Hello et meilleurs voeux à tous
J'ai fini de démonter mon SVS bidouillé en street, je le remonte le plus "stock" possible... et le plus propre possible aussi.
Comme j'ai dégagé le train avant provenant d'un ducatpourri et retrouvé les pièces une à une pour refaire la fouche du SVS, je n'ai pas forcément tous les éléments et je ne sais surtout pas "ce qu'il doit y avoir" (ouai, ok, le premier qui me répond une roue et des étriers.... ). Je parle surtout de ce qui va être chemin de câbles, de durites, petites pattes en tôle ici et là... J'ai bien la doc d'atelier (précieuse !!) mais ya pas forcément tout à la vis près, j'ai noté ce que j'ai démonté, mais là je pars de 0 avec un truc qui en plus avait été salement bidouillé.
Si une âme charitable pouvait poster des photos des fourreaux de fourche (par devant et par derrière), le dessous du T inférieur (j'avais une vis avec un plastique cassé... sais pas quoi c'est ) un plan rapproché des commodos G/D, du maitre cylindre et de la commande d'embrayage ... Et le temps que j'y suis, j'ai aussi un doute sur la présence d'un pontet ou guide sur le bras oscillant (côté D, maintiens du flexible de frein sur le bras)... Et éventuellement l'aménagement des câbles et prises "libres" sur la gauche du relai de démareur
voilà où j'en suis de mon puzzle :
Peinture cadre, fourreaux, Tés :
Assez fier de ma peinture !
Notez les vis autocassant de neiman (donc je n'avais plus que des moignons de vis...) remplacées par des vis de culasse d'Opel Agila recoupéss, meulées et repeintes...
..merci pour le coup de main
Reconstruction SVS
- FranckRC24
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- nikochook
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Reconstruction SVS
Salut, je dois pouvoir te faire quelques photos, faut juste que j'y pense quand je passe devant.
- Nico-83
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J'ai quelques photos de quand j'ai mis mes durites avia mais à voir si ça le fait :
http://axtrane.free.fr/galerie/index.ph ... via&page=2
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"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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