Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je viens d'acheter les rivets de chez norauto. C'est pas exactement les même (il fallait s'en douter). Ils sont un poil plus petit au niveau du diamètre, ce qui fait qu'ils "ballottent" un peu dans les trous des carénages. Par contre, c'est tout a fait acceptable et ca fait son boulot: ten...

tototwin a écrit :http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... 852#header

Quelqu'un a déjà essayé ce type de rivet ?

Ca m'a pas l'air d'être les même, vous auriez pas une photo ?

Si tu te débarrasse des tiens, je suis preneur !

Bon, j'ai démonté toute ma fourche puis remonté. Effectivement , ca va beaucoup mieux ! :D Par contre il s'agissait pas du fourreau qui a tourné mais de mon axe de roue. En effet, sur le fourreau droite (du côté où l'on vis) l'axe ne venait pas à fleur mais rentrait de 2 bon cm. J'ai donc vissé un p...

Oui tu es désagréable à voir les 2 messages que tu as posté sur mes questions. J'ai fais des recherches sur le forum et j'ai pas trouvé ce que je cherchais. Alors - soit je ne sais pas me servir de la fonction recherche (c'est fort possible) - soit je suis un neuneu (c'est encore plus possible) - so...

Apparemment SUZUKI Marseille la Valantine fait ça. Ils m'ont dit que ça coute environ 100€. Est ce que à ce prix là, ils regardent tout (cadre, boucle arrière, fourche, etc.) ou ils regardent juste si les 2 roues sont alignées puis te disent: - Ben non, c'est pas droit ! - Et le problème vient d'où...

Ah SV6.5, toujours les bons conseils ! C'est fort possible le coup de la fourche. Comment je règle ce problème ? Je desserre ma fourche au niveau des colliers derrière le phare et je ressert ? Je vais aussi vérifier ma pression dans les pneus tant qu'à faire. Merci Maxime, je vais voir si y a un bah...

Apparemment SUZUKI Marseille la Valantine fait ça. Ils m'ont dit que ça coute environ 100€. Est ce que à ce prix là, ils regardent tout (cadre, boucle arrière, fourche, etc.) ou ils regardent juste si les 2 roues sont alignées puis te disent: - Ben non, c'est pas droit ! - Et le problème vient d'où,...

Bonjour, Ma question va vous sembler surement stupide mais, je n'ai aucune idée de combien pourrait couter une saison de piste (sans chute ::d ) en amateur. Une fois les accessoires indispensables achetés (combi, botte, etc.) combien faut il prévoir par an/mois pour espérer rouler tous les weekend o...

Bonjour à tous, J'en appel encore à vos conseils éclairés: Suite à une chute, j'ai tordu la boucle arrière de ma moto. J'aimerai savoir si autre chose a bougé. Avez vous une technique particulière ? J'ai eu de l'herbe qui est rentré entre le pneu et la jante sur la roue avant. Est ce que ça aurait p...

J'ai tout remonté 2 fois et c'est toujours le même bazar.... Chez Suz, ils me disent (en regardant les numéro des pièces) que tout est différent. Quand on sait la compétence des mec de chez Suz, je reste perplexe qd à ces info.... Cependant, je pense que les carénages du K3 sont bien différent car q...

Bonjour à tous, Suite à une chute, j'ai du changer ma boucle arrière. Sans faire trop gaffe, j'ai acheté une boucle arrière d'un K4 pour mon K3. Celle-ci étant un peu différente, j'ai la selle conducteur à changer + les 2 caches noir sous la selle. J'en ai trouvé une pas trop chère donc tout est OK....

Oui, c'est vraiment pas évident... Déjà que pour trouver une boucle qui a pas frapée a bon prix des années 2004 à maintenant, c'est pas évident alors si on restreint le champ d'action à une seule année.... Bref, maintenant elle est montée et j'ai du recouper mon pot + qq cache en plastique donc l'id...

Bon... J'ai changé ma boucle arrière suite à une chute. Le problème est que j'ai un K3 et que j'ai acheté une boucle de K4... Arff, j'avais pas vu ce topic. :( Je dois donc changer la selle et les caches noirs sous selle. Histoire de pas faire la même connerie, est ce que toutes les selles et les ca...

710€ pour le réservoir peint + 380€ la boucle arriere sur un K3.
La mienne est quasiment dans le même état....

Bon courage