[SCOOP]nouvelle SV N le retour

[meuhbat]

c'est bien 4 ans de garantie !

[Ytse_Jam]

Y'a plus de radiateur d'huile ?

y'en à pas sur les carbu non plus
Peut être qu'il l'ont viré question de poid

Il est pas présent sur la A non plus

ils ont fait la moitié du boulot sur cette photo pour arriver à une SVS, ça laisse espérer que l'autre moitié est en cours d'étude.
Mais s'ils ont remis sur le marche 2015 une "vieille" SVS, il faut espérer qu'ils aient de la suite dans les idées.
pour peu que les 200 exemplaires se soient tous vendus ( ? ), il serait vraiment dommage qu'ils n'aient pas recu pas le message en provenance du marché !

[Angebenoit]

La version scrambler est sympa, ça se rapproche bien de ma SV mine de rien

Si quelqu'un à d'autre photos de ce modèle je suis preneur, je voudrais bien voir comment est fixé le garde boue avant et savoir si il est en alu ou autre ?

Je monterai bien le même sur ma SV, je trouve que ça rend bien.

[ours]

j'aime beaucoup aussi la version scrambler

[pioupiou954]

En tout cas c'est une bonne idée de la part du fabricant de prendre une base éprouvée (qui ne coûte pas cher en développement) et réputée, et d'investir dans des variations (scrambler, cafra, ...).

Je trouve que le cadre de Gladius est particulièrement esthétique avec la version scrambler !

[pioupiou954]

Ce qui serait vraiment top c'est une version S avec fourche inversée et double disque.
Et même une version sans accessoires, pas chère, spéciale piste.

[Quelqun]

à tout hasard, est-ce qu'un 1000 est à l'étude ?

[loïc95]

A ma connaissance, pas de version S et pas de 1000 pour le moment

[williamTLS]

je crois que c'est la galere avec l'euro4 les gros cubes?!
j'ai vu un S 2016,ils les bradent avant l'euro4,vu les prix de l'occasion c'est pas un si mauvais coup!
Pour le radiateur d'huile,c'est assez censé ce qu'ils ont fait,il y a un echangeur eau/huile en retrait du filtre (comme sur la gladius et bon nombre de sportives) c'est à priori plus efficace.

[Mach 3]

je crois que c'est la galere avec l'euro4 les gros cubes?!

Pour le radiateur d'huile,c'est assez censé ce qu'ils ont fait,il y a un echangeur eau/huile en retrait du filtre (comme sur la gladius et bon nombre de sportives) c'est à priori plus efficace.

C'est surtout plus "économique" et moins "encombrant"

[Leenox]

C'est une solution utilisée dans l'automobile depuis pas mal d'années déjà

[williamTLS]

ainsi que sur le TLR comparé aux SV1000 et TLS

[zeu perenoel]

j'ai vu ce nouveau SV au salon du 2 roues à Lyon ... et il est tout petit !

Comparé à mon barbu, ça fait 125cc

[sebien]

C'est comme ca qu'ils ont gagné 8kg

[Zlip]

Ils ont sans doute pensé aussi aux femmes.