GSX 1400,BMW R 1150 R,Tuono 1000 ou MT-01 ?

[micklkl]

Bande de tapettes a vouloir rouler en BM...a quatres roues je veux bien, mais bon voila quoi...ou alors en S1000, là d'accord...

[sca]

Après le tuono, moi ce sera une BM 1200 GS c'est sur...

C'est une blague ou tu es sérieux ??

Nan nan sérieux. Pour moi il n'y a pas mieux que ce type de bécane, confortable, grande autonomie, du couple, une conduite super facile, porte bagage... dans les cols serrés qu'on a dans les vosges tu fou une misère à bien d'autre moto. En fait c'est le type que j'aime bien, ça pourrais aussi être une KTM 990 SMT ou ducati multistrada.
Mais la BM étant la plus réputée...

[Mach 3]

Après le tuono, moi ce sera une BM 1200 GS c'est sur...

C'est une blague ou tu es sérieux ??

Nan nan sérieux. Pour moi il n'y a pas mieux que ce type de bécane, confortable, grande autonomie, du couple, une conduite super facile, porte bagage... dans les cols serrés qu'on a dans les vosges tu fou une misère à bien d'autre moto. En fait c'est le type que j'aime bien, ça pourrais aussi être une KTM 990 SMT ou ducati multistrada.
Mais la BM étant la plus réputée...

Tu vieillis SCA........Tu vieillis.....C'est pas beau de vieillir...

[max55500]

Moi la SMT j'en suis dingue mais pas le budget même si ................faut voir!! yora bientôt un tuono à vendre je pense

[sca]

MAch3.

Avec la GS tu fou la misère à beaucoup de bécane dans un confort digne du fauteuil pour papy et ça, c'est la classe.

[worms91]

Tien donc GS,je vais regarder sa !!!

300 km d'autonomie pour le GSX, c'est ce qu'il me faut,
par curiosité je vais regardé le 1300 XJR,comme le GSX, sa réputation n'est plus à faire...

et moi qui m’occupe actuellement d'un séjours adapté dans les voges au Thillot,c'est claire qu'a 99% quand y'a une BM qui passe, c'est un allemand qui est dessus,d'allieur j'ai de plus en plus envie de concrétisé mon projet final là bàs !!!

et franchement y'a des virages super sympa,2 séjours que je m'occupe dans les voges ( le 1er à la bresse en 2008 dans la même structure qui à accueillie le dernier rassemblement cet année ) et toujours pas put y mettre les roues !!!

j'en profite donc pour passer un grand coucou à tout les binanotes de ce coin là !!!

[J&B]

Moi je suis d'accord avec Sca.

C'est clair que ça fait moto de mec qui s'assagit (en même temps c'est ça de vieillir ) mais quand on voit la branlée qu'on s'est pris par des hollandais en BM full bagages, ben... rien à répondre quoi

[Mach 3]

MAch3.

Avec la GS tu fou la misère à beaucoup de bécane dans un confort digne du fauteuil pour papy et ça, c'est la classe.

Je te charrie.....parceque c'est exactement ce que je dis un peu plus haut

Ce sont de très bonnes machines , mais BMW compte un peu trop la -dessus.......pour négliger l' esthétique.....ou alors ils faut qu'ils changent de Designer!!!!

[mad_penguin]

par curiosité je vais regardé le 1300 XJR,comme le GSX, sa réputation n'est plus à faire...

Si tu passe en IdF, fait signe, tu pourra en essayer un en dynamique...
Par contre, niveau autonomie, on joue pas dans la même cour qu'un GSX hein...
21l de réservoir, dont 4.5l de réserve, officiellement.
En pratique, je passe la réserve en général autour de 170 km, et remet entre 14 et 15l à ce moment là.
Et non, je n'ai jamais joué à aller jusqu'au bout de la réserve. 230kgs à sec, ça calme les envies de pousser.
Ceci dit, à mon avis, rien que dans les cuves de carbu, il doit y avoir du volume de carburant.

[worms91]

par curiosité je vais regardé le 1300 XJR,comme le GSX, sa réputation n'est plus à faire...

Si tu passe en IdF, fait signe, tu pourra en essayer un en dynamique...
Par contre, niveau autonomie, on joue pas dans la même cour qu'un GSX hein...
21l de réservoir, dont 4.5l de réserve, officiellement.
En pratique, je passe la réserve en général autour de 170 km, et remet entre 14 et 15l à ce moment là.
Et non, je n'ai jamais joué à aller jusqu'au bout de la réserve. 230kgs à sec, ça calme les envies de pousser.
Ceci dit, à mon avis, rien que dans les cuves de carbu, il doit y avoir du volume de carburant.

bah je rentre dans mon Ile De France natale le 21 aout,je quitte les Voges samedi matin très tôt(5 H du mat'),je doit déposé et récupéré quelqu'un à la gare de tours,déposé quelqu'un d'autre à Poitier,décendre jusqu'a partenay...et remonté le lendemain avec une vacancière jusqu’à la gare de Montparnasse en train et prendre ma détester ligne C pour rentré enfin chez moi à Savigny sur Orge...je te ferai signe !!!

En tout cas,on dirais que cette rubrique à lançer des discutions autour des BM !!

[worms91]

par curiosité je vais regardé le 1300 XJR,comme le GSX, sa réputation n'est plus à faire...

Si tu passe en IdF, fait signe, tu pourra en essayer un en dynamique...
Par contre, niveau autonomie, on joue pas dans la même cour qu'un GSX hein...
21l de réservoir, dont 4.5l de réserve, officiellement.
En pratique, je passe la réserve en général autour de 170 km, et remet entre 14 et 15l à ce moment là.
Et non, je n'ai jamais joué à aller jusqu'au bout de la réserve. 230kgs à sec, ça calme les envies de pousser.
Ceci dit, à mon avis, rien que dans les cuves de carbu, il doit y avoir du volume de carburant.

bah je rentre dans mon Ile De France natale le 21 aout,je quitte les Voges samedi matin très tôt(5 H du mat'),je doit déposé et récupéré quelqu'un à la gare de tours,déposé quelqu'un d'autre à Poitier,décendre jusqu'a partenay...et remonté le lendemain avec une vacancière jusqu’à la gare de Montparnasse en train et prendre ma détester ligne C pour rentré enfin chez moi à Savigny sur Orge...je te ferai signe !!!

En tout cas,on dirais que cette rubrique à lançer des discutions autour des BM !!

Ha et puis pour motard assagie il y a aussi également les custom...

[max55500]

Ha et puis pour motard assagie il y a aussi également les custom...

Faut pas exagérer non plus!!

[worms91]

ouai ok pas de souci !!!

au faite vu aujourd hui vers 17h10 sv 650 n grise à au bowling de la bresse !!! qui est-ce ?

[Fuollig]

Bon alors t'as acheté quoi ??

[max55500]

j'ai un tuono à vendre