Minidou a écrit : Mon meilleur temps du meilleur du meilleur c'était 1'18 a carole en Sv650
Alors je te suggère débutant à Djon, avec une option moyen en cours de journée... A dijon le circuit et assez "couilu". Il y a une belle ligne droite et un p**n de droite...
A toi de voir
Axeleil a écrit :1'58"900 régul à Dijon après 4 journées et avec un zx6r 2009
Besoin d'un marshall?
Sinon, je note la date, ça peut m'intéresser
Avec ce chrono, l'avantage c'est que tu ne peux que progresser... Un marshall te serait utile, en effet.
Tu roules où ailleurs, et dans quels chronos ?
Axeleil a écrit :1'58"900 régul à Dijon après 4 journées et avec un zx6r 2009
Besoin d'un marshall?
Sinon, je note la date, ça peut m'intéresser
Avec ce chrono, l'avantage c'est que tu ne peux que progresser... Un marshall te serait utile, en effet.
Tu roules où ailleurs, et dans quels chronos ?
Nan je me proposais de FAIRE le marshall
Ma seule vraie expérience est à Dijon, 4 roulages, avec pratiquement 4 motos différentes. Sinon j'ai un roulage à Carole (avec une moto différente encore) et un roulage à Folembray.
Même avec un Marshall je ne progresserais pas, tant je suis faible mentalement. Un bon stage de 2 jours pour débuter la saison 2014 me permettra sans doute de me libérer/d'apprendre les bases du pilotage/d'apprendre ma moto, bref de faire tout ce qu'un débutant sans talent doit apprendre
Sinon, mon objectif à Dijon était de passer officiellement sous les 2'00''000, prochaine étape je pulvérise le 1'55''000
NoNo75 a écrit :1'39'8
Ça serait en inter pour moi si je viens
1"36 ca déboite pas mal, mais le record dela piste est en 1"21 en superproduction (Muscat) et 1"29.5 en CFE.. La ca trace fort.
En résumé il y a toujours plus rapide (ou moins lent) que sois même et la vie est ainsi faite ... chacun son rythme
Bref le but est avant tout de se faire plaisir
sv 71 a écrit :Je dirai bien que je viens ! Mais je sais pas si je serai dispo, vu que sa roule un Lundi...
Et si je viens c'est avec un pote !
Pour moi j'ai fais un petit 1'48 en SV650, et je sais que je peux LARGEMENT !!! Descendre
Sinon tu propose que Dijon en 2014 ?
Salut a toi.
1"48 c'est plutot bien en SV... sachant que dans la ligne droite ca doit siffler quand les avions passent, faut rattrapper le retard... en entrée, dans et en sortie de courbe.
Pour l'instant, seul Dijon est pré validé... En attente du Mans (si des dispos se présentent) et du Val de Vienne (Vigeant) sur 2 jours si ça se fait.
Peut être un petit folembray ou autre régional entre deux, mais rien de valdé en date pour l'instant
sv 71 a écrit :Je dirai bien que je viens ! Mais je sais pas si je serai dispo, vu que sa roule un Lundi...
Et si je viens c'est avec un pote !
Pour moi j'ai fais un petit 1'48 en SV650, et je sais que je peux LARGEMENT !!! Descendre
Sinon tu propose que Dijon en 2014 ?
Salut a toi.
1"48 c'est plutot bien en SV... sachant que dans la ligne droite ca doit siffler quand les avions passent, faut rattrapper le retard... en entrée, dans et en sortie de courbe.
Pour l'instant, seul Dijon est pré validé... En attente du Mans (si des dispos se présentent) et du Val de Vienne (Vigeant) sur 2 jours si ça se fait.
Peut être un petit folembray ou autre régional entre deux, mais rien de valdé en date pour l'instant
J'avoue que le vigeant je serais super chaud, mon père est pas loin et j'ai de la famille qui fait des endurance là bas pas trop loin non plus
Pour les habitués des rassos piste (et les autres aussi hein), ca vous dit pas de booker cette date ?
Tarif plus que sympa et c'est un mec du forum qui organise... Moi je dis GOGOGO
Pour les habitués des rassos piste (et les autres aussi hein), ca vous dit pas de booker cette date ?
Tarif plus que sympa et c'est un mec du forum qui organise... Moi je dis GOGOGO
Moi, je ne suis pas contre, mais comme je change de taff, je donnerais mon GO quand j'aurais un peu plus de visibilité concernant les congés ...
PS
ça fait déjà 3 ou 4 fois qu'il organise ces dates a pas chère, on a déjà fait une date avec Sarenza
Modifié en dernier par Julien94320 le mar. 17 déc., 2013 10:55, modifié 1 fois.
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
J&B 
Un marshall te serait utile, en effet. 
sachant que dans la ligne droite ca doit siffler quand les avions passent, faut rattrapper le retard... en entrée, dans et en sortie de courbe.
