SV 650 potentiellement déjà bridée
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SV 650 potentiellement déjà bridée
Bon, mea culpa, je devais pas avoir les yeux en face des trous quand j'ai regardé la première fois, sur la dernière photo on voit bien le fil noir et blanc déconnecté
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont d'abord l'air brillants avant d'avoir l'air cons
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SV 650 potentiellement déjà bridée
Alors elle est bien débridée... .
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SV 650 potentiellement déjà bridée
Tu l'as essayé quand ?
Redis nous ton ressenti.
Acheté chez un pro / particulier ?
Le kit chaine est d'origine ? Ou du moins le pignon de sortie de boite a t'il le nombre de dents d'origine ?
La révision, vidange filtre à air etc. a été fait quand ?
Les bougies ?
Elle broute ? Ou les accélérations sont bien linéaire ?
Redis nous ton ressenti.
Acheté chez un pro / particulier ?
Le kit chaine est d'origine ? Ou du moins le pignon de sortie de boite a t'il le nombre de dents d'origine ?
La révision, vidange filtre à air etc. a été fait quand ?
Les bougies ?
Elle broute ? Ou les accélérations sont bien linéaire ?
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Alors, je l'ai essayé samedi dernier, le jour où on me l'a offert, un régal après avoir passé 20h de permis sur un Z400 elle viens de chez un particulier un peu âgé et maniaque apparemmentbigmania a écrit : ↑ven. 21 juin, 2024 15:24 Tu l'as essayé quand ?
Redis nous ton ressenti.
Acheté chez un pro / particulier ?
Le kit chaine est d'origine ? Ou du moins le pignon de sortie de boite a t'il le nombre de dents d'origine ?
La révision, vidange filtre à air etc. a été fait quand ?
Les bougies ?
Elle broute ? Ou les accélérations sont bien linéaire ?
Niveau ressenti c'est ma première grosse cylindrée alors à part la comparer au 400 je sais pas trop quoi dire mais je la trouve vraiment exceptionnelle, ça tire fort et de manière très linéaire sans à-coups, la position est très agréable et le Scorpion ravi mes tympans
Kit chaine et pignon je ne saurais pas te dire mais visuellement c'est en bon état
Elle a 22400km, dernière révision filtre à huile et vidange à 22k, et le filtre à air et les bougies remontent à 10800km, peut être le temps de les changer non ?
Je me fie à ce qui est inscrit dans le carnet d'entretien, il y a sûrement des opérations qui ont été faites mais pas marquées dessus
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont d'abord l'air brillants avant d'avoir l'air cons
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Ce qui m'intrigue, c'est ton ressenti sur la vMax. 185kmh.
Maintenant, ton ressenti est qu'elle marche fort.
Tu viens d'avoir ton permis, donc de toute façon, tu dois la faire brider si j'ai bien compris.
Maintenant, ton ressenti est qu'elle marche fort.
Tu viens d'avoir ton permis, donc de toute façon, tu dois la faire brider si j'ai bien compris.
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C'est bien ça, rdv pour le bridage prévu chez Suz' Limoges mardi prochain ! Et assurance le lendemain parce qu'ils veulent absolument l'original du certificat de bridage pour l'assurer
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont d'abord l'air brillants avant d'avoir l'air cons
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DacRed_Hell23 a écrit : ↑ven. 21 juin, 2024 16:06C'est bien ça, rdv pour le bridage prévu chez Suz' Limoges mardi prochain ! Et assurance le lendemain parce qu'ils veulent absolument l'original du certificat de bridage pour l'assurer
Et oui, sans les papiers originaux ils feront rien ..
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Vu la couleur YHJ je dirais que c'est une 2006 immat en 2007, comme la mienne à l'époque, ça se vérifie facilement à la présence d'une sonde lambda avant le silencieux et aux 2 bougies supplémentaires des k7+.
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Les 2 bougies supplémentaires sont bien présentes, par contre j'ai pas fait attention à la lambda
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont d'abord l'air brillants avant d'avoir l'air cons
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Alors si tu as les deux bougies supplémentaires, c'est bien une K7.
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