SV650S 2004 pour pièces

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Arnma84
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SV650S 2004 pour pièces

Message par Arnma84 »

Bonjour,
Je viens de découvrir ce site de passionnés de SV.

Pour diverses raisons, je n'ai pas roulé avec ma moto pendant 7 ans, la moto étant bien sûr à l'abri dans le garage.
Je l'ai confié à un professionnel(concessionnaire Kawa) pour un devis de remise en route.

Le bilan est le suivant:
réservoir hors service(rouillé)
pompe à essence grippée
NB j'aurais au moins appris que pour stocker une moto, il faut remplir le réservoir à bloc pour éviter la rouille.

Le concessionnaire m'a établi un ordre de réparation précisant le kilométrage et les réparations minimales pour remise en état.
(le concessionnaire a branché une batterie pour lire le kilométrage: 6343)

N'ayant ni les compétences ni les relations pour faire remettre en état ma SV avec des pièces d'occasion, il me reste à faire le tour des casses moto en région PACA pour la vendre (j'habite en Vaucluse).
Ayant découvert ce site, plutôt que de la vendre à une casse, je préférerais que ma moto aille à un passionné. Aussi, je poste cette annonce.

Peut-être que l'un d'entre vous serait intéressé par ma SV pour récupérer des pièces ou, pourquoi pas, la remettre en état pour lui donner une seconde vie?
Je joins des photos.
détails:
SV 650 S date d'immatriculation: 15 Mars 2004
kilométrage réel(je l'ai acheté neuve) : 6343

La moto est tombée une fois à l'arrêt (à la station service, j'ai oublié de mettre la béquille) résultat: sélecteur de vitesse abimé et tête de carénage légèrement rayé.
Voilà, si cela intéresse quelqu'un sur ce forum, j'attends vos offres.
Je reprendrais une moto mais plus en rapport avec mon âge (61 ans) et ma corpulence. La position de pilotage de la SV étant trop difficile pour moi maintenant.
Bonne journée
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nikochook
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Message par nikochook »

Bonjour,

Combien la vendez-vous?
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Fast_19
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Message par Fast_19 »

A moins qu'il ne soit prêt à percer ... y'a y a des solutions pour dégager la rouille à l'intérieur d'un réservoir: kit restom, acide ...
C'est clairement pas une bécane qui doit aller à la casse. D'autant qu'elle est full origine avec très peu de borne. Elle aurait intérêt à trouver preneur chez quelqu'un qui la laisserai d'origine.
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TI-Pim
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Message par TI-Pim »

Ouais je valide...elle est trop belle pour finir en morceaux
Et oui, y a des solutions pour la rouille
Arnma84
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Message par Arnma84 »

Bonjour et merci pour vos réponses.

à nikochook, avant que le concessionnaire ne me ramène la moto et que je puisse faire des photos, j'ai eu un premier retour d'une casse du Vaucluse qui me proposait 1000€ mais me demandais des photos.
M'étant inscrit sur ce site, je ne l'ai pas encore relancé en lui envoyant les photos ci-dessus.

à Fast_19
non, le réservoir n'est pas corrodé à l'extérieur; en ouvrant la trappe du réservoir, on voit des traces de rouille sur le pourtour. D'après le concessionnaire, la pompe à essence est grippée sans doute du fait de la rouille du réservoir. En effet, il reste du carburant dans le réservoir et donc la rouille est passée dans la pompe.
Si vous pensez que le réservoir est récupérable, c'est plutôt une bonne nouvelle pour celui ou celle, parmi vous, qui voudrait acheter ma moto.

à TI-Pim
oui, elle est dans un état impeccable; c'est ce qui me rend malheureux de la laisser à une casse. Si elle avait des coups, cela aurait été moins triste de la laisser partir à une casse.
L'avantage de la casse, c'est qu'ils viennent prendre la moto, qu' il n'y a pas de risque de réclamation ultérieure et que le paiement est sécurisé.

C'est pourquoi je veux être honnête; après sept ans sans rouler, rien ne prouve qu'il n'y a pas d'autres dégâts mécaniques.

Voila, merci de votre intérêt.
Je ne suis pas à quelques jours près, la moto est là et ne me coûte que l'assurance( au tiers bien sûr)

Bonne journée
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Personnellement, je ne la laisserais pas à moins de 1800€.

Je viens de vendre un de mes sv. Si j'en ramène un autre, ma femme va me tuer :gene:
Vraiment dommage, elle est très belle :rouge: !!
Arnma84
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Message par Arnma84 »

merci pour votre intérêt mais je rappelle quand même qu'elle n'est pas en état de rouler.
Ce qui a été établi par le professionnel à qui je l'avais laissé, c'est ce que j'ai indiqué plus haut: réservoir rouillé et pompe à essence grippée.

Il a branché une batterie pour pouvoir lire le kilométrage; je savais que je n'avais pas beaucoup roulé (avant les problèmes de santé) mais je ne me souvenais plus du kilométrage exact.
Le concessionnaire m'a précisé les frais à prévoir sur la base de pièces neuves: un réservoir 850 à 900 € (!!)
Il a été sympa car il n'est pas intéressé; je ne lui achète pas de moto. et c'est un concessionnaire Kawa KTM
Il est venu chercher la moto et me l'a ramené avec son fourgon
Je me suis adressé au concessionnaire Kawa car la concession Suzuki-Yamaha de ma ville est peu accueillante, pour rester courtois.

Comme vous le dites, ma moto est impeccable mais elle n'est pas en état de rouler actuellement.
J'ai parcouru le site et je ne doute pas que vous seriez nombreux à pouvoir la remettre en état.
J'attendrai quelques jours pour voir si l'un d'entre vous sera intéressé.
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Bon, je t'ai envoyé un message privé et je vais aller creuser ma tombe :hehe: (madame et moi ne voyons pas toujours les choses de la même façon :aille: )
Parpaing
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Message par Parpaing »

Bricomy a écrit : dim. 13 juin, 2021 16:17 Bon, je t'ai envoyé un message privé et je vais aller creuser ma tombe :hehe: (madame et moi ne voyons pas toujours les choses de la même façon :aille: )
RIP :]
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Pas de réponse :(

Dommage, je serais venu la chercher quit à y laisser ma peau :hehe:
Arnma84
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Message par Arnma84 »

Bonjour, Bricomy
désolé, je n'avais pas vu votre message.

J'ai vendu la moto.

N'ayez pas trop de regrets... La paix dans le couple est plus importante que tout; conseil matinal d'un vieil éléphant :)

Bonne journée
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Bricomy
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Message par Bricomy »

J'imagine que c'est mieux ainsi :(

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