TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

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meuhbat
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par meuhbat »

le 180/55 et 190/50 font à peu près la meme hauteur mais le 190 est plus plat, et le 190/55 est plus haut que les 2 autres avec le meme profil que le 180/55, juste plus grand partout
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DukeNukem59
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par DukeNukem59 »

J'étais persuadé que c'était un 190/55, vous me mettez le doute maintenant ...

EDIT : j'ai vérifié les photos, c'était bien un 190/50 sorry ...
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DukeNukem59
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par DukeNukem59 »

meuhbat a écrit :le 180/55 et 190/50 font à peu près la meme hauteur mais le 190 est plus plat
Bon bah fait chier ... Va falloir que je relève un peu le GB alors, ça doit se jouer à quelques mm. En gros j'ai acheté un 180/55 et il frotte sur mon GB même avec la tension de chaîne au max. Les fabricants ont dû se baser sur la monte d'origine (190/50) sans aucune marge pour passer une autre taille :cpavrai:
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par Coyotus »

Ah ben oui là c'est le 55 qui change tout
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DukeNukem59
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par DukeNukem59 »

Je vais m'en souvenir longtemps de ce GB de merde ... Hors de prix, pas bien ajusté et pas de marges pour changer la dimension du pneu. Merci Carbonworld :cpavrai: .
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sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par sca »

T'arrivera pas à relever le GB sans devoir ovaliser les trou je pense.
Change le pneu par la bonne taille.
Tu la acheté et monte en magasin ? Peu être qu'il accepte de le reprendre même si déjà monté.

Donc le 180/55 est plus haut que le 190/50, bon à savoir.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par DukeNukem59 »

Bah j'ai pas vraiment envie de le faire changer, je suis reparti sur du 180 non pas pour économiser 3,50€ sur l'achat du pneu mais parce que c'est ce que j'avais quand j'ai acheté la moto et malgré un pneu plutôt plat je trouvais la moto + maniable. Même si aujourd'hui je ne vois plus la différence, quand je suis sorti du garage la première fois avec le 190 ça m'a fait tout bizarre.
Sinon je ne comprends pas ta remarque sur l'ovalisation des trous. Je vais juste rajouter une épaisseur entre le BO et le GB, donc mis à part des vis trop courtes à trouver (et encore) je ne vois pas ce qui pourrait m'embêter :humhum: .
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par sca »

Ok, ça dépend juste de comment est mis ton GB. Si c'est tenu que par le haut effectivement tu met des rondelles et vis plus longue.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par DukeNukem59 »

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par AlexXx59 »

Pour ceux qui se posent des questions sur l'usure de leur pneu arrière de manière irrégulière, voici un bon petit article qui explique les différents problèmes et causes (il a peut-être déjà été posté, je viens de tomber dessus :cote: ):
http://www.motoblouz.com/enjoytheride/t ... 2014-04-11
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par Tom34 »

J'ai monté le dernier roadsmart à l'avant du Sv, la moto tombe toute seule dans la courbe c'est assez bizarre par rapport à mon pr2.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par FrEdO »

Tom34 a écrit :J'ai monté le dernier roadsmart à l'avant du Sv, la moto tombe toute seule dans la courbe c'est assez bizarre par rapport à mon pr2.
C'est pas simplement le fait qu'il soit neuf? Ça m'a fait pareil avec le PR4 après le Roadsmart 2.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par Tom34 »

Je sais pas trop à voir à l'usage :hehe:
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par lequipement.fr »

Après un casque et un jean, place aux pneus. Pour sa troisième édition, notre quizz mensuel vous permettra de tenter votre chance pour remporter un train de chaussettes pour votre moto. Vous pourrez alors rouler en Dunlop RoadSmart III et ce, quelle que soit votre moto.

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

Message par sebh68 »

Je discutais du prix des pneus avec un pote, y'a encore pas si longtemps on pouvait trouver un train de Corsa 3 pour moins de 200€, du Supercorsa pour 230€.
Maintenant c'est au moins 50 à 70€ de plus, y'a pas de bon plan en ce début de saison ?
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