[Aide] plus aucun signe de vie sur mon SV

[yeti67]

Salut à tous,

Heureux détenteur d'un sv 650 de 2000 bleu électrique je me permets de vous demander de l'aide car la je suis perdu et aucune de mes recherches sur internet ne redonne vie à mon SV.

Il y a 3 mois j'ai enlevé ma batterie pour la mettre en mode hiver (la moto fonctionnait parfaitement).
Il y a 2 semaines des personnes ont tentés de me voler ma moto en forçant le barillet du neiman (je suppose), car tourner la clé est devenu très dur à l’intérieur, j'ai mis de la graisse graphite ça va un peu mieux mais ça tourne difficilement.
Hier j'ai acheté une nouvelle batterie pour la faire tourner un peu. je branche le + sur le + et le - sur le -, ensuite je veux mettre le contact et la rien (quand je dis rien c'est rien pas un seul voyant).

J'ai vérifier :
-Les fusibles (au dessus de la batterie et le fusible principale 30A)
-Que la batterie a du jus (croco sur voiture + voltmètre)
-Je pense entendre le clic des différentes phase de contact dans le neiman
-J'ai vérifié les différents connecteur si aucun n'avait été débranché


Avez vous une idée ?

Moi je pense au neiman mais y a t'il un moyen de vérifier si c'est bien lui qui pose problème ?

En vous remerciant d'avance !

[zeu perenoel]

Salut à toi.

Tout d'abord il est de coutume de se présenter quand on arrive sur un forum, dans la section adéquate (ici : http://www.binano.fr/viewforum.php?f=10 )

Pour ton problème, tu dois pouvoir valider avec un multimètre le bon fonctionnement de ton neiman en vérifiant dans les différentes positions de la clef si les contacts se font bien. Donc tu démontes ce qu'il faut pour sortir la prise de branchement de ton neiman et tu vérifies à l'aide du schémas ci dessous :

http://pocreations.free.fr/manuel/manue ... vantk3.JPG

[yeti67]

Merci pour ta réponse .
Je vais vérifier ça demain.

Ps: j'ai fais ma présentation.

[MrCobra]

Je suis sur que cela viens de ton neiman

[Daddycool]

Salut,

En t'aidant du manuel, et des codes couleurs du schéma electrique, essaye de débrancher le neiman sous le réservoir et de "shunter" les fils (que tu auras repéré sur le schéma)

Daddycool

[Joe CARBU]

Il suffit qu'un gosse ou qqn qui t'aime pas t'es mis une saloperie dans le neiman .
C'est sur que c'est plus emmerdant que des cailloux dans le pot . (les gosses aiment bien faire ça hélas) .

Aujourd'hui les gosses font des trucs on se demande comment ils en ont eu l'idée ...

[Dro]

Il suffit qu'un gosse ou qqn qui t'aime pas t'es mis une saloperie dans le neiman .
C'est sur que c'est plus emmerdant que des cailloux dans le pot . (les gosses aiment bien faire ça hélas) .

Aujourd'hui les gosses font des trucs on se demande comment ils en ont eu l'idée ...

Cailloux dans le pot? c'est quoi cette horreur?

Bon courage avec ton neiman

Dro

[meuhbat]

ça fait patator au démarrage, mieux vaut pas être derrière

[Drazhir]

Vu que tu habites juste à côté je peux aussi te prêter (ou juste passer chez toi avec) un neiman qui fonctionne pour tester. Comme ça tu seras fixé si c'est lui qui provoque le problème.

[yeti67]

Vu que tu habites juste à côté je peux aussi te prêter (ou juste passer chez toi avec) un neiman qui fonctionne pour tester. Comme ça tu seras fixé si c'est lui qui provoque le problème.

Merci Drazhir pour cette proposition, je veux bien faire un petit test avec ton neiman , en tout cas c'est très gentil, je te contact par MP.

Pour info, hier j'ai démonté mon neiman, le barillet ne présente pas de défaut apparent ( je rentre la clé sans problème et toutes les petites pièces sortes correctement).
Par contre lorsque je mets le barillet dans le neiman il ne tourne pas correctement et l'axe de verrouillage de direction ne sort pas.

Je vais continuer mes recherches en vérifiant le circuit électrique.

En tout cas je vous remercie pour votre aide.

[Daddycool]

Salut,

tu as désolidarisé le barillet du neiman, vérifies que tu as bien remis le barillet. et dans le bon sens.

Daddycool

[Drazhir]

Je reviens de chez yeti67.

Le verdict: un SV sans chicane dans un parking sous-terrain ça fait du bruit

C'est bien le neiman qui est en cause. Le mien fonctionne sur sa bécane. Je ne me suis pas amusé à démonter le sien pour cause de garage sans outils éclairé avec les feux de la voiture puis le petit malin a déjà commandé un jeu complet de serrures pour son SV donc on peut considérer le problème réglé.

Au passage j'ai jamais vu un SV aussi manouché (un SVS carbu transformé en N mais avec le compteur de la S complètement scotché et un moteur d'injection dans le cadre)

[zeu perenoel]

Cool temps mieux pour le neiman, pour le reste par contre ça veut dire qu'il y a du boulot

[yeti67]

Je reviens de chez yeti67.
Le verdict: un SV sans chicane dans un parking sous-terrain ça fait du bruit

Merci beaucoup pour ton aide.

Pour sauver mon honneur qui a été bafoué par Drazhir, je vais répondre

Je ne me suis pas amusé à démonter le sien pour cause de garage sans outils éclairé avec les feux de la voiture

C'est déja mieux que à la b**** et le couteau, je fais avec les moyens disponible dans mon logement et surtout tu oublies la lampe frontale héhé.

puis le petit malin a déjà commandé un jeu complet de serrures pour son SV donc on peut considérer le problème réglé.

Je l'ai dans 1 mois et demi et je voulais être sur de savoir que c’était bien ça avant de devoir checker la partie elec etc....

Au passage j'ai jamais vu un SV aussi manouché (un SVS carbu transformé en N mais avec le compteur de la S complètement scotché et un moteur d'injection dans le cadre)

C'est pas ma faute à moieuuuh ! elle était comme ça quand je l'ai acheté

Donc affaire résolu! Merci docteur ma barbu va bientôt être réanimée.

[taiyong]

Au passage j'ai jamais vu un SV aussi manouché (un SVS carbu transformé en N mais avec le compteur de la S complètement scotché et un moteur d'injection dans le cadre)

Lol

Au moins je te reconnaîtrais si je te croise à Strasbourg. ..