vadalisme sur ma Sv ==> réparée!

[Madchicken]

Le démontage des bougies ce n'est pas pour les vérifier, mais pour enlever la compression et controler ainsi que tes cylindres ne sont pas pleins d'huile ou autre.

[floflorock]

Oui je me suis mal exprimé
Mais bon, je vais quand meme en profiter pour les changer, ça ne ferra pas de mal !

[Jerem14]

Je ne suis pas expert en mécanique alors ce qui m'intrigue le plus c'est la fuite d'huile au niveau des carbus
Personne ne s'est exprimé à ce sujet, vous ne trouvez pas ça chelou?

Selon moi tes cylindres sont pleins ce qui expliquerait que ton démareur n'arrive pas à lancer les pistons. J'ai eu le cas sur ma 250 2 temps car les boiseau de carbus avaient tendance à rester légèrement ouverts et quand j'ai réussi à démarrer après plus de 30 minutes de poussette je te raconte pas la gerbe d'essence qui est sorti de l'échappement.
Je vois mal comment ils peuvent être pleins d'huile mais il me semble que ça expliquerait la fuite au niveau des carbus (trop plein).
Perso je commencerais par démonter les bougies et tenter de faire tourner le démarreur avec les bougies enlevées pour vider tes cylindres. Au besoin protège un peu autour avec du papier ou un chiffon sale car ça va cracher par les logements de bougies.

Petite question : la première fois que tu as essayé de démarrer et que tu as entendu le premier clac, ton moteur a-t-il tourné avant que le démarreur fasse clac ou est-ce que ça à claqué direct?

Courage, vu le nombre de personnes qui suivent ce topic je suis persuadé qu'on va trouver la solution

[jujuSV]

+1 suis sur que ton moteur est full d huile du fait de sa chute.
depose les bougies fais tourner le moteur pour le vider, verifie le filtre

ca m a fait exactement la meme chose sur ma tondeuse tractée

[Flo26]

Je ne sais pas si c'est possible sur le SV mais j'avais eu un problème similaire sur une brouette mécanique autotracté...
Elle s'était renversé, l'huile est passé par le filtre à air descendu dans les carbus et rentrer dans le cylindre par la pipe. Le seul moyen pour redémarrer cette merde qu'on avait loué... Il a fallu nettoyer la boîte a air, sécher le filtre, faire une vidange de cuve sur le carbu (les carbus pour toi si c'est possible) démonter les bougies et les nettoyer à l'essence pour enlever l'huile sur l'électrode puis faire tourner le moteur sans les bougies pour évacuer l'huile présente dans le cylindre attention ça gicle grave et après tout remonter et tenter le démarrage, nous ca avait fonctionner...

Le problème a mon avis si tu ne peux pas vidanger tes cuves c'est qu'il va falloir nettoyer tes bougies plusieurs fois... et à mon avis ton démarreur bloque car ton cylindre est rempli d'huile entre le haut de ton piston et le puit de bougie, et l'huile étant incompressible... tu comprends la suite

En espérant que ça puisse t'aider

[Rom]

Fait comme les collègues te disent, enlèves tes bougies, et essai de mettre des coups de demarreur.
Comme ça, tu serra fixé.
Mais surtout, n'insistes pas comme un dingue, si ton demarreur se lance (et que t'as pas enlevé les bougies) tu va droit à la catastrophe, l'huile n'est pas compressible, tu risque donc de tordre bielles, soupapes...

[virusanto]

Fait comme les collègues te disent, enlèves tes bougies, et essai de mettre des coups de demarreur.
Comme ça, tu serra fixé.
Mais surtout, n'insistes pas comme un dingue, si ton demarreur se lance (et que t'as pas enlevé les bougies) tu va droit à la catastrophe, l'huile n'est pas compressible, tu risque donc de tordre bielles, soupapes...

J'allais le dire, ne pas insité, risque de casse .

Enlève les bougies mets des chiffons devant les puits (ça va bien gicler ) et lance le démarreur plusieurs fois pour sortir toute l'huile, tu change tes bougies et tu la redémarre (au pire un peut de nettoyant frein dans le filtre à air ça peut aider, mais à utiliser avec précaution ) .

Et après laisse la tourner un peut au ralenti ( ça va fumer au début c'est normal )

[Rom]

Fait comme les collègues te disent, enlèves tes bougies, et essai de mettre des coups de demarreur.
Comme ça, tu serra fixé.
Mais surtout, n'insistes pas comme un dingue, si ton demarreur se lance (et que t'as pas enlevé les bougies) tu va droit à la catastrophe, l'huile n'est pas compressible, tu risque donc de tordre bielles, soupapes...

J'allais le dire, ne pas insité, risque de casse .

Enlève les bougies mets des chiffons devant les puits (ça va bien gicler ) et lance le démarreur plusieurs fois pour sortir toute l'huile, tu change tes bougies et tu la redémarre (au pire un peut de nettoyant frein dans le filtre à air ça peut aider, mais à utiliser avec précaution ) .

Et après laisse la tourner un peut au ralenti ( ça va fumer au début c'est normal )

Mais sans les boucher, sinon, c'est le même resultat que si tu laisses les bougies.

[virusanto]

Fait comme les collègues te disent, enlèves tes bougies, et essai de mettre des coups de demarreur.
Comme ça, tu serra fixé.
Mais surtout, n'insistes pas comme un dingue, si ton demarreur se lance (et que t'as pas enlevé les bougies) tu va droit à la catastrophe, l'huile n'est pas compressible, tu risque donc de tordre bielles, soupapes...

J'allais le dire, ne pas insité, risque de casse .

Enlève les bougies mets des chiffons devant les puits (ça va bien gicler ) et lance le démarreur plusieurs fois pour sortir toute l'huile, tu change tes bougies et tu la redémarre (au pire un peut de nettoyant frein dans le filtre à air ça peut aider, mais à utiliser avec précaution ) .

Et après laisse la tourner un peut au ralenti ( ça va fumer au début c'est normal )

Mais sans les boucher, sinon, c'est le même resultat que si tu laisses les bougies.

Bien sur, les chiffons sont juste la pour éviter de foutre de l'huile partout

[tibsim]

Fait comme les collègues te disent, enlèves tes bougies, et essai de mettre des coups de demarreur.
Comme ça, tu serra fixé.
Mais surtout, n'insistes pas comme un dingue, si ton demarreur se lance (et que t'as pas enlevé les bougies) tu va droit à la catastrophe, l'huile n'est pas compressible, tu risque donc de tordre bielles, soupapes...

Jusque la on est d'accord

Par contre la tu pense vraiment que le démarreur est assez puissant pour trodre les bielles ou soupapes ?
Si le demarreur force trop il doit y avoir un relais ou contact qui l'arrette avant qu'il ne ce détruise.

Je suis plutot d'accord avec l'huile dans les cylindre.

[floflorock]

Bon tout le monde à l'air unanime sur l'huile dans les cylindre, c'est bon signe
Je vais chercher une paire de bougie cette apres midi et je vous tiens au courant !
Merci de participer en tout cas

[floflorock]

Réparée !!!!

Je suis heureux

Merci a vous tous également

C'etait bien le bon diagnostique, 3 cm d'huile dans la boite à air, tous ça qui a coulé dans les cylindre et ça empéchais le démarreur de tourné.
J'en ai profité pour changé les bougies ( rhoooo c'est la merde la bougies avant xD) . Malgré vos avertissemeent j'ai fait gicler de l'huile sur 5m autour de la moto . et j'ai enfumé tout le quartier à coup de fumigène blanc

Plus qu'a trouvé un compteur maintenant, et un carrossier au black sur Dijon

encore merci

[Flo26]

Super
Content que ça ait fonctionné !

[jujuSV]

[Madchicken]

Et 1 point pour le chicken!