Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pourquoi pas... S'il ne s'agit que d'enlever la bougie, mettre de l'huile sur le piston et la remettre... Ça ne coûte rien

D'autant plus qu'il s'agit là d'ouvrir 2 moteurs

Dac t'as raison.

Mais ça ne se trouve pas comme ça des coussinets de bielle?
Je sais qu'il faut qu'ils soient cotés par rapport aux bielles, mais ça devrait se trouver neuf pour moins de 400€ et surtout moins de boulot, non?

Ah d'accord très bien.
Ça m’étonne mais pourquoi pas

Ah d'accord, donc il s'agit juste de remettre les bougies avec un peu de graisse ou d'huile sur le filet

Ducati préconise ça? Oo

De toute façon t'auras forcément à passer du temps pour sortir le moteur, monter l'autre et l'adapter. Je ne recommande pas de brancher qu'un seul anti-parasite par cylindre et laisser l'autre en l'air. Ca risque de cliqueter... L'unique raison pour laquelle Suz' a mis 2 bougies doit être pour pouvo...

Ca sert à rien :) Pour les pneus tu t'assures juste qu'ils soient bien gonflés. Si t'as une béquille c'est un plus mais c'est pas vraiment nécessaire. Pour le liquide de refroidissement, fais la vidange on sait jamais, surtout si t'habites dans une region froide. Mais c'est pas en la sortant tout le...

Le joint de "culbuteur" (il n'y a pas de culbuteurs sur les culasses de SV mais j'appelle aussi le joint de couvre-culasse comme ça :cote: ) est juste en haut des cylindres. Avant de perdre les 3L tu auras du voir que ton moteur était un peu... gras :hehe: Non? :] Quelque soit la raison, t...

Juste quelques conseils: :) -> Prend ton temps si tu es novice, fais ça sur un établi propre et rangé. -> Pour les cuves, fais gaffe à ne pas déchirer le joint (s'il y en a un ? :0 ) et sors tout ce que tu peux sortir, flotteur (les ballons), pointeaux, gicleurs en tout genre, etc...) -> Sors égalem...

Et pourquoi t'achètes pas juste des coussinets plutôt qu'un moteur tout entier?

Oui mais c'est drôle les paf paf pif... :désolé1:

Pour un débutant, c'est surtout important d'avoir confiance en soi sur la moto.
Être perché sur la selle sans avoir un équilibre optimale à l'arrêt, ça peut décourager...
Je parle en connaissance de cause, à 14 ans quand je roulais sur une supermot' 50cc bien trop grande pour moi.

Super l'ami !
Quelle précision et quelle efficacité !