Risque de tester un compteur d'une autre machine?

pol-182 · Message par **pol-182** » mar. 11 déc., 2007 20:15

J'ai un collègue avec un SV 1000 N de 2005 qui a un problème de compteur (il reste toujours à clignoter sur la réserve, alors que il a le plein d'essence). Cela peut venir à cause de plusieurs paramètres...

Il voudrait juste le tester sur ma machine, un SVS 1000 K3.
Ma question est "ya-t-il un risque de tester ce compteur sur ma machine??"
Merci!

Guiguiche02 · Message par **Guiguiche02** » mar. 11 déc., 2007 20:30

Pour moi aucun probleme.
Apres j'y connais rien

svrider087 · Message par **svrider087** » mar. 11 déc., 2007 20:33

reponse: oui car pour tester son compteur tu dois enlever le tiens donc pendant que tu installe le sien sur ta brele lui prends le tiens et se barre avec un beau compeur qui fonctinne et toi y te reste un compteur avec une reserve foireuse ...

desole c etait plus fort que moi . cherches pas je suis deja treeees loin .
[deconne off ]= :shock: aucune idee mais je pense que c est no soucy

mojo · Message par **mojo** » mar. 11 déc., 2007 20:33

fais pas ça elle va commencer par fumer avant de se desintegrer dans un grand nuage de fumée et il ne restera que le sigle suzuki

euh sinon je pense pas qu'il y ait de grand risque :roll:

Bip · Message par **Bip** » mar. 11 déc., 2007 20:35

Et si y'a un problème electronique dans le compteur de son pote et que ca grille son CDI?? on sait jamais!! :?

svrider087 · Message par **svrider087** » mar. 11 déc., 2007 20:36

oula ca a pas traine le pourrissage de poste ...

ops:
euuh question y mets bien de l essence par le gros trou en haut sur la grosse boite en fer derriere le guidon ...

promi j arretes :?

david73 · Message par **david73** » mar. 11 déc., 2007 20:58

Salut
sur le K3 le temoin de réserve ne clignotte pas mais passe au fixe direct pour la réserve , sur le k5 je ne sais pas comment ça marche mais ce n'ai pas sur qu'ils soient compatible entre eux.
A+

Message par **SV6.5** » mar. 11 déc., 2007 21:06

J'ai deja monte un autre compteur sur mon sv histoire de le tester pour pouvoir le vendre et je n'ai pas eu de probleme

.

sebooooo · Message par **sebooooo** » mar. 11 déc., 2007 21:07

sinon il y a moyen de lire les infos en provenance de la pompe a essence.

c'est sur celle ci qu'il y a le flotteur de jauge, s'il deconne il y a moyen de savoir avec la rmt quels fils vehiculent le courant pour allumer la reserve au tableau de bord.

c'est probablement la qu'est l'os !

Message par **SV6.5** » mar. 11 déc., 2007 21:09

sebooooo a écrit :sinon il y a moyen de lire les infos en provenance de la pompe a essence.

c'est sur celle ci qu'il y a le flotteur de jauge, s'il deconne il y a moyen de savoir avec la rmt quels fils vehiculent le courant pour allumer la reserve au tableau de bord.

c'est probablement la qu'est l'os !

:Forum65: car en fin de compte le compteur affiche seulement les informations qu'il recoit.

david73 · Message par **david73** » mar. 11 déc., 2007 21:57

Salut

pour le savoir faut demonter la pompe à essence :

et tester:

A+

pol-182 · Message par **pol-182** » mar. 11 déc., 2007 22:01

Merci beaucoup pour vos réponses rapides et vos commentaires bien loufoques!! :lol:
Bien sympa pour le bout de revue technique!

Risque de tester un compteur d'une autre machine?

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