Les premières fois...!
- Seb-95
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C’est normal que l’huile (neuve) soit devenue si sombre ?
Zoom sur le joint sur la colonne de direction(sous le T) il est très craquelé. Je me dit que la moto ayant 12ans et vivant dehors depuis tout ce temps ce n’est pas étonnant, mais est ce que je dois le surveiller particulièrement ?
Dernier point: la peinture du T supérieur est dans un mauvais état. Où est ce que je peux trouver un truc pour le couvrir? Ou bien est ce que c’est facile à démonter/poncer/peindre ?
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- Nico-83
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Les premières fois...!
L'huile c'est normal, le joint aussi, rien à craindre, par contre oui, le té c'est juste pas possible, on laisse pas tout le trousseau accroché
"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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- Seb-95
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Le T c’est pas moi c’était comme ça d’origine quand je l’ai achetée !!!!
Moi j’ai juste la clef de moto et un porte clef en paracorde ! [emoji20]
Merci pour le reste du message concernant l’huile et le joint !
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Merci pour le reste du message concernant l’huile et le joint !
- Mini Jim
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T'as plus vite fait d'en trouver un sur le bon coin de té
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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- Seb-95
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Je peux pas juste trouver un sticker comme les « pad » du réservoir ?
Car le changer je ne sais pas si je le le sens !
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- Mini Jim
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Y a 5 minutes t'étais prêt à le démonter/poncer/peindre
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JEJ, 24 septembre 2020
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- FrEdO
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J'ai un lointain souvenir de quelqu'un qui en avait trouvé sur eBay mais je sais plus si c'était ici ou sur svrider.
- Mini Jim
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Sinon du plastidip. J'ai ça sur le té du SV, ça tient pas trop mal si t'as pas de porte clef en métal qui vient frotter dessus, et t'as pas besoin de poncer.
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JEJ, 24 septembre 2020
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- Seb-95
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J’étais surtout prêt à trouver qqn pour le démonter et faire le taff mdr !!!
Je vais regarder pour le plastidip je ne sais pas ce que c’est
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