Voyant d'huile allumé et monter en regime du moteur

[Zenip]

Bonjour,

Depuis quelques jours j'ai un soucis avec ma SVN 650 K6. J'ai effectué la vidange et le changement du filtre a huile mais cette fois en revenant de Lyon sous la pluie mon témoin d'huile s'est allumé et mon moteur s'est bloqué a un ralenti de 4500 tour/min. Je m'arrête contrôle le niveau d'huile qui était bon, j'en rajoute par précautions, je repars et rebelote après 60 km ça me refais la même chose. Dès que j’éteins le moteur la moteur redémarre tout de suite, tiens son bon régime de ralenti et le témoin est bien éteint. Puis les jours suivants je n'ai plus rien eu. Je pensais donc que c'était la pluie qui faisait buggé un capteur.. Puis l'autre jour, je tire un coup ma meule et pafff le voyant se rallume et le régime moteur se bloque de nouveau a 4500 tours. J'ai jamais eu aucun soucis auparavant, j'ai fais tout les entretiens à la bonne date.. Je sais qu'il y a 2 capteurs pour afficher le voyant d'huile qui contrôle la pression de l'huile.

Est ce que un capteur serait foutu ?
Mauvaise huile ?
Prise d'air quelque part ?

Je sais pas par ou chercher en premier.. Si vous avez des conseils ou déjà croisé ce problème a vos claviers !

Merci. Benoit.

[Blacky]

Salut,

Quand tu as vérifié ton niveau d'huile, tu as attendu 10/15 minutes que l'huile redescende un peu ?
Si ce n'est pas le cas tu n'avais peut être pas besoin de rajouter de l'huile.

Quand tu as changé ton filtre à huile, tu ne l'a pas trop serré ?

Sinon, effectivement, vérifier les capteurs

[Skysam]

Vérifie ton niveau d'huile a froid. Par contre Blacky, c'est quoi le rapport avec un FaH trop serré ?

[loic]

T'as pas un fil / capteur que tu aurais oublié de rebrancher (au niveau de la boite à air notemment)?

[Zenip]

Mon niveau d'huile était bon a la base car quand j'ai fais le trajet a l'aller je n'ai eu aucun soucis de voyant d'huile. Le filtre a l'huile je l'ai serré comme d'habitude. Maintenant mon niveau d'huile est sur la barre full. Ce que je trouve vraiment blizzard c'est que des me voyant s'allume ( uniquement quand je tire dans la meule ) le voyant s'allume et le régime minimum du moteur est de 4500 tours.. Pour faire la vidange j'ai mis deux huiles de marques différentes mais de même indice.. Est ce que ça peut avoir une conséquence?

Merci de vos réponses. Bonne soirée.

[Guemtek]

Salut,

Pas terrible de mélanger des huiles ...

Surtout sur un SV

Tu as mis quoi comme huile ?

[meuhbat]

ça peut être un problème de capteur oui, ou un problème de pression d'huile et tout ce que ça implique... pompe défaillante, circuit bouché...

[Zenip]

J'ai mis de la semi synthèse 10w40... Après je ne pense pas que la marque est bcp d'influence a mon problème.. Je vais vérifié mes capteurs. Mais ce qui m'etonne c'est que le problème apparait aléatoirement... Et ce blocage en régime quelqu'un arrive a m'expliquer ??

[Guemtek]

Bah alors il n'y a pas de raison si l'indice est correct, combien de km a ta moto ?

C'est étrange cette histoire de pression liée au régime, tu as remarqué une fumée suspecte a la sortie de ton pot ?

[Zenip]

Ma moto a 33000 km et je l'ai toujours bien entretenue.. Ce problème est apparu que depuis ma dernière vidange. Je passerais a un concess Suzuki demain voir s'ils ont aussi une idée du problème. Je n'ai vu aucune fumée suspecte venant de mon pot.

[Guemtek]

Vraiment étrange, tiens nous au courant, et fait gaffe a pas avoir mis trop d'huile non plus

[Zenip]

Bon j'ai été voir le concess'. Le fait que la moto se bloque a un régime de 4500 tours c'est qu'elle se met en sécurité.. Et pour le voyant il n'a jamais vu ce problème.. Je vais démonté le capteur nettoyé etc et on verra si le problème revient, sinon je l'enmenerais chez le concess' pour qu'il fasse un check du boitier électronique.

[Guemtek]

Vive l’électronique, y a pas ce problème sur un carbu

[black]

non, mais y en a plein d'autres

[Guemtek]

non, mais y en a plein d'autres

A part la conso a la limite ... Je ne vois pas