Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je n'ai pas encore essayé la moto..... mais à priori c'est bien la pompe ! Il ne me restait plus d'essence et ce matin elle à refait son cinéma. J'espère que mon joint à tenu et que c'est la manque de carburant..... direction la pompe avec un bidon !!

Bon, cette fois je pense que c'est réparé. ça pète et ça tourne rond, reste à essayer car il faut acheter la petite merdouille qui m'a mis en panne. Cela venait bien de la pompe à essence mais du joint spi sur la jonction du régulateur de pression dans le corps de pompe. Une partie de la pression re...

Merci, c'est sympa, j'attaque à 14h00 !! Hauts les coeurs..... même si ça fait c.... !!!

Je n'avais pas eu le temps d'y revenir mais normalement demain je m'y remet. Je vais regarder la RT, je n'ai pas vu ce passage, mais au cas où je ne trouve pas, Je suis preneur de ces infos. Merci beaucoup!

Merci beaucoup. J'ai vérifié pratiquement la totalité de ces points. Il me reste un doute sur la pression de la pompe à essence et sur le joint spi de raccord quand tu renquilles le corps de pompe. Il me semble entendre le carburant bouger quand j'arrète de tenter de démarrer. Une partie de la press...

Hello j'espère ! J'ai un pote qui est passé et m'a dit qu'après avoir mis du nettoyant injecteur dans son carburant ça avait aussi "nettoyé" son réservoir et cradotté sa pompe qu'il avait pourtant démontée 2 semaines avant... Donc, demain, je redémonte la pompe pour vérifier car moi aussi,...

Oui, j'ai la RT, les codes pannes. Justement, selon ecm ma moto n'est pas en panne , code c00. Aujourd'hui, j'ai tout redémonté pour tester quelques vieux trucs. Bon, quand je met l'essence directement dans les dans les puits d'admission à l'aide d'une seringue, elle démarre et consomme l'essence in...

Et les deux bougies ? possible de péter en même temps. Jamais eu de panne avant. J'ai démonté la pompe pour faire le grand nettoyage, crépine pleine de dépôts et de rouille, fond de cuve aussi. J'ai donc tout nettoyé et remonté. ça ne fonctionne toujours pas.

T'as déconnecté la durite coté pompe ou coté rampe? Le démarreur tourne, mais elle démarre pas. T'as un bon allumage? Tes bougies sont sèches ou humides? Bonjour, Bougies sèches, le démarreur tourne mais elle ne pète pas, tuyau branché coté réservoir et branché à sa prise, la pompe tourne quelques ...

Bonjour, Suzy ne veut plus tourner depuis panne sur le bord de route hier soir. J'en suis à la pompe à essence et je trouve bizarre qu'une fois déconnectée de la rampe elle s"arrête au bout de quelques secondes. Elle ne devrait pas s'arrêtée vu qu'elle ne met rien en pression..... c'est l'objet...

J'ai mis des crasch pad sur le 1000 et je faire de même sur le 650 si on doit le garder (jugement le 14 pour mon fils, on ne sait toujours pas si il va falloir repasser les permis...). Sinon, elle sera à vendre comme ça avec conseil à l'acheteur de monter des crasch pad.....

Pompe à eau, calorstat? tu as vérifié ?

Finalement, impossible à trouver !! Alors j'ai adapté un radiateur K4 adaptable avec le ventilo K4. Il est plus large de 2cm mais 550€ moins cher que le K6 chez Suzuki !! . Tout est remonté; j'attends que le reservoir revienne de peinture, pas facile de trouver les pièces.....

La puissance au vilo est abitrairement décidé par les techniciens qui enlève pour certain 13% mais le plus souvent entre 14 et 16% de la puissance trouvée à la roue arrière. Ces variations sont calculées par rapports à l'ensemble de transmission et des organes consommateurs de puissance qui sont trè...

Ok, c'était bien tenté !!. Ahhh l'allumage !!!