Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ta un lien je pige pas trop là dsl

J'en cherche justement un des KN ou puis le commander ?

[quote="matt svs"]Bah c'est la seule différence entre le 1000 et le 650 donc si tu mets une seule sortie, tu vas redescendre en puissance à environ 76 cv !!!
Donc je vois pas l'intérêt...
La seul différence , peut etre pas quand mme , c'est un 1000

(icone cool) TIP TOP , net nikel
.

Moi c mes silencieux léovince (icone cool)

Moi qui passe d'un 4 pattes à un twin , ba c'est surtout le couple que je cherchais alors mon sv 1000 , que du bonheur......... (icone moto)

Moi c'est le meme que néro27 sauf qu'il y en à 2
Position origine "léovince sbk évolu 2 alu déchicanné bien sur, du bonheur.
:Hein70: ( icone accord )

Ba ya rien à rajouter tout est dit (icone boulot)

Le twin c avant tout du couple pas de la vitesse de pointe, mon ancien R6 marchait mieux que mon sv 1000 actuel en pointe , mais les accélérations et deccélérations sont nettement plus bandante sur le twin.
:Alcooliques:

Mon kit chaine à 24000km est encore d'origine , mais je v pas tarder à le changer pour un 17x43.
Suis étonné que l'ancien proprio l'ai pas encore changer!!!!, enfin ya pas de jeu apparent.

Bon à mon tour




Deux silencieux "LEOVINCE" devrait arriver cette semaine.
Mois prochaine un petit PDR et ce sera bon ( icone trinquer )

J'voudrais pas dire de bétises , il me semble que c'est du 17x48 en origine.