[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

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TaG
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Message par TaG »

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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Fryn
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Message par Fryn »

Merci j'en avais entendu parler
Je savais pas que ça avait prie cette proportion

Mais ça concerne juste les Diesel, sait on si ils font ce genre de truc sur leur essence aussi?
Ou alors il n'y a pas besoin?
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TaG
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Message par TaG »

Diesel, à ma connaissance, l'essence ne rejette pas autant de merde dans l’atmosphère il me semble :)
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par sebh68 »

La vache tu vis dans une grotte ? :gene:
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Message par Veyete »

Pour le moment, ça ne concerne que les diesels.
Mais vu que l'UE projette d'imposer le FAP pour les essences, on est pas au bout de nos surprises. :gene:

(source: http://www.caradisiac.com/pollution-fil ... 111710.htm)
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Message par Leenox »

Veyete a écrit :Pour le moment, ça ne concerne que les diesels.
Mais vu que l'UE projette d'imposer le FAP pour les essences, on est pas au bout de nos surprises. :gene:

(source: http://www.caradisiac.com/pollution-fil ... 111710.htm)
Le FAP en essence c'est un peu plus qu'une projection, c'est en développement pour le prochain stade de dépollution €6.2. :gene:
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Message par Teutates »

Veyete a écrit :Pour le moment, ça ne concerne que les diesels.
Mais vu que l'UE projette d'imposer le FAP pour les essences, on est pas au bout de nos surprises. :gene:

(source: http://www.caradisiac.com/pollution-fil ... 111710.htm)
Faut pas tout confondre, le fap est actif en permanence contrairement à une vanne egr ou un système de scr. Et en essence la régé du filtre est beaucoup plus facile (les gaz sont beaucoup plus chauds)
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par DyDy McCOY »

Bon ce que je vais vous montrer n'a pas tout à fait à voir avec les italiennes mais en partie quand même.

Je pense que tous le monde connait la Honda 1000 CBX, pour mémoire en voici une vue aux Iron Bikers il y à deux semaines :
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Voici pour les curieux de mécanique comme moi quelques photos d'un moteur de CBX démonté qui trainait pas loin :
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Voici ce que j'ai vu ensuite... Ce Bitza est un CBX dans son cadre d'origine sur lequel à été monté un train avant de panini avec sa tête de fourche et un train arrière de 1198 avec sa coque arrière, je n'ai pas pris en photos les pièces d'adaptation mais c'était taillé masse... Le boulot est impressionnant !
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Message par DukeNukem59 »

Mouais, l'ensemble est propre mais c'est vraiment bof ... Je veux bien la fourche à la limite :siffle: . Par contre y'a pas à chier, la 1x98 c'était vraiment la plus belle des SBK de ducati :bave: .
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Message par Hereziark »

C'est vrai que c'est bien fait mais l'ensemble manque de cohérence...
Et la plus belle des SBK c'est la 996SPS. :bave:
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par DyDy McCOY »

Tout à fait d'accord avec toi hereziark :super:
Exemple de contrepèterie: J'arrive a pied par la Chine, J'arrive a chier par la pine
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Message par sebh68 »

J'ai un pote qui a entièrement retapé une CBX, mais d'origine
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Message par FrEdO »

Vu que ça parle de panigale voilà celle que j'ai vue à la SRC et que j'ai oublié de poster.Image
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DukeNukem59
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Message par DukeNukem59 »

Comment devenir aveugle en plein soleil :gene:
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sebh68
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Message par sebh68 »

j'aime bien les slicks montés dessus, genre c'est ma moto pour aller pister :gene:
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