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Izuku
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Message par Izuku »

Dit moi je n'es pas la clé spécial suzi on peux pas le faire autrement
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Message par Sharter »

Bah si la bécane est restée dans un garage inondée vérifie qu'il n'y ai pas d'eau dans le moteur, j'en connais un qui a eu le soucis :happy1:

Vidange d'huile, vire les bougies, vire la rampe de carbus et de là tu pourras voir s'il y a un truc bizarre.
Faire tourner le moteur c'est simple une fois que t'as plus les bougies, tu trouveras une clef n'importe où (juste le bon diamètre à avoir).
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400

A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Izuku
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Message par Izuku »

oula la rampe de carbu je suis obligé de l'enlevé ?
car je vais la faire nettoyé a fond par un pro mais une fois sur que le moteur n'est pas grippé
tu trouveras une clef n'importe où (juste le bon diamètre à avoir
quelle est le diamètre s'il te plait que je sache quoi acheté merci
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Bricomy
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Message par Bricomy »

16mm en 6 pans sauf erreur.
Si tu as la trousse à outil d'origine sous la selle passager, elle est dedans.
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Izuku
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Message par Izuku »

Eh malheurement non
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Bricomy
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Message par Bricomy »

:!: pour âmes sensibles :berk2:
IMG-20210701-WA0003_copy_400x600.jpeg
Ça donne ça quand l'eau arrive jusqu'aux cylindres :mrgreen:

Sans oublier que les fluides étant incompressibles, si tu essais de faire tourner le moteur avec de l'eau au dessus du piston, c'est ta bielle qui pliera !
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Message par Zions »

Izuku a écrit : dim. 19 sept., 2021 21:10 Si il roulé mais il y as eu une inondation dans son garage et la moto est resté dans l'eau bon 20-30cm max mais pendant pas mal de temps avant qu'il le voit
Si le haut des cylindres était hors de l'eau le moteur n'a pas dû être inondé, 20-30cm à partir du sol ça doit à peine arriver en haut du filtre à huile, si tout était étanche avant son hibernation je vois pas trop les dégâts que l'eau aurait pu causer
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Izuku
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Message par Izuku »

oui l'eau dépassé a peine l'intérieur de la jante j'exagère quand je dit 20-30 mais je préfère dire plus que moins et me tromper
le moteur na jamais était dans l'eau
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Message par nikochook »

Dans ce cas je pense que tu ne risques rien.
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Message par Bricomy »

En effet, ça devrait aller. :cote:
Un peu de condensation tout au plus.

Quand tu auras enlevé tes carbu, jettes juste un œil sur le fond du conduit d'admission pour être sûr que tu n'ais pas de dépôts de rouille.
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Izuku
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Message par Izuku »

Bon après démontage des bougie et du filtre air
j'ai réussi a faire tournée la roue arrière bon pas en première trop de compression mais ça tourne :ghee: :ghee:
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Bricomy
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Message par Bricomy »

:super:
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Message par Izuku »

Dit moi j'aimerai savoir si je peux remettre une batterie pour voir un peux si le contact se fait et si les lumière cligno fonctionne sa pose pas de problème même si la moto et démonté ?
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Izuku
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Message par Izuku »

Quand tu auras enlevé tes carbu, jettes juste un œil sur le fond du conduit d'admission pour être sûr que tu n'ais pas de dépôts de rouille
pour être franc j'ai la trouille de démonté mais carbu sachant qu'un mécano va me nettoyé sa nickel et me refaire la synchro esc
en démontant le filtre a air j'ai était surpris il est nichel
c'est bien l'entré du carbu que je vois dessous tous emble propre
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nikochook
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Message par nikochook »

Izuku a écrit : lun. 20 sept., 2021 22:40 Dit moi j'aimerai savoir si je peux remettre une batterie pour voir un peux si le contact se fait et si les lumière cligno fonctionne sa pose pas de problème même si la moto et démonté ?
Oui tu peux sans problème.