Surtout aux states , nonloic a écrit :Moi j'arrive a respecter les limitations
Et puis pour le coup du circuit, je suis d'accord "il y a des circuit pour ça" mais d'1 : les circuit y en a pas partout, de 2 : Les circuit ne sont que rarement en acces libre (sauf carole), de 3 : les circuit sont horriblement cher (ou alors faut attendre les journée spécial qui reste chere pour certaine)…
Je reagi à ça parceque c'est dernier temp, j'ai eu plusieur fois la reflexion, "les motards c'est des cons ils roulent vite alors qu'ils ont des circuits"
:'( 
Donc pas question d'allumer.... Sur nationale, je dirais plus ou moins 20 au dessus mais jamais plus.... Quand à l'autoroute, c'est essentiellement de l'interfile à l'heure ou je la prends, sinon, très peu d'intérêt....
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
vi ça parait pas possible surtout quand on sort de diverses moto de moyennes cylindrées ( XT, R6, b6, SV, fazer...) 
outch ça suce, et après deux trois frayeurs ( genre arrivé a 200 dans un rond point ..., passer sous des radars mobiles a 240 .. qui prennaient de l'avant 
) Avec des reglages sains je monte à 95 hors zone rouge... En ville par contre j'ai déjà eu un accident, il pleuvait, j'étais à 40 km/h à remonter une fille de voiture, quand derrière un fourgon aux vitres teintées, une voiture est sortie à contre sens 10m devant et donc bah BAAM. Donc maintenant je sais que même en respectant on peut se planter, donc bah je dépasse pas les 50 km/h en ville, un gamin, une voiture même qui sort avec un lemmings qui conduit et regarde qu'à droite pour traverser je connais, je les vois tous les jours alors je sais les reconnaitre et faire attention. Bon sinon après sur les N ou les D je vous dirais dans 4 mois quand je roulerais ave une vraie moto 
et comme tu dis ca m'arrive souvent de croiser le kéké tout fier dans sa clio : si vous savez le jeune qui vient d'avoir son permis, qui avant se trainait avec sa 50cc kité à mort, et qui maintenant se fou de la gueule du jeune qu'il croise en 50cc avec, je le précise, le siège complètement penché, une main sur le volant, une autre sur le levier de vitesse pour avoir l'impression de rouler vite ou dans le cas où sa clio se mettrait à faire un 1-100 en 4s... (1G avec un pot et attention :un volant sport !!) qui double bien grassement avant des routes sinueuses et qu'ensuite on le rattrape, le double et 10 kms après le col il nous redouble à fond sans regarder 
