FZ1, SPEED, SUPERMOTO... Que prendre après suzette ?

[tomtomtrs]

Salut à tous !
Ca y est Suzette est vendue après deux ans de bonheur je me suis décidé à la vendre pour passer à autre chose bien que super content d'elle.
Je voudrais passer sur un gros roadster sympa voir un hypermotard mais je sais pas trop vers quoi m'orienter.
L'achat se ferait en début d'année prochaine donc j'ai pas encore fait d'essai.

Je sollicite l'expérience colossale des membre du forum pour m'aider a faire mon choix.
Je cherche une bécane qui envoie bien pour les ballades entre potes et me permettant de faire des ballades avec madame le week-end.
J'ai un budget d'environs 8000E.

J'attends vos idées et vos retours d'expérience avec impatience surtout ceux des propriétaires car pour moi un essai est trop court pour pouvoir se faire un avis complet et précis de la moto (bien que ca aide grandement au choix quand même).

Par Avance merci.
Ciao

[Gzourb]

tu fais des longs trajets ou des courts? parce que le super mot' c'est idéal pour tout ça sauf les longs trajets, enfin ce n'est que mon humble avis...

[tomtomtrs]

Plus de petit trajet occasionnellement 300km mais c un maximum. Sinon ca reste des ballades entre potes de l'ordre de 150-200km sur petites routes.

[Fuollig]

Va essayer un Speed avec madame ... sinon Tuono, Falco ...

Le FZ1 est sympa aussi ...

Un conseil VA les essayer !!!

[tomtomtrs]

Oui je sais que l essai est super important mais j'aimerai l avis d'un proprio surtout pour le speed et le duo.
Je m'explique, c'est sure l'essai me permettra de me faire une idée mais il sera surement court et ne me permettra pas de connaitre le "confort" de la machine sur une ballade de 150-200km surtout pour madame car moi je m'en bas un peu. En plus l essai se fera sur une machine sans la poignée passager car c une option à moins que je trouve un concess conciliant.
Si ca ne tenais qu'à moi ca serait un superduke mais l'absence de poignée passager rebute madame

[wam]

Oui je sais que l essai est super important mais j'aimerai l avis d'un proprio surtout pour le speed et le duo.
Je m'explique, c'est sure l'essai me permettra de me faire une idée mais il sera surement court et ne me permettra pas de connaitre le "confort" de la machine sur une ballade de 150-200km surtout pour madame car moi je m'en bas un peu. En plus l essai se fera sur une machine sans la poignée passager car c une option à moins que je trouve un concess conciliant.
Si ca ne tenais qu'à moi ca serait un superduke mais l'absence de poignée passager rebute madame

J'ai test le Speed de Baz cet été....a mon avis, le duo tu oublies, vu la taille de la selle et que derrière la selle...y'a rien! donc tu risques de perdre ton SDS

[Fuollig]

Si le Duo est vraiment important, oublie le speed, le tuono ...

Penche toi vers un FZ1 N ou S ... un Falco ...
Regarde aussi les F800R par exemple ...

[tomtomtrs]

Je sais bien mais j adore le speed et je me disais qu'en mettant une poignée et des repose-pieds plus bas ca passerait peut être. Puis vu la forme de la poignée ca l'empêchera de tomber
Le FZ1 m'attire bien mais il ressort des différent comparatif que j'ai pu lire un manque de couple à bas régime. J'aimerai savoir ce qu'il en est et avoir l'avis de binanote qui sont ou on été habitué au couple et au petit caractère du twin de suzette même si je me doute qu'étant un 1000 ca doit pas non plus être un veau.
En tout cas merci pour les conseils.

[Fuollig]

Pour avoir essayé le FZ1 c'est l'un des 4 pattes qui m'a le plus plu perso ...

[wam]

Le FZ1 m'attire bien mais il ressort des différent comparatif que j'ai pu lire un manque de couple à bas régime.

La "manque de couple" d'un 1000, sorti d'un 650 est relatif, ca te semblera quand meme bien plus coupleux que ton SV!

[tomtomtrs]

Bon point alors.
Je vais surement aller essayer la semaine prochaine.
Pour info tu as déjà essayer quoi comme 4 cylindres, histoire d'avoir une petite comparaison avec le FZ1.

[tomtomtrs]

Le FZ1 m'attire bien mais il ressort des différent comparatif que j'ai pu lire un manque de couple à bas régime.

La "manque de couple" d'un 1000, sorti d'un 650 est relatif, ca te semblera quand meme bien plus coupleux que ton SV!

J'me doute que ca va me sembler plus coupleux que mon SV , j'en attend pas moins.
Sinon Wam, ton avis sur le Speed suite au test de celui de Baz.

[Fuollig]

Bon point alors.
Je vais surement aller essayer la semaine prochaine.
Pour info tu as déjà essayer quoi comme 4 cylindres, histoire d'avoir une petite comparaison avec le FZ1.

euh si c'est à moi que la question s'adresse :
Donc ben un FZ1N ...
Un Z750
Un 600 GSR
Un ZX6R ... sur circuit !
Un GEX 750 ...
Un CB1000R ...

Et sinon, un Tuono, un speed (sur circuit), un 1125CR ... Un SV1000S ... c'est bien aussi !
Il est pas dans ta liste le SV 1000 ?

[tomtomtrs]

Oui oui c'était bien à toi
Merci de ta réponse ça laisse présager de bonnes choses pour le FZ1, à confirmer lors du test.
En tout cas merci pour la réponse Fuollig.

[tomtomtrs]

Non j'ai pas mis le SV1000 dans la liste car j'ai envie de changer au niveau du moteur mais également au niveau du "look". Meme si j'adore le SV, je me dis que si je change autant vraiment changer.