SV650 qui broute, n’accélère plus, ne dépasse pas les 50km/h

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Guillaume64
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SV650 qui broute, n’accélère plus, ne dépasse pas les 50km/h

Message par Guillaume64 »

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici et je viens par désespoir.

J’ai acquis une petite Suzuki SV650 à 29k km, elle a aujourd’hui environ 35k km au compteur.
Je pense qu’elle n’avait pas été très bien entretenu car en 2 ans j’ai du l’emmener au moins 3 fois au garage.
Aujourd’hui elle se met à brouter vraiment beaucoup, au niveau sonore c’est comme si le pot d’échappement était bouché, je dois mettre les gaz au max pour pouvoir avancer, et avec beaucoup de mal parce que je ne peux même pas passer au dessus de la 3ème et ne dépasse pas les 50km/h

J’ai démonté et nettoyer les bougies en sachant qu’il y en a une de neuve du mois de septembre, les fusibles neuf aussi, le régulateur de tension est neuf également, la vidange a été faite il y a un an.
Au début je me suis dis que c’était peut être un manque d’huile donc j’ai été à Norauto reprendre de l’huile et je l’ai mis mais on dirait que c’est limite pire maintenant.
J’ai nettoyer le filtre à air également en cas qu’il y aurai de la merde mais après tout ça, rien n’a changé.

Auriez vous une idée d’où ça peut venir? J’ai essayer de regarder des sujets ici, mais rien correspond vraiment à la même panne que j’ai.

Merci à tout ceux qui pourrai avoir une solution 🫰🏼✌🏼
Depassage
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Message par Depassage »

Guillaume64 a écrit : dim. 12 nov., 2023 15:08 ... peut être un manque d’huile donc ... reprendre de l’huile et je l’ai mis...
On peut faire le plein d'essence, mais on ne fait pas le plein d'huile, ça contrarie fortement le moteur. Mets-toi au clair avec le bon niveau d'huile pour commencer.
Au boulot !
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Sharter
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SV650 qui broute, n’accélère plus, ne dépasse pas les 50km/h

Message par Sharter »

Ouaip, clairement le niveau d'huile il vaut mieux être dans la fenêtre qu'au dessus / dessous.
Regarde le hublot à droite du moteur avec la moto droite et de là tu sauras si tu en as trop / pas assez.

Sinon si ton moteur a vraiment du mal comme ça et du jour au lendemain je dirais prise d'air, genre les pipes d'admissions ou une durite / bouchon de synchro qui a lâché et derrière ton mélange est juste mauvais.

Est-ce que ton moteur tourne vraiment sur 2 cylindres ? Ça aidera le diagnostic.
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Salut,
As-tu contrôlé ta pompe à essence ?
Pas d'erreur au remplissage avec du diesel ?
Pas d'eau non plus, ton bouchon est étanche et le trou d'évacuation est libre ?
Guillaume64
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Message par Guillaume64 »

Merci pour vos retours.

Oui, il tourne bien sur 2 cylindres.
Quand j’ai rajouté l’huile, j’avais fait le plein 20km avant, et sans me tromper d’essence évidemment 😅
Après je me suis demandé si ce n’était pas à cause de l’essence justement car quand j’ai commencé à faire le plein, le camion citerne était en train de se brancher pour remplir les cuves, donc je me suis demandé s’il n’avait pas secouer la merde de la cuve mais je ne crois pas qu’il avait encore ouvert la vanne pour remplir la citerne.
Je n’ai pas démonté ma pompe à essence (je commence tout juste la mécanique, je ne connais pas encore grand chose lol)
Le bouchon à l’air étanche oui, il n’y a pas de traces d’eau ou autre.
Guillaume64
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Message par Guillaume64 »

Je rajoute que l’autre jour que quand je rétrograde elle donne un accoup un peu comme si tu passais de la 3ème à la 2ieme quand tu es à 60km/h
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Bricomy
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Message par Bricomy »

Quelle génération de sv ?
Si t'avais fait ta présentation, on le saurait... :]
Guillaume64
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Message par Guillaume64 »

J’avoue que je n’y ai pas pensé 😅
Elle est de 2005, et elle a 38k km.
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