Remontage guidon et accessoires suite à un vol

[diox]

Bonjour,

Un petit post pour récupérer le plus d'infos possible sur la recherche de pièces et le remontage suite au vol du guidon de ma SV.
Voilà dans quel état j'ai découvert ma moto un matin :





Câbles et durite coupés net, commodos, cligno et rétros partis avec...
L'assurance ne prend évidemment pas en charge le vol de pièces mais la mutuelle des motards a accepté de me verser environ 300 euros.

Bref, je suis à la recherche de pièces, et j'ai notamment une question :
J'ai un ABS, avec donc une durite un peu spécifique. Je vais refaire faire la durite sur mesure, enfin juste le morceau sectionné : entre le réservoir de liquide de frein et le petit boitier accroché derrière la fourche mais ... je n'ai pas la longueur exacte ! Qui a une SVN ABS et voudrait bien me donner la longueur approximative de la durite à commander ?

Pour le reste des pièces, je devrais pouvoir me débrouiller. Pour le remontage, j'ai trouvé ici quelques tutos ( http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=7&t=40132) et (http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... ent+guidon). Si vous en voyez d'autres.

Merci d'avance !

[meuhbat]

Ah ouiiiiii, quand tu disais vol de guidon je m'attendais pas à ce qu'ils aient tout coupé comme ça
Bon courage pour refaire le faisceau sectionné...

[Axeleil]

Pour le faisceau, je crois que ce ne sont que les commodos, donc ça va

[Liouche_92]

Hallucinant quand même

Bon courage pour tout remettre en état

[Mugen153]

J'comprend pas les mecs qui font ça...

Soit tu prend tout soit tu prend rien j'sais pas...

Bon courage pour tout rafistoler, et pour le faisceau, impossible de commander tout l'ensemble qui à été sectionner sans payer des tonnes ?

[diox]

Pour le faisceau, ils ont coupé ca avant la boîte de raccord des commodos, donc j'aurais qu'à raccorder le tout...
C'est plutôt les voleurs qui ont 2 commodos inutilisables... Ils étaient pas très doués les gars, ils ont fait beaucoup de dégâts, mais n'ont pas gagné grand chose...

Pour info, j'ai un amorto arrière EMC flambant neuf, à plus de 350 euros, ils auraient gagné plus d'argent en le récupérant lui...

Bref, c'est plus pour la durite et le maître cylindre à remplacer que ce me fait c***

[meuhbat]

en fait ça va il y a un connecteur plus loin, donc en changeant le commodo c'est bon


oui le frein c'est le plus chiant, câble des gaz aussi, l'embrayage n'a pas l'air sectionné, après c'est du mécano, ça prend du temps de trouver toutes les pièces...

[Nico-83]

En fait on dirait que c'est plus fait pour te faire chier qu'autre chose, saloper complètement une moto pour un truc qui vaut 25€, c'est carrément débile, maxi 15ans, ou alors sacrément cons

[diox]

Oui c'est du sabotage gratuit.

Parce que les commodos ont été sectionnés avant le raccord et c'est pas avec 40 euros de guidon, 30 euros de cligno et 30 de rétro que tu te fais du fric...

Je vous avoue être bien dégoutée...

[meuhbat]

un mec sans scrupule qui est tombé avec son SV et a niqué guidon / poignée gaz / MC / embout de guidon, y a des gens ils leur en faut pas plus...
en plus il manque la moitié des pontets pour fixer le guidon...

[Nico-83]

en fait ça va il y a un connecteur plus loin, donc en changeant le commodo c'est bon


oui le frein c'est le plus chiant, câble des gaz aussi, l'embrayage n'a pas l'air sectionné, après c'est du mécano, ça prend du temps de trouver toutes les pièces...

ça c'est le commodo d'une barbue, y a le starter

[diox]

Personne n'a d'info sur la longueur de la durite ?

[D'jo03]

dégoûté pour toi !
bon courage pour les pièces mais avec un peu de temps ça devrait le faire

[zeu perenoel]

Personne n'a d'info sur la longueur de la durite ?

Au pire tu te prends de la durite avia tout le long, les fabricants connaissent les longueurs qui vont bien (il y a un trucs sympas avec Exact France il me semble)

[Charly91]

Flippant!

T'es dans un coin qui craint ?

Et pour l'amorto ils auraient un peu plus galerer

Bon courage en tout cas ...