Panne SV 650 N

[Boolbit]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum. J'ai une SV 650 N de 2006 depuis 1 an.
J'ai voulu redémarré, après hivernage, ma monture, et évidemment, mes copains motards m'avaient prévenu, elle démarre pas. Je n'avais pas enlevé la batterie durant l'hivernage (en garage fermé en sous-sol). Les symptomes sont des "clics",comme des impulsions électriques au niveau de la selle passager quand j'appuie sur le démarreur. Je n'ai pas l'impression que quoique ce soit ne soit entrainé dans le moteur.
Je pense donc que c'est la batterie qui a besoin d'un coup de boost. Elle est actuellement en charge.
Cependant, ne s'agit-il pas d'une panne plus grave de type démarreur deffectueux ou bougie à changer? J'ai en effet un doute car mon chargeur m'indique que ma batterie est chargé à 75%...
Je n'y connais rien en mécanique.
Merci par avance pour vos réponses précieuses.

[GuilhemS]

Pour moi, une bougie à changer est moins grave qu'une batterie. 60e une batterie contre 15€ les 4 bougies ..
Mais charge la batterie, et tente. ça devrais le faire.

[PEagle]

démarre la avec des cables reliés à la voiture, si ça démarre c'est que ta batterie est bonne à changer, si ça démarre pas, c'est que c'est autre chose...

Pense à faire un tour par la section présentation et éventuellement galerie pour nous parler de toi et de ta belle !

[Tom34]

Pour moi, une bougie à changer est moins grave qu'une batterie. 60e une batterie contre 15€ les 4 bougies ..
Mais charge la batterie, et tente. ça devrais le faire.

Il n'y a que deux bougies

[GuilhemS]

Pour moi, une bougie à changer est moins grave qu'une batterie. 60e une batterie contre 15€ les 4 bougies ..
Mais charge la batterie, et tente. ça devrais le faire.

Il n'y a que deux bougies

J'avais lu 2008 J'ai rien dis

[Ledge]

Les symptomes sont des "clics",comme des impulsions électriques au niveau de la selle passager quand j'appuie sur le démarreur

Avec ce que tu décris plus la batterie laissée dessus tout l'hiver, ne te fais pas de soucis, rien de grave mais une batterie à changer.
L'hiver prochain, tu penseras bien à l'enlever pour la stocker chez toi. (A moins que ton garage ne soit chauffé).

[Axeleil]

La batterie n'est pas à changer mais à charger
Vous changez pas de téléphone portable à chaque fois qu'il n'a plus de batterie, bah là c'est la même

[Ch@p1Ch@p0]

Faut pas hiverner.....elle est la la solution.....tous les potes qui ont hiverner sont en galère de démarrage....
En hivers j'essaye de démarrer une fois par semaine et je fait 5 bornes....sa laisse la moto vivre tranquillement en attendant les beaux jours....

[floo54112]

Faut pas hiverner.....elle est la la solution.....tous les potes qui ont hiverner sont en galère de démarrage....
En hivers j'essaye de démarrer une fois par semaine et je fait 5 bornes....sa laisse la moto vivre tranquillement en attendant les beaux jours....

HS on

22 points en si peu de lignes

HS off

Comme t'ont dit les autres, c'est surement que la batterie !
Une bonne charge et hop !

[jujuSV]

a 75 % une batterie est chlasse... elle ne demarrera pas ta moto.
a recharger, en recharge lente, pdt 12-24h et ca va repartir comme en 40.




( quelle idée d hiverner aussi )

[Ch@p1Ch@p0]

HS on

22 points en si peu de lignes

HS off

Comme t'ont dit les autres, c'est surement que la batterie !
Une bonne charge et hop !

Il a compté en plus, j'adore !! Pardon, j'adore........

[floo54112]

Il a compté en plus, j'adore !! Pardon, j'adore........

Et toi t'as recompté lol

[PEagle]

La batterie n'est pas à changer mais à charger
Vous changez pas de téléphone portable à chaque fois qu'il n'a plus de batterie, bah là c'est la même

Non, mais je n'ai pas changé la batterie et ça m'a couté deux journées de roulages à Pau... Alors maintenant je pourrai te revendre la prochaine qui le fera.

[Boolbit]

Lol...................... (yen a 22 aussi et j'ai compté)

C'est bon elle rédemarre!!! C'était bien la batterie morte. Au prochain signe de faiblesse, je changerai la batterie.
Merci pour vos conseils.

[floo54112]

Super !

Cependant pense quand même à contrôler la tension de ta batterie. Une batterie trop faible peut entrainer d'autre pannes il me semble.
Pis des batteries de sv y'en a dans les 45€ (accubat.fr)
PAreil si tu commandes reprends vraiment la meme, pas celle qui a le meme gabarit mais qui a un ampérage plus léger, c'est pas bon non plus.