[bon plan] Alarme à moins de 30€ /!\ prix redevenu normal

[chrisdelague]

En fait si je comprend bien, pour le démarrage à distance il faudrais mettre un relais sur linfo embreillage, qui soit activé par l'info point mort, alors à ce moment on aurai l'info embreillage qui permettrai le démarrage. Ptete bien que c'est pas si compliqué comme montage...

[djdirtboy]

Vu la réponse très explicite qu'ils m'ont donné je trouve que c'est encore plus simple.
Je leur ai quand même répondu ceci:

Code : Tout sélectionner

Bonjour,
Je pensais que technique@ixit.fr était le service technique justement.
Si vous parlez du téléphone, il s'agit d'une ligne surtaxée et comme indiqué sur mon premier mail, j'habite en Belgique, donc il m'est impossible d'y téléphoner car ce numéro est réservé à  la France.

Je n'ai pas de réponse pour l'instant

[chrisdelague]

Sa a au moin l'avantage de te montrer que le service client est, heu..., efficace?!

Après je continu de penser que le montage avec un relai comme je décrivais est facilement réalisable, et c'est la seule solution que je trouve pour éviter de shunter complètement l'info embreillage et garder la sécu anti démarrage si on a pas le point mort ou débraillé...

[djdirtboy]

Peux tu nous montrer un schéma pour placer le relais, car la je ne vois vraiment pas comment le placer.

[chrisdelague]

Je veux bien essayer de te faire un schéma à condition que tu me dise comment je fais pour mettre un photo!

[djdirtboy]

Pour mettre une photo, tu as des tonnes d'hébergeurs.
http://imageshack.us/ est le plus connu
http://www.casimages.com/ est assez simple

[chrisdelague]

Ok sa marche, je planche la dessus et j'essaie de poster le schéma avant ce soir...

[djdirtboy]

Merci d'avance

EDIT:
Voici le schéma proposé par Chrisdelague


Cela me parait 100x plus clair, reste à le transposer sur le schéma électrique de nos SV.
Merci encore.


Edit2(LE retour):

Enfin une réponse constructive de Beeper.

Code : Tout sélectionner

Bonjour,

Il faut piloter un relais avec le fil de démarrage qui commandera aussi le relais de démarrage de votre 2 roues.
Mettre le fil sur la borne 85 du relais.
Mettre un fil de masse sur la borne 86.
et utiliser les bornes 87 et 30 en mettant des fils qui se monteront en parallèle sur les fils du contacts de la poignée d'embrayage.

Cordialement,

IXIT Service technique
228 rue de l'ancienne distillerie
69400 Gleizé
technique@ixit.fr
Tel 0 892 690 792

[chrisdelague]

Après lecture de la réponse du service technique, une erreure apparais dans mon schéma, il faut un +12v avant contact pour piloter le relais (c'est plus pratique, sa évite de laisser les clefs sur le contact!) car sa contact, pas de témoin de PM allumé hors c'est justement pour son +12 que je l'avais choisi. Reste plus qu'à trouver un +12 sans contact (si PM) et le tour est joué. Ce qui me gêne dans la réponse du service technique c'est que si on utilise le fil de démarrage pour piloter le relais, on a pas la secu du point mort.
Donc si y'a moyen d'attraper un +12 correct, c'est faisable en sécurité, facilement et pour pas cher. Sinon j'espère qu'un illuminé trouvé une solution!

[djdirtboy]

Je ne m'y connais pas encore assez dans l'électricité de la SV pour trouver ce +12v bien spécifique malheureusement.
Mais je vais chercher sur le schéma, je déteste qu'un truc me résiste.

[chrisdelague]

Je connais pas du tout le schéma du sv pour ma part, donc si tu trouve je veux bien que tu me dise, je vais sûrement finir par l'acheter...

[djdirtboy]

https://www.dropbox.com/s/w4fbzz52yp6lv ... beeper.jpg

Le voici

[chrisdelague]

Merci djdirtboy

[chrisdelague]

http://zeuboiboite.free.fr/partage/SV/s ... omplet.jpg

Voilà j'en ai trouvé un avec couleur et une meilleure résolution. Quelqu'un comprend mieux que moi?!

[djdirtboy]

Voila comment je le comprend