi sur ma Kawette au moins je le vois :siffle: et d'origine...

Bon ok, mon levé de pied est pas optimisé :gene:
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par djwarty »

au pire quand ca rupte la t'es sur qu'il faut la passer. :hehe:
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par TaG »

PEagle a écrit :
TaG a écrit :Ju?
Tu m'attends pour te montrer une position ou quoi ? faudrait que je te double un jour pour que tu es le déclic :)!!!
Arrêtes, c'est déjà fait ! il a dit qu'il avait un problème de poignée d'accélérateur ou un truc du style :mrgreen:
Ah oui j'avais oublié :)
ours a écrit :Ho putin, se faire vanner sur sa position par la Poiral team, tu sais ce qu'il te reste à faire Juju :mrgreen:
Bah oui, tu crois quoi, on va être à l'affut de tout.
Je peux me le permettre facilement car je ne me prend que 40 secondes au tour à Dijon Prenois, donc ça va je suis large :)
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par PEagle »

Quelqu'un peut m'expliquer comment enlever les protections carbone-kevlar ?

Merci les gens !
A reçu 26 :tusors:
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Skysam
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par Skysam »

Je dirais que ça dépend pas mal de la colle :gene:

Je pense que chauffer doit faciliter le décollage :) Ou découper à la dremel peut-être ?
TaG
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Re: Rasso Pistard #2 // Magny-Cours F1 // 16 et 17 août

Message par TaG »

PEagle a écrit :
cocxi a écrit :
boris-68 a écrit :j'attends que youtube upload ma vidéo pour calmer les esprits et vous montrer des vrais freinages de porc, mais j'ai des soucis de téléchargement, ça met 400min
On peut pas être rapide partout :gene:
haha, j'aime!
Bien sur, nous c'est sur le débit internet qu'on est au taquet :)!!
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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