TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

[DukeNukem59]

Si tu veux on va sur l'autoroute !!

Aie aie aie z'il va zur l'autoroute il est mort, j'ai pluze de puizance !

[Olivette75]

Ça y est, pneu changés a Coignieres aujourd'hui !

J'ai pris du sportsmart 1 marre d'avoir des pneu tout pourrave ... Donc on verra bien combien de temps ils durent


Par contre je sais que quand ils sont neuf ils "glissent" du moins j'avais entendu ça.

En combien de temps environ on peu commencer a envoyer(façon de parler...) sereinement ?

Après mes premiers tours de roue j'ai déjà l'impression que la moto adhère BEAUCOUP plus (placebo?) mais je flippe un peu..

Pour toi, je dirai que t'es large

C******

C'est quand que tu roules toi?
C'est bon ta fini ton hivernage la ?

J'ai pas arrêté je roule tous les jours

[Olivette75]

On trouve encore du sportsmart 1, mais compare bien les prix, le 2 étant parfois (souvent) moins cher ...

Bon bah ce sera certainement du 2 pendant la "braderie" vers le 20 du coup

[Charly91]

Faut qu'on aille rouler

[Olivette75]

Faut qu'on aille rouler

On a le même nombre de message (enfin maintenant +1 pour moi )

[Charly91]

Faut qu'on aille rouler

On a le même nombre de message (enfin maintenant +1 pour moi )

Je ne sais même plus quoi te dire ...

Espèce de copieur

[JEJ]

Roh l'inter que tu t'es pris Charly ...
Comment ça m'aurait pas plu ...

[Olivette75]

Roh l'inter que tu t'es pris Charly ...
Comment ça m'aurait pas plu ...

Il s'est fait une raison

[Charly91]

Roh l'inter que tu t'es pris Charly ...
Comment ça m'aurait pas plu ...

Il est juste jaloux

[sergaï]

Salut a tous les svistes! Bon, fin du retour d'infos sur le Sportsmart2 :ceux-ci s'usent plus vite que le 1, étant moins rigides,c'est logique(2500 kms pour moi, oui ,je suis un peu goret sur les bords, surtout sur les bords...), de plus, le 1 même usé tiens ses caractéristiques qualitatives jusqu'au bout tandis que l'adhérence des "2" baisse avec l’usure. Cela dit, allé chez le concessionnaire avec la ferme intention d'essayer les michelin sportifs dernièrement sortis, j'ai repris les mêmes avec l'offre actuelle qui me permet de prendre un nouveau train pour 217 euros (30 euros remboursés...) avec toutefois un changement: j'ai pris un avant en 120/70/17 face a l'état pitoyable du 120/60/17...(ruiné sur les bords, donc et neuf au milieu de la bande de roulement, l’arrière présentant une usure moins importante)
Bon choix: le retour d'infos est bien meilleur et la facilité toujours présente, 'suffit juste de baisser ses tubes de fourche pour retrouver une assiette correcte de 5mm et...C'est le bonheur .
Du grip, des sensations plus affirmées (pression 2,1kg a l'avant a froid) )et des angles de ouf sur le macadam...Le 120/70/17 a un look "touron" qui tient ses promesses et il n'y a pas photo avec la dimension inférieure...A+ pour le retour sur la longévité...

[JEJ]

Petite question ...
Mieux vaut partir sur un train avec SportSmart2 AV et SportSmart1 AR ou le train complet en SportSmart1 ?

Y'a plus de dispo en 160/60 pour le 2.

[Mini Jim]

Petite question....
Des road smart 2 sur piste ça craint un peu à ce qu'on m'a dit, vaut mieux passer sur du plus sportif vous pensez? Parce que j'en ai marre des pneus qui font 3000 ou 4000 km...

[mad_penguin]

Petite question....
Des road smart 2 sur piste ça craint un peu à ce qu'on m'a dit, vaut mieux passer sur du plus sportif vous pensez? Parce que j'en ai marre des pneus qui font 3000 ou 4000 km...

Ca le fait tant que tu joue pas au con (en tous cas avec un rythme de poireau comme le mien).
Si tu attaque trop et que tu les sens commencer à glissouiller (surchauffe), baisse le rythme, ce serait con de s'en mettre une comme ça.
Par contre, tu sentira une sacré différence avec de "vrais" pneus piste (demande à Seb...).

[Coyotus]

Surtout si tu roules sur une piste chaude tu arriveras vite à la surchauffe.
Si tu as la possibilité essaye de trouver des pneus piste sur LBC et tu les montes pour tes sessions pistes.
Tu en trouves pour pas trop cher et tu auras plus de plaisirs et moins peur. (Sur la piste hein )

[Mini Jim]

Justement, shart m'a dit qu'à carole ça glissait grave et sans attaquer, mais à Dijon la configuration n'est pas la même, le circuit est plus rapide avec de grosses courbes, donc je sais pas trop... Et puis ça m'embête d'aller sur circuit et de devoir me "restreindre"... Pas que je roule comme une brute (d'ailleurs je suis dans le groupe de débutants) mais bon... J'aimerais bien me laisser aller quoi, c'est le but Sinon je verrai, autant j'aurai fini mes pneus au rasso et je les changerai à dijon, si l'orga a de quoi les changer...

En plus si je change avant le rasso et que je mets des tendres j'ai peur d'arriver le lundi et que les pneus soient morts... Je fais peut être un petit trip de 2000 bornes avant le rasso donc bon...

@Coyo: J'y ai pensé, j'ai une paire de bridgetstone S20 qui sont encore bons dans mon garage, mais je viens en moto donc pas possible de les prendre... Quoi que... Je ferai des essais de chargement.