Je n’ai pas souvent posté sur le forum mais je vous lis depuis un bail maintenant, c’est pourquoi je requiers votre avis.
Pour la petite histoire, ça va faire 2 ans que je roule sur un svs de 2000. 2 ans de pur bonheur.
C’est ma première bécane et je me fais 10 000 bornes par an environ.
Mon terrain de chasse sont exclusivement les petites routes bien viroleuse que je ne connais pas forcement en avance. C’est donc une bécane purement plaisir que je cherche.
Je me retrouve donc aujourd’hui à la recherche d’un nouveau jouet, qui me permettra de trouver un max de sensations, sans être obliger d’être à 200 pour ca (sinon je me tue vu les routes que je pratique).
Mon choix se porte naturellement vers une sportive (encore un me direz vous) pour une question esthétique mais aussi car je cherche une partie cycle meilleure que le sv. De plus, j’adore les bons coups de pieds au cul…
Pour le choix, mes critères principaux en ordre croissant sont :
1, caractère moteur (typé bicylindre, quand on aime…)
2, esthétique
3, partie cycle
4, cout entretien (moins c’est cher, mieux c’est, mais de toute façon je suis conscient de ce que ca vaut)
Je m’interroge donc actuellement sur plusieurs bécane, j’ai beau retourné le problème dans tous les sens, je n’avance plus.
C’est pourquoi je serais intéressé pour avoir des avis, des ressentis et des conseils par rapport à mon expérience sur ces bécanes. Cela pourra sans doute conditionner mon choix.
Un dernier petit détail, je change pour garder cette moto un bout de temps, et j’ai un budget d’environ 10 000 €
Mes bécanes retenues sont :
Ducati 998 (magnifique exclusive et cher…)
Ducati 848 (cher, plus récente mais j’ai peur que ce soit trop linéaire)
Suz TLR (magnifique, abordable, qui risquerait de me donner la banane, mais dur à trouver)
Un quatre cylindre (gex, 10R, CBR, pk pas, jamais essayé, mais j’ai peur que ce soit trop creux ou alors pousse au crime)
La dayto 675 (peut être un bon compromis, mais sensations ?)
Un sv ? (avec 10 000, je pourrais faire le sv de mes rêves, mouais mais quitte à changer…)
Enfin voila, je vous remercie d’avance pour vos réponses, désolé pour le spitch,mais ca vous laisse imaginer le temps que ca me travaille !!
Aller V à tous !!
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...) Mais a changé de moto, ca sera pour un roadster nerveux et coupleux ou pour un supermot'. Plus de sportive.
. Par contre à mon avis c'est une conduite assez sportive 
(dans le sens qu'il faut l'emmener la bête 
)
. Mais bon jamais tester donc c'est juste un avis perso ça 
As tu deja posé ton cul sur un supersport 4 pat' en 1000? parce que le creux, c'est un terme inconnu la dessus!
)
