Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut J'en ai fait un de 50 cm de haut. J'ai mis de l'huile de chaine de tronçonneuse, bien verte, donc bonne lecture. J'ai pris des tuyaux de 8 mm de diamètre car en dessous c'est trop juste, surtout quand le dépressiomètre n'est pas très grand. En haut du dépressiomètre, j'ai rajouté dans chaque t...

Je pense que tu entends plus les roulements sur le pignon car la graisse/crasse masque moins le bruit.
Comme les copains, tout normal (sur la vidéo) pour moi.

Oui c'est ça mes étriers :) Étriers double pistons flottants, libres sur leur axes en effet ;) Nan je sens clairement que ça pince le disque mais y'a pas grand chose qui se passe :gene: Depuis que j'ai déplacé le MC plus a l'intérieur du bracos déjà c'est mieux, plus de bras de levier :) tes plaque...

C'est plutôt un pourcentage, car la différence va augmenter avec la vitesse. Si tu es passé de 17 à 16 à ton PSB, ta vitesse affichée est fausse de 17/16 en trop part rapport à la vitesse en pignon d'origine. Après tu as l'erreur du compteur (que l'on a tous), soit entre 5 et 7%. Cela nous donne ave...

C'est tout a fait normal.
Ce patin sert a protéger le bras oscillant du frottement de la chaine.

Super pratique.

Je vais me le garder dans un coin pour faire de même sur la mienne.

Salut, Comme déjà dit plus haut, je recharge ma batterie en hiver tous les mois et demi (+/-) sans jamais avoir démonté quoi que ce soit ... (cosses ou fusibles) @+ Je fais la même. J'ai tiré deux fils qui débouche sous la selle passager donc je n'ai pas besoin d'outil pour mettre la batterie en ch...

J'avoue n'avoir jamais fait gaffe qu'en arrêtant la moto au coupe circuit je gardais mes feux ce qui me permettait de me garer tranquille sans faire de bruit. Sinon cela évite aussi que la moto s'initialise lors de la mise du contact lorsque l'on veut juste voir les kilomètres effectués. Après cela ...

Un autre avantage de couper la moto au coupe circuit, c'est que si quelqu'un dans la rue passe et appuie dessus bas tu le verras forcément car tu as l'habitude de le laissé appuyé. Après chacun fait comme il veut ... perso même si mon argument de tenir la moto a deux mains lors de l'arrêt ne vous co...

Perso je l'utilise systématiquement ... cela permet surtout d'arrêter le moteur en aillant les deux mains sur le guidon. En cas de problème de boite ou autre, on a les deux mains sur le guidon ce qui fait que l'on peut mieux maitriser la moto ... C'est comme pour démarrer, les fait de devoir débraye...

salut je n en sais rien ,,,, mais peu etre y a t il un agent , additifs, ou autre composé qui ne supporte pas ou mal le fait de vieillir en bombe sous pression ou qui se pèrime peu etre dans le temps ..... et qui fait que ta graisse ne tiens pas, ou qui fait quel adhere moins quand elle monte en te...

Merci de la réponse.

Je rajouterai pour les autres que cela permet de faire une bonne syncro des papillons puisque l'on utilise plus le dispositif additionnel.

J'aurai juste une dernière question :
à combien est ton ralenti après cette modification ?

Le problème peut aussi venir de la qualité de l'alarme qui ne gère pas bien les contraintes extérieures ... ce qui fait qu'elle coupe l'alimentation (l'allumage dans ton cas) à partir d'un certain régime ...

Ca doit être un coup à prendre. Et entre nous, je vais le mettre le démarrage à distance pour 2 raisons. Quand je suis au boulot pour faire chauffer la mémére avant de monter dessus :D Et pour se la pêter faut l'avouer hein ! Mais quand je serai seul je prendrai ma clef ca c'est certain. Je vais pa...