Fourche de GSXR 600 sur SV650

[Perversius]

ah ok, en fait c'est moi qui me suis mal expliquer, ya un truc que je comprend pas, pk sur certains millésime le capteur ne passe pas? c'est quoi qui gène, c'est les cales ou autre? c'est ce petit détails que j'arrive pas piger.

Sinon tu compte mettre la k4 sur 650? tu veux pas me vendre la 750k3? sinon je suis preneur.

bah je reste au aguets des nouvelles sur le montage.

[SV6.5]

il y a eu un gros changement dans la forme des fourches de gex a partir 2006 (pour le gex 1000 j'ai pas de date), un nouveau axe de roue que je surnomme "petit axe de roue" mais le probleme vient principalement pas de la, a partir de ce millesime, le bad des fourches (cote etrier) se ressert beaucoup par rapport aux models d'avant qui etaient lineaire. A tels point que quand j'ai recu ma fourche k7, j'ai cru quelle etait plié . Le resserrement du bas de la fourche a pour consequence de plus degager assez de place pour y intercaler le capteur . Je prendrais les mesures afin de valider ma theorie .

[Perversius]

AH merci je comprend mieux, hé bien j'attends tes résultats de mesures.

tu compte mettre ta 750k3 sur ton 650, et après mettre en 600k4 dessus non?

[Yogi]

il y a eu un gros changement dans la forme des fourches de gex a partir 2006 (pour le gex 1000 j'ai pas de date), un nouveau axe de roue que je surnomme "petit axe de roue" mais le probleme vient principalement pas de la, a partir de ce millesime, le bad des fourches (cote etrier) se ressert beaucoup par rapport aux models d'avant qui etaient lineaire. A tels point que quand j'ai recu ma fourche k7, j'ai cru quelle etait plié . Le resserrement du bas de la fourche a pour consequence de plus degager assez de place pour y intercaler le capteur . Je prendrais les mesures afin de valider ma theorie .

Oué pour preuve sur la mienne l'axe dépasse d'un cm

[SV6.5]

ah ok, en fait c'est moi qui me suis mal expliquer, ya un truc que je comprend pas, pk sur certains millésime le capteur ne passe pas? c'est quoi qui gène, c'est les cales ou autre? c'est ce petit détails que j'arrive pas piger.

Sinon tu compte mettre la k4 sur 650? tu veux pas me vendre la 750k3? sinon je suis preneur.

bah je reste au aguets des nouvelles sur le montage.

Voila les trois type d'axe de roue, ils ont tous bien sur forme et dimension differente .

Sv 650 injection


Gex 2000 -> 2005 et sv 1000 (que je surnomme gros axe)


Gex 2006 -> ... (que je surnomme petit axe)

[SV6.5]

AH merci je comprend mieux, hé bien j'attends tes résultats de mesures.
tu compte mettre ta 750k3 sur ton 650, et après mettre en 600k4 dessus non?

Prochaie etape -> 600 k5


Pas vraiment roulé avec, j'ai profiter d'avoir emprunter un peu de matériel et j'ai fais aussi le sv1000 dans la foulée .
Un tour de paté de maison mais je peux deja dire que les 6 pistons et mc radial de gex en 19, c'est trop pour le sv650 , vais essayer une autre version etrier 4 pistons et mc radial de r1 en 16 .

[SV6.5]

Quelques autres photos

L'axe de roue du sv 650 sur la fourche de gex, y a un souci



Les pieces nécessaire (mc et etrier sont aux choix ont peut aussi prendre le GB de gex)


Le "kit" adaptation


Petit rabotage du capteur de vitesse afin de bien centrer la roue dans la fourche



Les grandes lignes de la modif .

[Golgote]

Quelques autres photos

L'axe de roue du sv 650 sur la fourche de gex, y a un souci



Les pieces nécessaire (mc et etrier sont aux choix ont peut aussi prendre le GB de gex)


Le "kit" adaptation


Petit rabotage du capteur de vitesse afin de bien centrer la roue dans la fourche



Les grandes lignes de la modif .

T'es un malade !!!
Mais respect pour le boulot

[Yogi]

D'après les photos l'axe du 650 et celui de gex 2000/2005 font la même longueur ?

[SV6.5]

D'après les photos l'axe du 650 et celui de gex 2000/2005 font la même longueur ?

Presque, mais j'ai oublié de mesurer précisément .

[Perversius]

baleze le travail, respect. merci pour les photos sa permet de visualiser encore mieux la modif.

petite question dans ton kit les rondelles elles servent a quoi?

J'attends de voir ce que sa donne avec la gex k4 sur le 6.5.

[Perversius]

je viens de tomber sur sa:

http://www.leboncoin.fr/vi/61721729.htm?ca=12_s

le mec parle de la colonne changer pour mettre sur sv650, pige pas? ya pas la changer pourtant.

[Momo]

Pour montage sur SV carbu....

Si tu la prends, pense qd même à remettre les T dans le bon sens !

[Perversius]

ah bah je me disait bien aussi, j'ai cru que c'était tordu^^.

elle a l'air pas mal, reste a voir si sa passe avec l'axe de sv.

[SV6.5]

baleze le travail, respect. merci pour les photos sa permet de visualiser encore mieux la modif.
petite question dans ton kit les rondelles elles servent a quoi?
J'attends de voir ce que sa donne avec la gex k4 sur le 6.5.

Pour essayer de faire simple, la roue du sv650 est 6mm moins large que celle du gex donc en faiseant le montage les disques sont decalé par rapport au millieu des etriers, la rondelle vient s'intercaler entre l'etrier et la fourche afin de tout realigner . Sur les fourches a etrier radiaux faut appliquer une autre technique car pas possible de jouer sur le decalage des etriers.