Suspendre sa SUZ

[Zer0]

J'ai pas vu de sujet là dessus alors jme lance!

je m'apprête à faire quelques réparations sur la fourche, direction. On m'a dis le plus dur c'est de suspendre sa moto..

Comme j'ai pas encore trouvé de quoi la suspendre au ciel j'aimerai savoir si vous avez des astuces pour placer des cales sur la petite sans la faire souffrir

[virusanto]

Béquille de stand sous le tés de fourche

[meuhbat]

tige filetée 14*100 à la place d'un axe moteur + 2 chandelles ?

[FrEdO]

Cric sous le moteur et chandelle sous les patins de protections si tu en as.
Tu trouveras des infos sur les sujets qui parlent du changement de fourche

[Zer0]

Béquille de stand sous le tés de fourche

c'est un truc de riche les béquilles de stand

en plus je pense que pour changer les roulements de direction je vais devoir démonter les deux tés.

meuhbat je sais pas encore de quoi il s'agit, mais je vais étudier cette proposition..

[Zer0]

Cric sous le moteur et chandelle sous les patins de protections si tu en as.
Tu trouveras des infos sur les sujets qui parlent du changement de fourche

j'avais vu les patins mais j'en ai pas, trop dommage. je vais guetter tout ça

[Epinephrine]

Cric sous le moteur et chandelle sous les cales pieds (la partie fixe, pas sous la partie articulée)

[Lolosvs]

Mate quand j'ai fait la vidange de fourche :
http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=1395062#p1395062

Cric bouteille à gauche
Chandelle à droite
Cric à l'avant au plus près du filtre (attention pas sur le filtre !)
Et le lève moto il sert juste à soutenir les étriers, j'avais mis des cales pour s'appuyer sur le cylindre avant mais c'était au cas où en cas de ripage d'un des autre éléments.
Ah et béquille arrière bien sur…
Les pneus c'est pour éviter qu'elle ne bascule sur l'avant.

[virusanto]

Béquille de stand sous le tés de fourche

c'est un truc de riche les béquilles de stand

en plus je pense que pour changer les roulements de direction je vais devoir démonter les deux tés.

meuhbat je sais pas encore de quoi il s'agit, mais je vais étudier cette proposition..

Ah mais si tu dit pas tout aussi

[Zer0]

Pour conclure ce périple pharaonique
J'ai finalement réussi a me procurer des tampons de protections(merci Brice )
puis j'ai rien trouvé de mieux que ça

On peut apercevoir sur le coté du SV un parpaing et un morceau de bois ce qui a très bien fait l'affaire.

[Fast_19]

Rien de mieux que les patins de protection pour démonter la fourche complète:

[GuilhemS]

Tu as la méthode manouche sinon




Et faut pas croire.. Mais ça tiens même quand on force

[Zer0]

Tu as la méthode manouche sinon

Pas mal la méthode manouche mais si je comprend bien c'est un peu comme la mienne, t'es obligé d'avoir deux potes avec toi pour soulever la moto non?..... et puis du coup t'es obligé de faire un barbecue avec des bières et des merguez....

[Lolosvs]

C'est propre ça encore
Ca c'est manouche

[GuilhemS]

Tu as la méthode manouche sinon

Pas mal la méthode manouche mais si je comprend bien c'est un peu comme la mienne, t'es obligé d'avoir deux potes avec toi pour soulever la moto non?..... et puis du coup t'es obligé de faire un barbecue avec des bières et des merguez....

Avec un peu de force (Oui, on dirais pas.. Mais j'en ai ) j'arrive à prendre la moto par la fourche et la lever pour y caler les chandelles avec le pied.. Faut pas se louper