Ca parle de nous sur forum Z750/Z1000, venez nous défendre..

[alexisR]

J'ai posté un message sur le forum Z750/1000 pour avoir une idée de comparatif entre Z1000 et SV1000 car j'ai un pote qui vient d'acheter un z1000 et on se fait allumer alors, venez apporter votre contribution par solidarité SViste...

Dire qu'un sv1000 se fait bouffer par un Z750, ils sont fous ces Z'istes...

VOila le lien:

http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=48341

A plus

[J_big]

J'aime pas les discutions de kéké surtout avec des Z.

[bendodu]

En même temp tu cherche quand même !!!!
Mais je vais allez voir ça.

Edit : Je vient d'allez voir, et les mec sont plutôt réaliste (a part le 750), mais ce que je voit surtout c'est que tu en rajoute une couche à chaque fois, tu y va vraiment pour les chercher.
Sinon, un Z1000 fait 123 cx full et pas plus :shock: ça m'étonne pour un 4 pattes.

[Gzourb]

Moi je trouve pas qu'ils nous "taillent" vraiment, je suis même un peu surpris qu'ils ne fassent pas plus preuve de mauvaise foi, car c'est quand même normal qu'un motard dise que sa monture est la meilleure. Enfin quand on a l'esprit Joe Bar quoi. 8)

[zabounette]

Comment ça la partie cycle du SV1000 S et meilleure que celle du N??? (c'est la même non?)


Sinon, pour le comparo Z/SV, ça dépend de l'ane qui est aux commandes

[Fuollig]

Sinon, pour le comparo MotoA/MotoB, ça dépend de l'ane qui est aux commandes

[TrEiZe85]

Ca c'est de la discussion de bistrot ! Des 4 pattes frustrés par leur manque d'acceleration

Enfin le nombre de Z pourris a l'accelleration en ville je ne compte plus ! Alors avec un 100 j'imagine meme pas !

En passant le nouveau Z est beaucoup critiqué pour sa partie cycle un peu partout sur le net !

J'aime ce genre de petites rivalité

[bendodu]

Ca c'est de la discussion de bistrot ! Des 4 pattes frustrés par leur manque d'acceleration

Enfin le nombre de Z pourris a l'accelleration en ville je ne compte plus ! Alors avec un 100 j'imagine meme pas !

En passant le nouveau Z est beaucoup critiqué pour sa partie cycle un peu partout sur le net !

J'aime ce genre de petites rivalité

T'aime ce genre de rivalité, bah, va voir WAM et dit lui que le R1 c'est de la merde.

[To l'ours]

Ils sont pas bien méchant je trouve. Ils donnent leur avis, tous simplement

[Xemesis]

SV1000 :

couple : 9,8 daN.m à 7 000 tr/min
poids à sec : 186kg


Z750 07-08
couple : 7,8 daN.m à 8 300 tr/min
poids à sec : 203kg


Z1000
couple : 9,24 daN.m à 7 700 tr/mn
poids à sec : 205kg



la 750 est plus lourde et moins coupleuse ... Donc a pilote égale je vois mal comment elle gratterai dans le twin dans les sorties de courbes

La 1000 à par contre un couple équivalent pour un poids supp mais une partie cycle meilleur ... donc faut voir...


Mais bon, ca ma étonné qu'ils ne crachent pas plus sur le sv, les suzuki les twins etc ... il sont assez fairplay quand même

[TrEiZe85]

Ca c'est de la discussion de bistrot ! Des 4 pattes frustrés par leur manque d'acceleration

Enfin le nombre de Z pourris a l'accelleration en ville je ne compte plus ! Alors avec un 100 j'imagine meme pas !

En passant le nouveau Z est beaucoup critiqué pour sa partie cycle un peu partout sur le net !

J'aime ce genre de petites rivalité

T'aime ce genre de rivalité, bah, va voir WAM et dit lui que le R1 c'est de la merde.

Je n'oserais pas ! Ca reste une mob de reve !

[bendodu]

Ca c'est de la discussion de bistrot ! Des 4 pattes frustrés par leur manque d'acceleration

Enfin le nombre de Z pourris a l'accelleration en ville je ne compte plus ! Alors avec un 100 j'imagine meme pas !

En passant le nouveau Z est beaucoup critiqué pour sa partie cycle un peu partout sur le net !

J'aime ce genre de petites rivalité

T'aime ce genre de rivalité, bah, va voir WAM et dit lui que le R1 c'est de la merde.

Je n'oserais pas ! Ca reste une mob de reve !

C'est c'la, oui. ta peur peur ouais.

[wam]

Ca c'est de la discussion de bistrot ! Des 4 pattes frustrés par leur manque d'acceleration

Enfin le nombre de Z pourris a l'accelleration en ville je ne compte plus ! Alors avec un 100 j'imagine meme pas !

En passant le nouveau Z est beaucoup critiqué pour sa partie cycle un peu partout sur le net !

J'aime ce genre de petites rivalité

Alors je vais encore me faire des potes, mais....pour avoir essayé les 2, j'ai un beaucoup plus gros souvenir du Z (c'etait un 1000, parmi les 1ere années): ca pousse plus (c'est quand meme la base moulin du ZX-9R), et le SV1000 est, je trouve, très décevant, surtout en bas!
Etant plutot adeptes des 4 en ligne, j'attends d'un 1000 un bon gros couple de camoin et de la violence à la réaccel, et j'ai trouvé le SV super asséptisé à ce niveau là, et c'est dommage je trouve.
J'ai test le TLR de m@ttius la semaine dernière, et ca, c'est un bon bi qui t'allonge les bras! ...mais moins que le R1

Pour ce qui est de la partie cycle...le Z que j'ai essayé avait une facheuse tendance à guidonner, meme en ligne droite (mon 1er :roll:), et très honnetement, le SV j'avais pas les routes pour pouvoir tester


Edit (pour Ben:

SV1000 :

couple : 9,8 daN.m à 7 000 tr/min
poids à sec : 186kg


Z750 07-08
couple : 7,8 daN.m à 8 300 tr/min
poids à sec : 203kg


Z1000
couple : 9,24 daN.m à 7 700 tr/mn
poids à sec : 205kg

R1:
Couple: 11.0 daN.m @ 8500 RPM
poids à sec : 194Kg


Qui c'est qui manque de couple?? :lol:

Je sors....

[Xemesis]

wam, le z1000 et le sv1000 on un couple équivalent donc forcement ca va être décevant pour un twin par rapport à un quatre patte.

Mais pour le 750 faut pas déconner non plus

[wam]

wam, le z1000 et le sv1000 on un couple équivalent donc forcement ca va être décevant pour un twin par rapport à un quatre patte.

Mais pour le 750 faut pas déconner non plus

Oui, ca m'étonne aussi le coup du 750.... :?