Démarrage impossible chute

Loak56 · Message par **Loak56** » mar. 06 mars, 2012 22:47

Bonsoir,

Mon SV 650 S K5 est tombé et depuis ne démarre plus ...
Il est tombé côté gauche , levier embrayage et sélecteur cassés.
Au début je pouvais la demarrer comme d'habitude en débrayant et en appuyant sur le bouton
À droite sauf que je devais aussi mettre le levier d'embrayage vers le bas.
Et elle valait des là première enclenchée même béquille relevée .

Ensuite j'ai acheté les nouvelles pièces , et après les avoir changées tout nikel , bah maintenant on entend le bruit électrique encore et encore qui rame puis un tatatatatatata...

Enfin vraiment peut clair comme explication mais c'est tout ce que je peux dire ...

À votre avis qu'est ce que c'est ?
Le capteur de chute est ou ?
Comment savoir si c'est la sécurité béquille , etc

Merci de votre aide

Tiben · Message par **Tiben** » mar. 06 mars, 2012 22:51

Question à la con à tu vérifié tes niveaux ?

Loak56 · Message par **Loak56** » mar. 06 mars, 2012 23:04

Essence c'est bon 10€ mis avant la chute .
Huile moteur aussi.

J'ai vraiment l'impression que ça vient d'un truc électrique ...
Une cosse , un câble , etc

GuilhemS · Message par **GuilhemS** » mar. 06 mars, 2012 23:08

ton démarreur tourne ? ( Pour déjà savoir la panne )

micklkl · Message par **micklkl** » mar. 06 mars, 2012 23:11

Les cosses batteries sont souvent en cause... Tu n'as pas perdu d essence lors de la chute?
Ça ne doit pas etre un capteur si tu entend le demarreur...

Loak56 · Message par **Loak56** » mar. 06 mars, 2012 23:18

GuilhemS a écrit :ton démarreur tourne ? ( Pour déjà savoir la panne )

Comment ça ?
Ou je vois ça ?

J'ai vérifié la batterie ça a l'air ok

westland · Message par **westland** » mer. 07 mars, 2012 0:13

Loak56 a écrit :Bonsoir,

Mon SV 650 S K5 est tombé et depuis ne démarre plus ...
Il est tombé côté gauche , levier embrayage et sélecteur cassés.
Au début je pouvais la demarrer comme d'habitude en débrayant et en appuyant sur le bouton
À droite sauf que je devais aussi mettre le levier d'embrayage vers le bas.
Et elle valait des là première enclenchée même béquille relevée .

Ensuite j'ai acheté les nouvelles pièces , et après les avoir changées tout nikel , bah maintenant on entend le bruit électrique encore et encore qui rame puis un tatatatatatata...

Enfin vraiment peut clair comme explication mais c'est tout ce que je peux dire ...

À votre avis qu'est ce que c'est ?
Le capteur de chute est ou ?
Comment savoir si c'est la sécurité béquille , etc

Merci de votre aide

sous la selle à coté de la batterie, c'est un petit boitier noir fixé à coté du fusible général. regarde bien qu'il a la flèche vers le haut.

mais bon il coupe tout, mais toi tu as le démarreur qui fonctionne

chapark · Message par **chapark** » mer. 07 mars, 2012 12:47

Le 'tatatata', ca ne serait pas le relai du demarreur?

A te lire tu as du pas mal jouer du demarreur depuis ta malheuseuse chute. Ta batterie a encore de la charge?

Loak56 · Message par **Loak56** » mer. 07 mars, 2012 13:16

Je sais pas pour le relais du démarreur ...

J'ai encore de la batterie , enfin je crois , tout s'allume quand on tourne la clé , comme avant , et Quand je la demarre bah il manque un truc pour que ça démarre ... Ça rame ...
Je vois ça avec un pote ce soir je vous tiens au courant .

obi · Message par **obi** » mer. 07 mars, 2012 14:15

Le claquement et le "rien" après avoir tourné la clé, ça pue effectivement le relais de démarreur.
T'arrives à localiser d'où vient le claquement ?

Message par **SV6.5** » jeu. 08 mars, 2012 8:17

Pour le capteur de renversement, il apparait dans ce reportage => http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... 28#p775728

Sinon, vu que tu as eu un souci avec la poignée d'embrayage, a tu testé en shuntant le capteur de ce levier, deja vu un capteur abimé apres chute

.

svs99 · Message par **svs99** » jeu. 08 mars, 2012 9:56

Hello tout le monde,

Je rencontre à peu près le même probleme sur ma SVS de 99 ...
J'ai chuté dans un rond point a 20 à l'heure et impossible de la faire redemarrer... J'ai réussi à retrouver un selecteur et un repose pied gauche dernierement et tout est remonter...
J'ai recharge la batterie et je dois teste ce soir ou ce week end au pire ....
je vais essayé en remettant la batterie ( en espérant que le probleme se resolve de lui meme ... )
Je vais voir si la mienne est équipée du capteur derenversement ^^

svs99 · Message par **svs99** » ven. 09 mars, 2012 11:17

Hello,

j'ai fait le test hier soir avec la batterie et la moto a du mal a se lancer ...
par contre j'ai un souci sur la batterie car il y a de la mousse qui est sorti sur le dessus ...
j'ai enlever la batterie et je soupconne la batterie d'etre hs ...

je vais teste avec une autre batterie wait and see ...
pour information, la compression se fait bien a premiere vue...
Je vais essayer de voir cela avec un pote ce soir ou demain ...

thibaud34 · Message par **thibaud34** » ven. 09 mars, 2012 18:20

svs99 a écrit : par contre j'ai un souci sur la batterie car il y a de la mousse qui est sorti sur le dessus ...

les batterie contienne du plomb , c'est chimique , vire cette batterie avant de choper une connerie

Tom34 · Message par **Tom34** » ven. 09 mars, 2012 18:31

thibaud34 a écrit :
svs99 a écrit : par contre j'ai un souci sur la batterie car il y a de la mousse qui est sorti sur le dessus ...
les batterie contienne du plomb , c'est chimique , vire cette batterie avant de choper une connerie

Dans les batteries le plomb est barre.. aucun risque

! Et faudrait la bouffé pour avoir des problèmes...

Il reste assez d'eau distillé ou d'acide dans ta batterie ?

Si t'es pas sure jette là, dans un endroit spécialisé de préférence

Pour revenir au problème du début du topic, ta pompe à injection ( ou à essence ) se mets en route quand tu mets le contact ?

Il était une fois Suzette SV650-SV1000