démontage PSB très serré

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zottout
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Message par zottout »

bonjour,

j'ai vu que le patin de protection chaine/bras oscillant est mort,
j'en ai un sous la main en bon état, pas le même modèle mais que j'arriverai à adapter dessus,
pour avoir de la place et faire ça proprement j'ai besoin d'enlever le pignon de l'axe de sortie de boite,
rondelle frein détordue, frein AR bien appuyé, une personne assise sur la moto, une grosse clé avec une rallonge :

impossible à desserrer :snif:

dans la RMT rien de + spécifique n'est indiqué, je sais que c'est serré fort d'origine mais ça devrais qd même venir, non ?
c'est bien un pas classique à droite ?
y a pas d'autre sécurité qui bloque l'écrou à priori,
faut-il nécessairement une clé à choc ?

merci, à+
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Une fois j'ai dû en couper un ! :mrgreen:
Sens de serrage normal...
gilles38
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Message par gilles38 »

Bonjour, 124 Newtons. Ah oui c c'est serré. Et même au remontage j ai eu la même sensation de trop forcer avec la clef dyn.
Rallonge ta rallonge ou trouve une clef à chocs
A+
zottout
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Message par zottout »

ok,
merci à vous 2, on va me prêter une clé à choc pour ce WE,
à+
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Hereziark
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Message par Hereziark »

J'avais galéré aussi.
Le pignon est monté au frein filet fort. J'avais réussi à le sortir en chauffant au décapeur thermique pour fondre le frein filet...
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par Nico-83 »

Mon 1er changement de kit chaine sur la sv, c'est suzuki qui l'avait fait, j'ai jamais réussi à le démonter, je suis retourné les voir, ils m'ont dit joyeusement "vous avez pas acheté le nouveau chez nous, on touche à rien", effectivement ils ont plus jamais touché à la moto, pourtant c'était eux qui l'avaient serré comme des ânes.
Je suis passé dans un feu vert ou euromaster, un coup de clé à choc, 15s plus tard c'était réglé, et resserré léger pour rentrer à la maison, je leur ai amené plein de trucs à boire :mrgreen:
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Message par Skysam »

Une clé à choc ça a pas plus de force qu'un bon bras de levier (sauf celles pour de la mécanique poids lourd éventuellement et faut le compresseur qui va avec).
Faut chauffer et forcer.
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Message par Bricomy »

Doucement la chauffe. Y a un spy derrière :gene:
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Message par zottout »

salut à vous,

ça l'a fait avec une clé à choc (sur batterie),
j'ai remis en place le patin adaptable en place,
donc ça c'est ok ::d
bonne soirée et à+
gilles38
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Message par gilles38 »

Content pour toi. Le PSb... le seul écrou qui a besoin d une clé a choc sur une moto! Apres c est vrai un bon levier et un coup de. Chauffe maîtrisé....
Bonne route!
J ai lu au-dessus un cas de serrage au frein filet
D origine c est une rondelle pliée sans frein filet.
A+
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Message par zottout »

salut,

j'ai remis un peu de frein filet moyen (couleur bleue), pas le + costaud pratiquement indesserrable après...
resserré l'écrou au couple préconisé,
replié la rondelle frein,
avec ces 2 "sécurités", ça devrait pas bouger
bon WE, à+
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