[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)

[DeCaDeNcE]

LA question c'est surtout où stocker les batteries sur les "anciens" véhicules

[Matthgo]

Bha si t'as plus besoin d'essence t'as plus besoin de réservoir. Du coup tu récupère 40 à 60 litres

Sent with my washing machine

[DeCaDeNcE]

l'accessibilité au réservoir pour y glisser une batterie

[Matthgo]

Appel la manouche team. Tu verras c'est fou ce qu'ils font à coup de disqueuse

Sent with my washing machine

[max55500]

Bha si t'as plus besoin d'essence t'as plus besoin de réservoir. Du coup tu récupère 40 à 60 litres

Sent with my washing machine

Et un moteur électrique prend moins de place qu'un thermique donc tu peux surement en caser dans le compartiment moteur

[turt]

Après, il reste aussi le problème du chauffage pour l'hiver.

[Veyete]

Il y a une société israélienne (j'ai plus le nom) qui a breveté un système de batterie remplaçable.
En gros, tu ramènes ta bagnole sur un genre de pont et ils te remplacent la batterie en 15 minutes.

Pour en revenir à ta question @turt, il me semble que c'est vachement à la mode aux USA de basculer sa vieille voiture thermique en électrique.
Malheureusement, il faut reconnaitre qu'ils sont vachement plus "cool" vis à vis de l'homologation des véhicules.

Et pour le chauffage, tu as toujours des déperditions de chaleur sur un moteur électrique (environ 5 à 10% de sa puissance). Donc, on peut aisément réfléchir à un système de récupération de cette énergie.
Là où ça serait plus compliqué, c'est pour la climatisation, qui oblige à ajouter un module supplémentaire.

[galex]

Il y a une société israélienne (j'ai plus le nom) qui a breveté un système de batterie remplaçable.
En gros, tu ramènes ta bagnole sur un genre de pont et ils te remplacent la batterie en 15 minutes.

C'était la société Better Place qui a malheureusement fait faillite suite à 'abandon de cette solution par Renault .
C'était pourtant une vraie bonne idée. Mais compliqué de se faire mettre d'accord sur un standard de batterie tous les constructeurs auto.

[Veyete]

Au temps pour moi, merci de l'info.
N'empêche qu'ils avaient une vrai solution.

En plus, si tu réfléchis à un système "standardisé", y'a moyen de n'avoir qu'un seul type de batterie, avec une autonomie plus ou moins longue en option.

[nico97410]

Il y a une société israélienne (j'ai plus le nom) qui a breveté un système de batterie remplaçable.
En gros, tu ramènes ta bagnole sur un genre de pont et ils te remplacent la batterie en 15 minutes.

C'était la société Better Place qui a malheureusement fait faillite suite à 'abandon de cette solution par Renault .
C'était pourtant une vraie bonne idée. Mais compliqué de se faire mettre d'accord sur un standard de batterie tous les constructeurs auto.

Je ne suis pas sur que ca ait coulé a cause de l'abandon de la solution par renault, mais a cause des magouille du PDG de la boite plutot

[galex]

Il y a une société israélienne (j'ai plus le nom) qui a breveté un système de batterie remplaçable.
En gros, tu ramènes ta bagnole sur un genre de pont et ils te remplacent la batterie en 15 minutes.

C'était la société Better Place qui a malheureusement fait faillite suite à 'abandon de cette solution par Renault .
C'était pourtant une vraie bonne idée. Mais compliqué de se faire mettre d'accord sur un standard de batterie tous les constructeurs auto.

Je ne suis pas sur que ca ait coulé a cause de l'abandon de la solution par renault, mais a cause des magouille du PDG de la boite plutot

A l'époque c'est ce que j'avais lu.
Je t'avoue que je ne suis pas allé chercher plus loin.

[Titounecsn]

Tiens j'ai croisé une LC500 Lexus hier en blanche, version avec le V6 hybride et ça a carrément de la gueule
Tous les véhicules de sport hybride se vendent à mort à Londres avec les nouvelles normes anti pollution et les taxes, du coup les fabricants se frottent les mains avec leurs modèles hybrides

En effet, ce WE j'ai vu une BMW i8 à Covent Garden, mais c'était un Suisse

Par contre j'ai été surpris du nombre de belles grosses bagnoles que j'ai vu en 3j à Londres: au moins 6 ou 7 Rolls, des Bentley en veux tu en voilà, 5 ou 6 Ferrari, 3 ou 4 Lamborghini, des allemandes haut de gamme (Porsche en tout genre, BMW M, Mercedes AMG...) des tas d'Aston Martin, Jaguar... et pas que dans Myfair, un peu dans tout Londres. On se serait cru à Genève un jour de beau temps.

[Sharter]

Euh bah ouai
Je fais plus trop attention mais ici les voitures de luxes sont la norme, faut pas oublier que Rolls, Bentley, Jaguar, Land Rover, MG, Aston Martin, Mini, Lotus et cie sont des marques anglaises et c'est que du luxe donc ils achètent anglais et c'est classe
Sinon c'est allemandes comme tu dis, les françaises sont très peu représentées dans l'ensemble ou que des petits modèles.

En fait c'est dans tout le pays une autre culture de l'automobile, en France c'est la limitation et la répression et ici c'est liberté et plaisir.
Faut aussi regarder le prix des bagnoles, le prix va être divisé par 2 sur des petites voitures et 1/3 moins cher sur de la berline familiale donc acheter une Jaguar c'est tout à fait normal.

Allez par exemple : https://www.autotrader.co.uk/classified ... T86&page=1
Une GT86, 10 000 kms au compteur pour 14 000£, sachant que le salaire moyen est plus élevé ici qu'en France c'est une bagnole accessible facilement

[Titounecsn]

J'avoue que même étant en Suisse et donc habitué aux belles voitures, ça m'a bien frappé

[Golgote]

Goodyear Efficient grip. J'ai mis ça sur mes différentes bagnoles, une cinquantaine d'euros en 195/45 16 il me semble.

Merci, mais trop cher

KUHMO ou TOYO ce sera pas mal pour Charlotte

Merci pour elle
J'ai négocié avec elle cette info en cannelés maison ou en bières

A la lecture de ton annonce, je ne suis pas étonné, qu'elle parte rapidement cette s16

Merci

Pour une 206 elle est sacrément propre et pas trop kilométrée!
Il y a quelques années j'en voulais une
L'assurance et mes 2 ans de permis m'ont fait me rabattre sur la XS

Merci
C'est une chouette voiture, et qui a très bien vieillie je trouve alors qu'elle dors dehors.

Et à conduire, j'ai jamais essayé en débranchant l'esp, mais on sentait que le train arrière était baladeur
Et même avec l'esp, elle sous virait très peu et virait presque à plat sans se vautrer sur la roue avant extérieure. Un vrai châssis Peugeot

Je trouve pas ca super excitant pour le coup
Si je voulais une "Sportive" pas trop cher, je partirais sur une IS200/300

C'est pas le même prix il me semble

Mais j'avoue qu'elle est propre, content que tu la vende vite.
Et féloche pour la 308

Merci