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l'an prochain, je serais présent !
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J'avais déjà oublié la fléchette dans le cadre en alu
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Leenox qui reste dans le gabarit pour son CR
Merci une nouvelle fois à Spirit pour l'organisation, le gite était chouette comme toujours, et la piscine bien plus utilisée que les autres fois vu la température !
Coté CR j'ai pas grand chose à rajouter n'ayant pas vraiment pris de photos autres que celles déjà postées... Le récepteur d'embrayage qui lâche 2j avant, le pneu de remorque qui éclate au nord du Morvan, ça commençait mal mais la série s'est arrêtée là heureusement
J'ai découvert de super routes sur le roulage du samedi matin jusqu'au Ventoux, on s'est aussi perdus en allant manger mais on pu faire demi tour (sauf Adrien qui s'est re-perdu ).
On a perpétué la tradition du bricolage à la lampe de poche avec une purge de freins improvisée
Le dimanche top car le Vercors c'est toujours un plaisir d'y retourner, Rousset, D76 à flanc de falaise, la Bourne L'après midi on a préféré rester dans le Vercors sur un RB alternatif avec le passage obligé par la D2 qui est une si ce n'est la meilleure route du coin, déserte en plus petite bizouse-chataigne à l'hotel du col de la Machine, et retour alternatif pour ne pas refaire le trajet aller.
Petit instant malaise arrivé en haut du Rousset, tout le monde en face fait des grands signes car les gendarmes font des contrôles plus bas dans le col, la moitié du groupe n'a pas de chicanes / plaque / rétro homologués, et on a plus d'essence donc obligés de descendre quand même les motos conformes partent en éclaireurs, ouf ils sont occupés avec un Tracer qui roulait en tong, petit appel et le reste passe sans encombre
quelques tests de reprise au retour 990SD vs SF1098S ça se vaut, avant que l'allonge du SF ne fasse la diff.
J'essaye la brutale 800 dans le col de cabré avant de rentrer, et j'ai envie de reprendre un roadster ! affaire à suivre.
Merci une nouvelle fois à Spirit pour l'organisation, le gite était chouette comme toujours, et la piscine bien plus utilisée que les autres fois vu la température !
Coté CR j'ai pas grand chose à rajouter n'ayant pas vraiment pris de photos autres que celles déjà postées... Le récepteur d'embrayage qui lâche 2j avant, le pneu de remorque qui éclate au nord du Morvan, ça commençait mal mais la série s'est arrêtée là heureusement
J'ai découvert de super routes sur le roulage du samedi matin jusqu'au Ventoux, on s'est aussi perdus en allant manger mais on pu faire demi tour (sauf Adrien qui s'est re-perdu ).
On a perpétué la tradition du bricolage à la lampe de poche avec une purge de freins improvisée
Le dimanche top car le Vercors c'est toujours un plaisir d'y retourner, Rousset, D76 à flanc de falaise, la Bourne L'après midi on a préféré rester dans le Vercors sur un RB alternatif avec le passage obligé par la D2 qui est une si ce n'est la meilleure route du coin, déserte en plus petite bizouse-chataigne à l'hotel du col de la Machine, et retour alternatif pour ne pas refaire le trajet aller.
Petit instant malaise arrivé en haut du Rousset, tout le monde en face fait des grands signes car les gendarmes font des contrôles plus bas dans le col, la moitié du groupe n'a pas de chicanes / plaque / rétro homologués, et on a plus d'essence donc obligés de descendre quand même les motos conformes partent en éclaireurs, ouf ils sont occupés avec un Tracer qui roulait en tong, petit appel et le reste passe sans encombre
quelques tests de reprise au retour 990SD vs SF1098S ça se vaut, avant que l'allonge du SF ne fasse la diff.
J'essaye la brutale 800 dans le col de cabré avant de rentrer, et j'ai envie de reprendre un roadster ! affaire à suivre.
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Ca c'est du CR @Leenox et merci
Je ne serais pas aussi appliqué que les autres en termes de photos mais je vais me prêter à l'exercice .
Le CR sera simple :
j'ai découvert samedi que la fiabilité des Japonaises n'est qu'un mythe car la batterie du VFR rendra l’âme. Les joies de la technologie et des boîte auto nous empêchant tout redémarrage à la poussette ( alors que cela aurait été bien drôle de pousser un tel veau) Nous serons alors contraint d'attendre que Spirit vienne nous chercher avec le plateau.
Elle viendra quelques heures plus tard et nous repartirons la Dayto et moi mais pas mon GPS décidera aussi de se mettre en vacance. Nous installons alors les tracés sur le téléphone du copain mais le réseau nous lâchera aussi Une fois l'opération enfin réalisée nous reprendrons la route mais mon cher et tendre camarade montrera une fois de plus son aversion pour la technologie car nous dévierons de 30 bornes du tracé.
et tout cela en 1h
Excédé je décide donc de naviguer de tête tout en redémarrant en boucle mon Trippy et en lui mettant des tatanes histoire de faire disparaitre les messages d'erreur.. ce qui fonctionnera
Nous reprendrons alors le tracé qui de part l'heure nous donnera au final accès a des routes sans grand mode, nous permettant de nous faire plaisir tout comme de nous trainer sans se prendre la tête.
Dimanche fut plus calme même si la chaleur finira par nous cuire et que la conduite d'une hypersport dans la région s'apparente surtout à du BDSM tout particulièrement en duo mais bon il avait qu'a pas avoir mauvais gout
Le retour se fera vers 19h où c'est le travail qui me privera cette fois-ci des routes à chèvres mais bon c'est le Covid toussatoussa....
Merci à @Spirit et aux petites mains pour le rassos
A l'année prochaine
Je ne serais pas aussi appliqué que les autres en termes de photos mais je vais me prêter à l'exercice .
Le CR sera simple :
j'ai découvert samedi que la fiabilité des Japonaises n'est qu'un mythe car la batterie du VFR rendra l’âme. Les joies de la technologie et des boîte auto nous empêchant tout redémarrage à la poussette ( alors que cela aurait été bien drôle de pousser un tel veau) Nous serons alors contraint d'attendre que Spirit vienne nous chercher avec le plateau.
Elle viendra quelques heures plus tard et nous repartirons la Dayto et moi mais pas mon GPS décidera aussi de se mettre en vacance. Nous installons alors les tracés sur le téléphone du copain mais le réseau nous lâchera aussi Une fois l'opération enfin réalisée nous reprendrons la route mais mon cher et tendre camarade montrera une fois de plus son aversion pour la technologie car nous dévierons de 30 bornes du tracé.
et tout cela en 1h
Excédé je décide donc de naviguer de tête tout en redémarrant en boucle mon Trippy et en lui mettant des tatanes histoire de faire disparaitre les messages d'erreur.. ce qui fonctionnera
Nous reprendrons alors le tracé qui de part l'heure nous donnera au final accès a des routes sans grand mode, nous permettant de nous faire plaisir tout comme de nous trainer sans se prendre la tête.
Dimanche fut plus calme même si la chaleur finira par nous cuire et que la conduite d'une hypersport dans la région s'apparente surtout à du BDSM tout particulièrement en duo mais bon il avait qu'a pas avoir mauvais gout
Le retour se fera vers 19h où c'est le travail qui me privera cette fois-ci des routes à chèvres mais bon c'est le Covid toussatoussa....
Merci à @Spirit et aux petites mains pour le rassos
A l'année prochaine
Debilitus Motardinus.
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j’ai enfin pris le temps de transférer les photos (458) à killou ... je vous laisse le soin de trier quand elles seront en ligne
Travailler la trajectoire... aller à la Victoire !!
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Merci à vous d’avoir répondu présent
Comme d’hab ça m’a régalé d’organiser ça ... avec mon binôme @GPic
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Modifié en dernier par spirit74 le ven. 23 juil., 2021 18:38, modifié 1 fois.
Travailler la trajectoire... aller à la Victoire !!
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La Triumph en PLS ?
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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les photos ont été rajouté dans la galerie binano...
j'en rajouterai peut etre ulterieurement en fonction des envois, mais les 2 plus grosse contribution a savoir spirit et nico ont été envoyé
j'en rajouterai peut etre ulterieurement en fonction des envois, mais les 2 plus grosse contribution a savoir spirit et nico ont été envoyé
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Avec un peu de chance yaura pas que cela
Non en vrai pas le vilo svp
Debilitus Motardinus.
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C’est un problème connu? Ou alors manque d’huile ? Ou pas de chance ?
Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
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Ouais clairement je veux bien être taxé de poireau mais j'ai toujours sur-entretenu ma meule allant parfois jusqu'à vidanger avant et après une journée piste.
Mais voilà que madame à l'aube de ces 70k à décidé de me faire une crise de japoniste aiguë ou alors elle a estimé qu'on n'avait pas assez bricolé au rasso
Mais voilà que madame à l'aube de ces 70k à décidé de me faire une crise de japoniste aiguë ou alors elle a estimé qu'on n'avait pas assez bricolé au rasso
Debilitus Motardinus.