Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisation
- Sentenza
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Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisation
Ici, c'est le topic officiel de l'organisateur de cette journée (Esprit Paddock Organisation)
=> Pour toutes les informations et questions en rapport avec l'organisateur Esprit Paddock
Là : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=61092
c'est le topic officiel du rasso pistard 2014 #2 qui aura lieu lors de cette journée
=> Pour toutes les informations et questions sérieuses (ou presque) en rapport avec le rasso binanaute
Et enfin, là : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=61093
c'est le TOPIKAFLOOD de ce rasso pistard 2014 #2
=> merci de veiller à flooder uniquement sur ce topic, afin de préserver la lisibilité des autres topic
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J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisation
Les inscriptions pour ce roulage sont ouvertes. Comme d'habitude, un roulage dans la convivialité et à un tarif ultra light.
Attention... 100db max.
3 groupes de niveau (A/ débutants – B/ moyens – C/ confirmés).
4 séries de 20 minutes et 2 séries de 25 minutes.
Tarif 120€.
Inscriptions en ligne ici : http://www.espritpaddock.org/form/web/V ... hp?Orga=11
Si tu préfères télécharger le bulletin d'inscription papier, c'est ici : http://www.espritpaddock.org/orga/2014/ ... 140804.pdf
(toutes les infos sur notre site http://www.espritpaddock.org, rubrique inscriptions bien sur).
Au plaisir de te voir en bord de piste...
L'équipe Esprit Paddock Organisation
Attention... 100db max.
3 groupes de niveau (A/ débutants – B/ moyens – C/ confirmés).
4 séries de 20 minutes et 2 séries de 25 minutes.
Tarif 120€.
Inscriptions en ligne ici : http://www.espritpaddock.org/form/web/V ... hp?Orga=11
Si tu préfères télécharger le bulletin d'inscription papier, c'est ici : http://www.espritpaddock.org/orga/2014/ ... 140804.pdf
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Modifié en dernier par Lapointe le sam. 04 janv., 2014 17:44, modifié 1 fois.
Chaque médaille a son revers
- Minidou
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
je me pose dans un coin le temps de reflechir
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
Je me pose aussi.
(Quelqu'un a un sonomètre en région parisienne? )
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
oui !Coyotus a écrit :Je me pose aussi.
(Quelqu'un a un sonomètre en région parisienne? )
les mecs sur le bord de la route avec des camion verts, ya écrit, "brigade anti-pollution"
Ils ont tout ça eux
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
Te prend pas la tête pour le sonomètre de dijon coyot, c'est un sonomètre en dynamique qui prend en bout de ligne droite quand tu es en pleine charge...
Le sonomètre est a environ 20 m de ta moto donc il y a peu de risques que tu sois au dessus de la norme ...
Les seuls cas de drapeau noir que j'ai vu pour du bruit sont des cas bien spécifiques :
- panigale avec ligne complète termi
- ZX 10R avec ligne complète akra ...
Si tu as juste des silencieux ça devrait passer sans soucis ...
Le sonomètre est a environ 20 m de ta moto donc il y a peu de risques que tu sois au dessus de la norme ...
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- Julien94320
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
Yep, il est passé sans probleme ...Coyotus a écrit :Killou ça passe?
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
si on est en intermediaire et qu'on est trop nul on peut changer de groupe ?
Et si on est en débutant mais qu'on roule un peu plus fort on peu changer aussi ?
Et si on est en débutant mais qu'on roule un peu plus fort on peu changer aussi ?
- Julien94320
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
Je répond a la place de l'orga :Minidou a écrit :si on est en intermediaire et qu'on est trop nul on peut changer de groupe ?
Et si on est en débutant mais qu'on roule un peu plus fort on peu changer aussi ?
ça dépend du monde dans les groupes.
ex : tu veux monter de groupe :
En intermédiaire le groupe est déjà full 22 personnes sur 20 de prévu
En débutant il y a 18 pers
=> non sauf si un mec descend de groupe
autre ex : tu veux descendre :
En intermédiaire vous étes full
En débutant c'est full
Dans ce cas si tu es un VRAI danger public tu descends pour ta sécurité et la sécurité des mecs de ton groupe
En gros : c'est a toi de bien gérer le groupe dans lequel tu penses aller, après pour ton cas perso, tu ne connais pas le circuit, mais tu as déjà fait de la piste plusieurs fois, je pense que tu peux largement essayé le groupe intermédiaire.
Si tu penses que ça va trop fort, il n'y a pas trop de raison pour qu'un orga t’empêche de de descendre sauf si tous les groupes sont full comme expliqué plutôt et qu'il estime que ton niveau "colle" avec le groupe dans lequel tu es ...
Sur des circuit comme dijon il faut savoir que les groupes intermédiaire et confirmé se remplissent en premier ...
Après c'est un circuit rapide, mais pas très technique il s'apprend vite surtout quand tu as été rouler a Carole et LFG
- Minidou
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
merci pour cette belle réponse
je garde en tete que ça dépends des groupes
on verra ça alors
je garde en tete que ça dépends des groupes
on verra ça alors
Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
Salut a vous.Minidou a écrit :merci pour cette belle réponse
je garde en tete que ça dépends des groupes
on verra ça alors
En fait, on trouve dans 95% des cas un place au dessus ou en dessus, car c'est vrai das toutes les catégories.. Yen a qui montent, d'autres qui decendent, en bref ça s'équilibre .
vous avez quoi comme chrono sde ref, sur quels circuits (chrono régul, passur un malentendu quand les freins étaint en grève ben sur )
A vous voir avec plaisir (come 'hab)
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- Minidou
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Re: Dijon Prenois le 04 Aout 2014 Esprit Paddock Organisatio
Mon meilleur temps du meilleur du meilleur c'était 1'18 a carole en Sv650Lapointe a écrit :Salut a vous.Minidou a écrit :merci pour cette belle réponse
je garde en tete que ça dépends des groupes
on verra ça alors
En fait, on trouve dans 95% des cas un place au dessus ou en dessus, car c'est vrai das toutes les catégories.. Yen a qui montent, d'autres qui decendent, en bref ça s'équilibre .
vous avez quoi comme chrono sde ref, sur quels circuits (chrono régul, passur un malentendu quand les freins étaint en grève ben sur )
A vous voir avec plaisir (come 'hab)