SV650 - Compteur qui délire

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VinzzZZzz
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Message par VinzzZZzz »

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, Vincent 42ans, de Lille ;)

J'ai une SV650N depuis 2020, année 2006.
Depuis quelques mois le compteur aux alentours de 80-90 par en vrille et affiche des vitesses aléatoires 20-30-150-60 ... etc

J'ai démonté toute la partie compteur, pas d'humidité, pas d'oxydation.
J'ai parcouru le forum, et les vendeurs de pièces, je vois qu'il existe l'entraineur complet et le rotor dedans, lequel des 2 semblerait plus impliqué selon vous ?

Merci,
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Avec un rotor défectueux, ta vitesse affichée ne serait qu'en dessous de la valeur réelle.
Le problème viendrait plutôt de ton compteur :/
VinzzZZzz
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Message par VinzzZZzz »

humm.. ca mérite que je refasse un test alors. Car j'avoue que le "150", je l'ai mis un peu au pif. je ne suis pas 100% sur qu'il m'affiche des vitesses supérieures dans ces délires...
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brok
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Message par brok »

Le problème est il survenu après un changement de pneu avant ?

Si oui, le rotor a certainement été broyé au remontage de la roue par des professionnels consciencieux.

faut déposer la roue pour être sûr.

Le rotor seul se détaille (contrairement à ce que racontent certains concessionnaires).
Par contre je crois son prix a fortement augmenté ces dernières années (je l'avais payé 15 balles chez suz il y a 15 ans)

https://i.ebayimg.com/images/g/vE0AAOSw ... -l1600.jpg
VinzzZZzz
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Message par VinzzZZzz »

Non, c'est apparu sans vraiment d'origine précise..
Ce n'était pas systématique au début, depuis un certain temps c'est très fréquent
A savoir, la moto dort dehors depuis 2 ans
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Message par brok »

Peut être mettre un coup de WD40 dans les cosses qui vont au compteur pour virer l’humidité et désoxyder les cosses...

Si toujours rien, jeter au coup d’œil au fameux rotor.
Attention au remontage, il faut le positionner correctement pour qu'il rentre dans les gorges de la roue, sinon, broyage au serrage.
VinzzZZzz
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Message par VinzzZZzz »

Test fait, la vitesse affichée est toujours inférieure, et même nettement, cette fois la moitié du temps il était à zéro, le reste 3 .. 5 .. 20
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Message par nikochook »

Ca sent le rotor HS tout ça.
VinzzZZzz
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Message par VinzzZZzz »

donc pas besoin de changer tout l'entraineur ? juste le rotor que montre brok plus haut ?
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Message par brok »

Je ne sais pas ce que tu appelles l’entraîneur...
Il y a un capteur électromagnétique sur le moyeu de roue avant (pièce 15, 166 eur) avec un rotor dedans (pièce 17, 35 eur)
Dans l'immense majorité des cas, ce sont les ailettes du rotor qui sont pétées.

Image

A ta place, je tomberais la roue pour vérifier que le problème vient bien de là avant d'acheter de pièces au pif.
Attention, je crois me rappeler que les rotors ne sont pas exactement les mêmes en fonction des années, ce qui peux donner des vitesses affichée aberrantes.
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Message par nikochook »

Oui il n'y a pas le même nombre de mémoire 4 ou 8 ce qui multiplie(ou divise) par 2 la vitesse.
Il faut donc vérifier si le tiens est en bon état et si tu vois 4 ou 8 .
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Bricomy
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Message par Bricomy »

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Message par nikochook »

Bricomy a écrit : mar. 30 août, 2022 21:58 viewtopic.php?p=1984313&hilit=Impression+sv#p1984313

La répartition tient toujours :frime:
Répartition des masses ? :hehe:
La réparation est top et c'est bon à savoir si en plus cela tient.
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Message par Bricomy »

nikochook a écrit : mer. 31 août, 2022 11:05
Bricomy a écrit : mar. 30 août, 2022 21:58 viewtopic.php?p=1984313&hilit=Impression+sv#p1984313

La répartition tient toujours :frime:
Répartition des masses ? :hehe:
La réparation est top et c'est bon à savoir si en plus cela tient.
Note perso : Toujours se relire ! :cpavrai:
:hehe: :hehe: :hehe:
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Message par Cockpitinferno »

Hello, je me permet de réutilisé ce post car je viens de remplacer le rotor et c'est pire qu'avant.
J'essaie de résumé
Avant remplacement, aiguille folle mais j'arrivais à savoir à la louche à combien je roulais mais tjs affichage en dessous de vitesse réelle.
Remplacement hier, il était bien casse.
Hier on test vite fait en tournant la roue sur la béquille, l'aiguille bouge un peu

Tout à l'heure on remplace les plaquettes et... On a fait gaffe au rotor en remontant.
Je pars la tester, et la aiguille à 0 sauf quand je freine elle monte un petit coup à 20 et redescend.
On a redemonte mais on vois pas d'où ça peut venir.
Sachant que pour moi le capteur fonctionne sinon j'aurais pas eu la petite remontée de l'aiguille au freinage.

Ce pourrait il que le hasard m'ai colle une 2e panne par dessus la 1er?

Merci d'avance de vos réponses.
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