Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Mais sur le 1000, il est plus court. c'est la même taille, mais il est fixé beaucoup plus loin : le collier sur le repose pieds est pile au milieu du silencieux. En traçant une verticale, il s'arrête au milieu du feu arrière / au bord de la jante comme ne le montre pas cette photo moche faite à l'a...

Si c'est n'est que ça, ça n'empêche pas d'aller la ramener en roulant en y allant à vitesse normale ( celle des panneaux :p )

ouai merci mais si tu avais lu depuis le début c'est que j'ai prévue de le changer je poser cette question uniquement pour aujourd'hui rien de plus. On ne voit pas si le flanc est entamé ou pas sur les photos ( le coté, parce que le dessus on s'en fout, tant qu'on ne voit pas la toile c'est bon ) ,...

On voit encore les rainures, c'est qu'il est encore bon

Et vu la BDP, c'est une partie du pneu qui te sert à rien

Que risque t'on de rouler sans chicanes avec un SV inj qui est en réglage d'origine ?

90€ de PV , perdre un peu de couple et faire des pétarades

Sur un 1000, c'est la sonde qui gère, c'est normalement pas un problème pour la richesse ( en plus c'est un poil trop riche d'origine )

on ne peut pas mettre des masses d'équilibrage sur des disques, donc c'est des trous

Des tiktiktiktiktik... des clicclicclicclic...

à 46000, un jeu aux soupapes si ça n'a jamais été fait

Le reste c'est normal
il n'y a que 2 cylindres, mais une bonne dizaine de trucs bruyants

est-ce plus que la hauteur d'origine? et si oui, est-ce mieux?

d'origine c'est 6,3mm de tube sur les 1000S ( 0 sur les 1000N, le té est plus épais )

9mm c'est juste un poil plus facile à mettre sur l'angle, mais du coup moins stable en ligne droite ( vent, route pourrie .. )

je fais 60kg xD donc bon !

Donc c'est encore plus important, parce que le plus lourd sur le bonhomme c'est la veste et le casque

Et une petite pelle, ça sert toujours.
( pour éteindre un incendie, enterrer le charbon de bois , creuser des tranchées quand il flotte, désembourber la bagnole.. )
Ainsi que des planches de 20x20 pour mettre sous les béquilles des motos.

Sur clé USB peut-être.

ça dépend des modèles, mais on peut coller une clé usb avec du avi/mp4/mkv sur certaines

Il faut savoir se décider entre esthetique et pratique je crois bien!

Sans la bavette, le feu sera moche à 40000km
Avec la bavette, c'est moche tout le temps

Si tu ne met que -1 ça peut se faire n'importe quand si le kit chaine est en bon état, c'est juste que la chaine normale sera plus loin sur le tendeur mais c'est pas gênant. Par contre il faut corriger la vitesse affichée par le compteur ( car c'est pris sur la boite ) avec un speedohealer à 80€, c'...

rabaisse la fourche

Oublies pas, parce que ça va te faire un choc au premier virage.

C'est la machine d' Emmo, je roule pas en JAUNE moi