Il était une fois Suzette SV650-SV1000

meuhhhh nan suis tout zen, mais c est vrai que je mecanique bcp ( veilles bagnoles, pas encore moto ) et que je regarde de pres mes titines
j aime pô pô comprendre!

bon, de toute façon j aurais pas pu aller dormir

yen a bien deux, l une est fixée plus court et etait planquée dans le sabot... ouffff!

yep c est bien ca...

diantre! il y en aurait donc bien deux....

je crois que......... j en ai égaré une pour de bon :shock:

ah! euh... tu peux developper steup? parce que je n en ai vu qu une pour le moment :roll:

qu est ce que c est sinon, j ai pas eu le courage de la suivre pour voir

j ai trouvé une tite durite, coté droit de la moto juste devant le carter d huile... qui pendouille... avec un tiot peu d eau au bout...

rassurez moi c est bien un reniflard, un trop plein ou une mise a l air quelconque?

bo sur ma injection ca clignote pas... direct voyant fixe, entre 180 et 200 bornes

sinon pou rma part, au max j ai mis un peu plus de 13 litres

oui en continu tartepion... c est pas l embrayage sur, c est bien le sifflement des pignons de 3-4-5 et 6eme... un peu comme sur mon vieux land de 76 :mrgreen: mais bon je pensais que les boites suzuki des années 2000 etaient un peu plus silencieuses :mrgreen: blague a part, je suis curieux de compa...

petit truc qui marche a l occasion, essaie juste de.... serrer avant! juste un coup! histoire de décoller le tout! et apres desserage avec grand bras de levier...

Je decouvre, je découvre ma titine! et je m etonne d entendre l engrenage des pignons de boite en 3-4-5 et 6eme vitesse... pas tant au changement de vitesse ou la boite claque parfois... ( rien que de tres normal ) mais plutot le bruit de roulement des pignons, un leger sifflement.... bon je suis tr...

as tu bien purgé le circuit d admission essence?
allumage?