Prépa 650 compétition 2022 (now 2023!!!)

[Titounecsn]

Le midi petit repas avec le traîteur présent sur place

"Petit" n'est pas l'adjectif que j'utiliserai pour le repas avec le traiteur du circuit

Une chouette journée bravo! Et 1'32 c'est loin d'être ridicule pour une découverte de ce circuit

[Johnnycash]

Oui c est vrai que le ventre était bien rempli

Merci Titounecsn

[nikochook]

Top, vivement la fin de l'hiver pour suivre l'aventure.

[Johnnycash]

Petits travaux pendant l'hiver, rien de bien méchant mais j'ai décidé de démonter la pompe a essence pour voir le filtre , le nettoyer ou même le changer selon l'état.

Je veux en profiter aussi pour mettre la mousse que j avais acheté et qui est obligatoire en compétition.



J ai coupé ma bande de mousse en 3 morceaux et idem sur la 2eme ce qui me fait 6 morceaux.

Vidange du réservoir (je me suis aidé d'une pompe de vidange d'huile automobile) et je commence le démontage.





La pompe est sortie, j'attaque le désassemblage, rien de bien compliqué ici. Il faut sortir l ensemble pour accéder au petit filtre interne.



La partie sous la pompe est un peu dégueu, avec du dépôt mais c est normal au bout d un certain nombre de kilomètres. J'en profite donc pour nettoyer déjà cette partie.



Puis le filtre qui est un peu sale , photo avant /après nettoyage




Il en relativement bon état donc je ne vais pas le changer pour l'instant. J'ai un peu regardé sur le net et il y a tous les prix donc pour l'instant je garde celui là.

Remontage de la pompe, dans le même temps j'avais fait trempé mes blocs de mousse pour vérifier qu il n y a pas de particules qui s'en détachent



J'ai passé un premier bloc de mousse par le trou de la pompe et 2 autres par le bouchon de remplissage.
Pas facile a mettre j aurais dû les couper en plus petit morceaux




Voilà pour l'instant
Ce qu'il me restera a faire c'est toujours cette peinture
J'ai acheté 2 ou 3 petites pièces pour améliorer le côté "pratique", je vous en reparlerai si ça fonctionne ou pas

[Bricomy]

[nikochook]

J'avais changé la crépine et j'étais allé au moins cher sur Ali et c'est exactement la même que l'origine qui coute 10x plus cher.

[Johnnycash]

Bon a savoir nikochook, merci

[Johnnycash]

Petit retour sur le remontage de ma pompe a essence car petit souci
Quand j ai remis du carburant dans le réservoir j'ai eu l'essence qui coulait par là :



Rien de bien méchant mais un peu casse co@#% de tout redémonter
C'etait donc juste ce petit joint qui était mal remis, si ça peut éviter a d'autres de faire la même erreur

[Johnnycash]

Achat d'entretoises fixes pour le changement facile de roues

[Titounecsn]

ça change la vie les entretoises fixes

[Johnnycash]

Grave

[Johnnycash]

Voilà , 1ere course a Alès dans le cadre du championnat Sportwin effectuée le weekend dernier

Bon je ramène pas la coupe a la maison, loin de là
Petit compte rendu de ce super weekend

J'ai réussi a poser mon jeudi et vendredi donc jeudi matin chargement du camion et du bordel il y en a
C'est simple je prends presque tout ce que j'ai eu garage je ne veux pas le flinguer le weekend pour une pièce cassé a la con donc j'anticipe

Mon fidèle camion chargé



Départ a 15h, je ne suis qu'a 2h30 de route et je veux y être tôt pour faire toute l installation le soir.
J'en profite de m'arrêter sur l'autoroute pour faire le plein des jerrycan d'essence pour la moto car en rupture autour de chez moi
C'était écrit ouverture du circuit a 18h mais j aurais pu même arriver à 17h car il y avait déjà du monde!

Je sors mon bordel et démarre l'installation de mon super barnum/store bricolé pendant l'hiver. Il n'est pas fini mais la base est bonne!





Je rencontre au fur et à mesure les futurs concurrents, le prez, etc.... L'ambiance est top, on se réunit au même endroit sur le paddock.

Mon éclairage est pas mal aussi, on y voit comme en plein jour pour bricoler sur d'éventuelles chutes jusqu'au milieu de la nuit

[Johnnycash]

La nuit se passe bien, j'avais prévu un matelas "non gonflable" histoire de pas me retrouver par terre au milieu de la nuit



Le réveil se fait avec un ciel qui laisse entrevoir le soleil qui annonce une belle journée.
Je vérifie une dernière fois la moto, je vais me présenter au secrétariat et m'enregistre, duper bien accueilli par tout le monde c'est exactement ce que je recherchais, une ambiance familiale et bon enfant (en dehors de la piste bien sûr )

Départ pour la 1ere session d'essai libre (3 prévues aujourd'hui). Le but est de se remettre en selle et reprendre quelques repères. Je ne suis venu qu'une fois ici.
Tout se passe bien et une fois fini je file faire contrôler les moto au technique.
Tout se passe bien et l'avantage c'est que le contrôle se fait en interne, au sein du Sportwin.
J'aurais juste mon feu arrière a modifier un peu pour la course de Ledenon. Content que tout le travail de cet hiver paie et que la moto soit conforme

Puis après l'autre séance passage au sonomètre ! J'ai mis ma chicane la plus "libre" donc j'appréhende un peu mais finalement se passe large on a droit à 102 dB les weekend de course!!

La dernière séance de la journée se passe sans encombres, je finis en 1'31 donc il va falloir commencer à tourner la poignée

[Johnnycash]

Le soir c'est l'apéro des nouveaux manière de rencontrer tout le monde et faire connaissance !
J'avais ramené du vin et de la tapenade qui a fait fureur !

Il y a un autre fou comme moi qui est venu seul Fabrice, on sympathise bien surtout qu'il s une SV aussi (carbu) et qu'il essore bien la poignée le cochon
Une bonne roue a suivre

Le vent s'est levé et tout le monde s un peu peur pour son barnum obligé de tenir un peu celui du Sportwin, j'en entends qui s'envole un peu ... J ai un peu peur pour le mien mais finalement il tient pas mal je lui rajoute quelques sangles pour le relier s un poteau quand même....

Samedi matin une séance d'essai libre puis la qualif a 14h. Du coup je change mes pneus entre les 2 avec ma super machine



Heureusement que je n'ai pas attendu le camion Pirelli car il y avait une queue interminable....

Objectif des qualifications : descendre sous les 1'30.
Et ce sera fait avec un 1'29, suis déçu de pas être descendu plus mais déjà content d'avoir rempli mon objectif

Physiquement dur dur de se remettre en selle après tant d'années mais ça va revenir petit a petit

La course est en fin de journée, l'adrénaline monte, le temps est couvert et toujours très venteux...

Sur le grille je pars dans le fond donc pas de stress.
Par contre je fais un départ bien pourri, relâche trop vite l embrayage et j ai failli faire un soleil du coup je suis dernier au 1er virage... Plusieurs chutes dans le 1er tour, le drapeau rouge est sorti !! Retour au stand puis 2eme départ.
Du coup je fais attention et cette fois ci je cale
Allez encore dernier, encore une chute mais sans drapeau rouge. Je redouble une Aprilia RS 660 puis je remonte mais la pluie fait son apparition au début ça va et puis de plus en plus fort un concurrent chute et ils sortent le drapeau rouge! Fin de la course.

Pas trop content de moi forcément mais heureux de l'avoir fait quand même

Je fais la connaissance d'un petit groupe sympa et d'un pilote du promo 1000 donc on regarde le gp dans leur camping car le soir, quelques bières et de la bonne rigolade.

[Titounecsn]

pour la suite du CR